宝马终于下决心搞电驱，但跟TA比还是稍逊一筹

第五代eDrive电驱技术凝结了宝马汽车数十年的电动车研发经验，在业内已属顶尖水平。作为首款应用该技术的车型，宝马iX3的百公里加速时间为6.8秒，相当给力。无独有偶，近日，在广州白云山举办的以“破晓•进化”为主题的媒体品鉴会上，划时代的智能电动车高合HiPhi X的电驱技术亦是实力不俗。而且据现场嘉宾们的反馈，拥有出色电驱技术加持的高合HiPhi X，其加速性能可以说是超跑级别的。

在先进电驱技术的加持下，双电机配置的高合HiPhi X，拥有220kW的单电机最大输出功率，9360N·m的轮端扭矩表现，以及远胜宝马iX3的3.9秒破百成绩。实际驾乘过高合HiPhi X的嘉宾们，更加深切地体会到了高合HiPhi X所带来超跑级的驾驶快感。

如果用在场嘉宾的话来形容，那就是：高合HiPhi X的加速性能犹如风驰电掣一般。而且，不仅是初段加速强劲有力，中后段加速也是绵绵不绝，甚至在中后段驾驶过程中，高合HiPhi X照样可以给驾驶者带来强烈的推背感。

在加速性能上，高合HiPhi X已经是同级别最佳之一，而为了让驾驶感受更上一层楼，高合HiPhi X还配备了值得称道的智能四驱系统。这套智能四驱系统提供了包括后驱导向、四驱导向以及多轮控制等在内的多种模式，可以适应更多更复杂的路况。

比如说，当高合HiPhi X处于弯道路段时，智能四驱系统将根据当前车身动态，最大化利用轮胎与地面抓地力的极限，入弯时结合车辆稳定性控制和扭矩控制，保证入弯姿态和稳定性；出弯时，其也可优化驱动扭矩，避免打滑和横移，增加车辆紧急过弯及变道时的平顺性与稳定性。有了这套智能四驱系统的加持，现场嘉宾一个个仿佛都变成了过弯高手，在每个弯道上都更加游刃有余。

不得不说，3.9秒破百兼有智能四驱加持的高合HiPhi X，已经达成了不输宝马iX3的动态表现。在此基础上，通过全方位的综合实力展现，高合HiPhi X还拿下了“2021中国车设计突破奖”和“2021中国车十佳设计奖”。相信如此有颜值有实力的高合HiPhi X，在即将开幕的广州车展上，也将大放异彩。