三胎对中国车市利好？曝小米挖吉利研发一把手！海尔开卖极氪001

1、乘联会崔东树：放开三胎对中国车市利好

证券时报e公司讯，乘联会秘书长崔东树发文称，中国车市是中年消费群体为主的车市，并逐步走向老年消费为主的市场，因此国家出台三胎政策会使车市需求更多元化，是很好的事情。对整个车市的结构，虽然三胎政策带来七座车等的增长，但力度上是小的，我们的车市必然面向中年和老年。目前车市必然会带动我们的消费升级和中大型车豪华车，同时拉动老年代步车和微型电动车市场的增长。

2、曝小米将挖走吉利研发一把手

从明镜pro获悉，小米造车似乎有了实质性的大动作。6月1日，从知情人士处获悉，一家传统实力派车企的研发一把手将加入小米造车，负责整体研发。经多方打听，该研发大佬可能是吉利汽车研究院院长胡峥楠。但这消息未获得吉利和小米方面的确认，而此前4月底胡峥楠还以吉利汽车研究院院长的身份出现在公开报道中。

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3、百度造车新进展：定价20万元以上，下半年进行新一轮融资

6月1日，百度与吉利合资的集度汽车召开2021年Q2沟通会。集度汽车CEO夏一平表示，集度汽车第一款车将于2022年北京车展时亮相。他说，集度汽车届时亮相的车型为概念量产车，外形与量产车大约90%接近，乐观的话，明年年内可以进行预订。集度汽车的最早期的用户偏向于更年轻化的产品，同时也会考虑女性用户。由于智能化部分的成本比较高，夏一平称这款车的定价将在20万元以上。

4、蔚来打通全国第一条川西藏羌充电环线

6月1日，蔚来成功打通全国第一条川西藏羌充电环线，这是继打通直达珠峰大本营的川藏快充路线后，蔚来通过Power Up Plan与用户共建目的地充电站的又一重要成果。

川西藏羌充电环线东起成都，西连318国道，路线超2300公里，途径四姑娘山、达古冰川、若尔盖大草原、九寨沟等风景区，覆盖整个川西阿坝州。川藏羌充电环线沿途布局12座蔚来目的地充电站，为所有电动车主提供充电服务。

5、美的之后又一家电巨头进军汽车领域 海尔要开卖极氪001了

新浪汽车 新时代的销售模式或者说业务线，光在自己领域内开展显然已经不够了，跨界或许就是一个新的突破口，这也是越来越多看似跟车没关系的企业，纷纷进军汽车领域，与车企合作的原因。在美的宣布以汽车零部件供应商、华为开卖汽车之后，又一家家电巨头海尔也开始进军汽车领域。不过这并不代表海尔要造车了，而是与车企合作。据网上信息了解到，海尔集团与吉利集团双方目前正在接洽进行深入合作，后者推出的智能汽车新品牌极氪汽车旗下首款车型极氪001将出现在海尔的零售门店。双方还将有其他方面的合作。

6、传360已开启汽车业务招聘 首款车型定位10万元左右

牛车网 5月31日，有消息透露称，360公司内已经开启汽车团队组建，招聘岗位涉及感知融合算法、软件架构、信息安全、智能驾驶开发等，所有岗位的推荐奖金共计高达数十万。最新消息称，360与哪吒宣布造车后，其招聘部门就开始了人才的招募，并称不排除有早期加入公司的核心员工和高管转岗汽车业务线。要求是需要入职超过1年，在原部门业务不受影响、有接替人选的基础上才能进行转岗申请。此前，周鸿祎采用入股的方式宣布360将与哪吒联合造车，周鸿祎认为，新能源汽车最后的方向一定是软件定义汽车。这意味着，未来一个车能否做得好，并不完全取决于车本身的技术，而是要取决于云计算、物联网、5G、大数据等互联网技术，在这方面，中国的互联网实践要远远领先于欧美国家，这也是互联网下半场不可错失的领域。在产品定位方面，周鸿祎在之前发表的演讲中表示，过去360做工具是“为人民服务”，现在则是要“为人民造车”，未来哪吒汽车会以10万元左右的智能汽车为定位，让用户买得起，与此同时，哪吒汽车要给用户带来的是过去几十万元汽车的体验。

7、大众奥迪夹击 特斯拉4月欧洲销量暴跌超九成

特斯拉的先发优势已所剩无几，市场正在回归常态。5月28日，新能源汽车销量统计网站EV Sales发布了2021年4月全欧洲新能源车型销量排名，特斯拉意外跌出前20名。4月，特斯拉Model 3在欧洲只交付了1244台，与3月28184台的交付量相比下跌95%。

8、又一自主品牌宣布将换标，新品牌LOGO酷似兰博基尼

汽车行业关注 熟悉东风汽车的网友都知道，目前东风汽车旗下拥有东风风光、东风风神和东风风行三个自主品牌，由于这三个自主品牌在市场上均采用东风汽车集团的“双雨燕”车标，消费者对于这三大品牌的感知度并不强。近日，东风风行宣布将在6月份举办品牌发布会，一方面是公布接下来的产品规划，另一方面则是宣布更换全新品牌标识。

9、突发！特斯拉又出事了，将召回北美与中国市场部分Model 3

每日经济新闻 特斯拉近日的一宗召回备案引发关注。据广州日报消息，5月28日，特斯拉官方发给美国当地部分Model 3和Model Y车主的邮件信息显示，因刹车卡钳（制动钳）螺栓可能存在没有被正确固定的风险，将对部分上述车型发起召回。与此同时，特斯拉中国也回应表示，已向中国的主管部门提交了一份主动召回备案，或将涉及部分进口Model 3的召回工作。据electrek的消息，特斯拉近日在北美给部分车主发了电子邮件，表示刹车螺栓需要召回检查。消息称。本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓。覆盖范围为2018年12月至2021年3月之间制造的某些Model 3车辆以及在2020年1月至2021年1月之间制造的某些Y型车辆。本次召回事件的原因是，车辆的刹车卡钳螺栓可能没有正确固定，其中的一个或多个螺栓可能随使用时间推移出现松动至分离，导致刹车卡钳接触轮圈内表面，可能出现异响，并使轮圈不能自由转动，随之导致轮胎失压，可能出现安全隐患。

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