丰田/日产/特斯拉召回、北汽鸿蒙系统燃油SUV、百度造车新进展

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行业动态

1、乘联会崔东树：放开三胎对中国车市利好！

证券时报e公司讯，乘联会秘书长崔东树发文称，中国车市是中年消费群体为主的车市，并逐步走向老年消费为主的市场，因此国家出台三胎政策会使车市需求更多元化，是很好的事情。对整个车市的结构，虽然三胎政策带来七座车等的增长，但力度上是小的，我们的车市必然面向中年和老年。目前车市必然会带动我们的消费升级和中大型车豪华车，同时拉动老年代步车和微型电动车市场的增长。

2、曝小米将挖走吉利研发一把手

从明镜pro获悉，小米造车似乎有了实质性的大动作。6月1日，从知情人士处获悉，一家传统实力派车企的研发一把手将加入小米造车，负责整体研发。经多方打听，该研发大佬可能是吉利汽车研究院院长胡峥楠。但这消息未获得吉利和小米方面的确认，而此前4月底胡峥楠还以吉利汽车研究院院长的身份出现在公开报道中。

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3、宁德时代或在上海新建年产80GWh电池工厂

日前，据消息人士透露，中国电池供应商宁德时代正计划在上海新建一家汽车电池工厂，将年产80GWh电芯，该公司正与上海政府就建厂洽谈，继续以猛烈的扩张攻势巩固其全球第一大电动车电池供应商的地位。

4、北汽联手华为推出全球首款鸿蒙系统燃油SUV，或将于下半年上市

财联社 北京汽车今日宣布，公司将推出全球首款搭载华为鸿蒙系统燃油SUV。据悉，新车或将于下半年正式上市。

5、丰田将回收汽车电池存储可再生能源

据外媒报道，丰田汽车同意与东京电力公司和中部电力公司的合资燃料采购企业Jera合作，将电动汽车和混动汽车的旧电池转变为可再生能源的电力存储系统。

全新存储系统将由锂离子电池和镍氢电池组成。此次合作的目标是创建一种新技术，从而通过组合不同种类的电池，使蓄电池运行效率更高。丰田和Jera的目标是在本财年末前开发蓄电池。到2022财年，双方目标将存储设备连接到电网，从而进行实际使用的技术验证。

6、百度造车新进展：定价20万元以上，下半年进行新一轮融资

6月1日，百度与吉利合资的集度汽车召开2021年Q2沟通会。集度汽车CEO夏一平表示，集度汽车第一款车将于2022年北京车展时亮相。他说，集度汽车届时亮相的车型为概念量产车，外形与量产车大约90%接近，乐观的话，明年年内可以进行预订。集度汽车的最早期的用户偏向于更年轻化的产品，同时也会考虑女性用户。由于智能化部分的成本比较高，夏一平称这款车的定价将在20万元以上。

7、蔚来打通全国第一条川西藏羌充电环线

6月1日，蔚来成功打通全国第一条川西藏羌充电环线，这是继打通直达珠峰大本营的川藏快充路线后，蔚来通过Power Up Plan与用户共建目的地充电站的又一重要成果。

川西藏羌充电环线东起成都，西连318国道，路线超2300公里，途径四姑娘山、达古冰川、若尔盖大草原、九寨沟等风景区，覆盖整个川西阿坝州。川藏羌充电环线沿途布局12座蔚来目的地充电站，为所有电动车主提供充电服务。

8、美的之后又一家电巨头进军汽车领域 海尔要开卖极氪001了

新浪汽车 新时代的销售模式或者说业务线，光在自己领域内开展显然已经不够了，跨界或许就是一个新的突破口，这也是越来越多看似跟车没关系的企业，纷纷进军汽车领域，与车企合作的原因。在美的宣布以汽车零部件供应商、华为开卖汽车之后，又一家家电巨头海尔也开始进军汽车领域。不过这并不代表海尔要造车了，而是与车企合作。据网上信息了解到，海尔集团与吉利集团双方目前正在接洽进行深入合作，后者推出的智能汽车新品牌极氪汽车旗下首款车型极氪001将出现在海尔的零售门店。双方还将有其他方面的合作。

9、又一自主品牌宣布将换标，新品牌LOGO酷似兰博基尼

汽车行业关注 熟悉东风汽车的网友都知道，目前东风汽车旗下拥有东风风光、东风风神和东风风行三个自主品牌，由于这三个自主品牌在市场上均采用东风汽车集团的“双雨燕”车标，消费者对于这三大品牌的感知度并不强。近日，东风风行宣布将在6月份举办品牌发布会，一方面是公布接下来的产品规划，另一方面则是宣布更换全新品牌标识。

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汽车召回

近日，国家市场监督管理总局发布了5起召回公告，涉及丰田、雷克萨斯、日产、英菲尼迪、启辰、大众、东风风神、特斯拉等品牌的共计313905辆乘用车将被召回。

卡罗拉、汉兰达、雷克萨斯RX300

具体来看，丰田系大规模召回227984辆乘用车，占当日召回总量的72.63%，包括191936辆卡罗拉、25143辆汉兰达以及10905辆雷克萨斯RX300。此次召回是由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧。在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损，受内部构成件松动的影响，高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹，存在燃油渗出的可能，极端情况下会增大起火风险，存在安全隐患。

七代天籁、新楼兰、英菲尼迪Q50LQ50

接下来，东风汽车有限公司召回了包括东风日产、英菲尼迪和启辰品牌在内的33023辆乘用车。其中，23641辆第七代东风日产天籁、新楼兰和4977辆国产英菲尼迪Q50L、QX50，召回原因为车辆的前轮转向节及后轮的后轴座零件因热处理不足，导致硬度不满足要求。极端情况下前轮转向节及后轮的后轴座可能因外力冲击发生变形，在长时间使用后开裂，导致车辆无法行驶或车轮脱落，存在安全隐患。

20款启辰星、21款启辰T90

另有4405辆2020款启辰星、2021款启辰T90，召回原因为由于供应商生产原因，发动机高压燃油泵法兰焊接强度不足。在疲劳耐久后法兰可能发生断裂，导致高压燃油泵不工作并引发燃油压力不足，造成车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

进口甲壳虫

值得注意的是，“高田气囊”时隔多月后再度“现身”。因装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器，大众宣布自2021年10月15日起，召回共计30687辆进口甲壳虫系列汽车。

东风风神A30

自主品牌方面，东风汽车集团股份有限公司乘用车公司宣布将自10月8日起，召回共计21477辆东风风神A30汽车。召回原因为车辆由于电子助力转向管柱的扭矩传感器线束与整车中转线连接不良，引起扭矩信号传输不稳定，极端情况下可能导致电子助力转向失效和转向沉重，存在安全隐患。

特斯拉Model 3

此外，特斯拉宣布召回734辆进口Model 3，召回原因包括：（一）车辆在装配过程中，可能未将前排安全带顶部D形环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。当车辆发生碰撞时，极端情况下如果螺钉脱落，安全带将无法按照设计预期发挥作用，会增加乘员在碰撞事故中受伤的风险，存在安全隐患；（二）车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓，随着时间的推移螺栓可能会松动。极端情况下如果固定螺栓变得足够松动或从转向节中脱出，以致卡钳与轮辋内表面接触，则车轮可能无法自由转动，并可能导致轮胎失压，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。截至本次召回，特斯拉今年已召回汽车共计36860辆。