又一快递巨头突然倒下，曾靠加盟、裁员自救，下一个又会是谁？

　　进入下半场的快递行业竞争越来越激烈，四通一达背后有阿里，京东也有腾讯，顺丰背后更是有多个资本商，而那些实力不足，仅仅是乘着电商这股东风迅速崛起的快递公司也终将随着市场的稳定而原形毕露。

　　今年十月份备受资本青睐的全峰快递被传资金链断裂，全国超过70%的站点都已经关闭，而在十一月份，一则消息的传来又让物流界大为震动，物流界的老大哥远成物流竟然已经濒临破产。

　　成立于2001年的远成物流可以说是物流界当之无愧的名宿，曾经高速公路的广告牌“远成人辛苦了”更是让同行们大为羡慕，然而在10月30日底，远成物流被上海有关部门责令七日内提交相关材料进行破产清算。

　　据悉，此次进行破产清算的主要原因是远成物流无力偿还已到期债务，所以债权人启动法律程序进行强制性的破产清算。而我们也了解到，自今年6月份起，远成物流就先后遭遇好几起民间借贷纠纷以及广告合同纠纷，可以说远成物流走到如今是冰冻三尺非一日之寒。

　　说起远成物流的创始人黄远成也颇具传奇意味，远成物流的名字就是黄远成以自己的名字命名。当初远成物流靠着铁路行包专运起家，全国各大铁路公司都是他们的合作对象，后来随着互联网的发展，电商快速崛起，也带动了快递行业的转型，公路运输也必将取代铁路运输。

　　随着德邦、安能、百世等同行转型成功，远成物流也开始积极运作，当时黄远成瞄准的目标是德邦，疯狂为自己的全网直营造势。但是黄远成略显急躁，在起初就投入大笔资金设立远成快运并且在招聘方面也是来者不拒，从其他地区挖过来的网络专员到远成快运摇身一变就成了地区经理，接送货员也直接被委任为经理。

　　而且远成快运在成立之初只追求了一个快和数量，根本就没有对门店选址好好规划，以至于出现了两个门店面对面的乌龙情况。当时的远成物流财大气粗，每到一个地区就是先把门店覆盖上，随后就直接和其他同行打起了价格战，而且直接就是一副“价格屠夫”的架势，不论当地原来的价格是怎么样的，所有快递费用通通“腰斩”半价。

　　然而很快远成物流就尝到了自己种下的苦果，虽然远成物流凭借雄厚的资金一上来就打了同行们一个措手不及，也确实击垮了不少快递同行，但是那些背后资本雄厚的快递企业也不在少数，再加上远成物流自身管理疏漏，账面长期亏空和亏损额度日益加剧终于先让远成物流自身撑不住了。

　　而这个时候怎么办呢？黄远成想出了一个办法，那就是加盟和裁员。一方面大力邀请加盟商加盟自己的直营店，一方面开始裁撤那些亏损额巨大的门店。这个方案的实行彻底让远成快运成了一个“四不像”，“直营+加盟”的方式并没有能够扭转物流快运的亏损现状，反而让众多的加盟商们陪着远成物流一块儿陷入了崩盘。

​　　从来没有一家公司是靠加盟和裁员实现战略挽回的，加盟是扩张的号角而不是救命的神药。而且在快递行业也不是说谁门店多谁就能赚得多，客户满意度和效率才是一家快递的生存之本。在快递行业已经进入下半场的时候，如果不能搞清楚这一点，那么远成物流绝对不会是最后一个倒下的快递巨头，下一个又会是谁呢？