高速快车道成为了龟速道，开慢车正在摧毁中国的交通。

很多人开车上路就会发现一个问题，不论是在国内哪个城市，总是有一群开慢车的人，或者是红绿灯蠕行起步，或者是道路通畅却压低速度开，或者是高速快车道开慢车。这些车严重影响了道路通行效率，并且还会增加交通事故的发生概率。

什么叫开慢车？

首先什么叫开慢车？很多人说限速60我开55叫开慢车吗？开慢车定义就是，以远低于平均车流的速度行驶。或者在道路通畅的情况下，远低于限速行驶，这一条就相当于防杠指南。比如说车流速度是80，你非要开个50，大大拖慢了后方车辆的速度，比如说高速最左边车道的最高限速是120，你开个90甚至80在那慢悠悠地晃荡，就是开慢车。

恕我直言，无论什么情况下的开慢车，就是没素质的行为，并且还是非常蠢的行为，亲朋好友叮嘱你开慢点注意安全，不代表叫你开慢车，开慢车并不安全，而且严重影响通行效率，为什么国内哪哪都堵，开慢车要占很大的原因。

为什么开慢车不安全？

如果有机会，我建议大家去香港、欧洲、日本、新西兰这些地区看看，他们是怎么开车的，不是说外国的月亮一定就圆，但是就开车道德、开车礼仪、对于法规的遵守程度上，这些地区的驾驶者确实要比国内强得多。他们开车的速度都比较快，往往是顶着限速开，红绿灯也很少龟速起步，但是交通事故的发生率却没有国内高，为什么？

很简单的道理，大家都开80，相对速度是不是接近0？车与车之间的车距比较合理，而且也不用频繁变道超车了，即使发生事故，相对速度小，是不是碰撞损失也小？但是如果有一辆车开慢车，只开50，相对速度就是30，车与车之间的距离被打乱，后方车道频繁变道超车，是不是增加了危险？相对速度变大是不是会导致发生事故的损伤更大？

国内为什么有这么多的开慢车的情况？

开慢车只有三个原因，要么驾驶者开车菜，要么没有公德心，要么想省油，没有第四个原因。

1、油是很多驾驶者的“命”

很多人说，我红绿灯龟速起步是有原因的，因为怕突然窜出来行人，但是是不是每一次龟速起步，都是因为怕行人窜出呢？即使方圆2公里之内没有一个行人，我觉得你还是会龟速起步，为什么，因为油就是你的命。很多人开着就喜欢盯着仪表上的瞬时油耗，超过10就心疼，开车从来不会地板油，超过二分之一油门都很少，你想想看，你身边这样的人是不是大有人在？承认吧，你就是想省点油而已，别拿着安全做幌子，但是这样做能省几个油？你是省油了，后方车主的时间不值钱吗？都跟你似的，把油当命根子吗？

2、开车太菜

承认吧，你就是技术太菜。新手上路比较紧张，没有随车流通行的意识，下意识的放慢车速，情有可原，谁都是新手过来的，但是有些开车开了好几年了，还是开慢车的人，不就是开车菜吗？别拿安全做借口行吗？有些人也别偷换概念，说我鼓励大家开快车，我都定义了，开慢车是明显比车流速度慢得多，让你别开慢车不等于让你超速，这是两个概念好吗？

3、没有公德心

有些开慢车的车主，如果你开到他的车旁边一看，就知道他要么在电话，要么在回微信，要么在设导航，真的，你去看，10个开慢车的至少有五六个是这样的。不知道的，还以为做着多大的生意呢？实际上就是跟朋友闲扯，今天去哪家吃面条，明天去哪家搓麻将，这些人根本没有一点公德心，你有什么事情不能车停好了再说？你不能用蓝牙打电话？

当然了，国内的交通法规从某种程度上也助长了开慢车的情况，严格来说，如果在高速行驶低于最低限速，要扣3分罚款200元，但我们听说过有因为超速罚款的，听说过因为开慢车罚款的吗？这样一来，很多车主肆无忌惮，严重影响通行效率，还大言不惭的说自己安全意识强，我呸。

最后劝那些开慢车的车主，别把马路当你家客厅了，做个人吧。