10万出头有L2级智能驾驶辅助，6座版新宝骏RM-5适合家用

本人销售总监一枚，由于多年从事销售工作的原因，我养成了凡事都尽可能追求高效的习惯，即使现在已经逐渐退离销售一线，但这一习惯是保留了下来。不过，我眼中的高效在我老婆眼里却成了“急性子”，用她的话说就是干什么事都风风火火的。就以平时开车来说，在她眼里，我是那种一发动车子就立马开走的类型，而且我平时开车也比较猛，加速超车、急刹等对我来说是家常便饭，这点也成为了她经常数落我的把柄。但老婆的这些抱怨在我换了这台新宝骏RM-5之后就越来越少了。

对于汽车，我是略知一二。现在的汽车在启动后，只要等怠速稳定下来再出发是完全没有什么问题的。老婆之所以经常抱怨我急性子，无非因为以下两点：冬天室外停车车窗有霜冻，影响行车安全；车内还暖起来，影响上班心情。针对这一情况，我才选择了这台自带远程控车功能的新宝骏RM-5。

通过与车辆绑定的手机APP，我可以对爱车的空调系统进行远程操控。每个工作日的早晨，我起床后的第一件事就是打开新宝骏车联APP，打开一键暖车功能，然后再去洗漱。等我俩一切准备就绪之后来到楼下，车窗上的霜冻都已全部化掉，而打开车门就能享受到家一般的温暖，既满足了我不想原地等热车的用车习惯，又让老婆一路到公司都舒舒服服的，相当的人性化了。

开车在外，安全始终是第一位的，尤其是对于我这样爱开快车的人来说，安全配置就显得格外重要了。我入手的这台新宝骏RM-5是2019款 CVT尊贵型，别看它售价还不到12万元，但却配备了主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等以往超20万的车子上才有的主动安全配置。

有一次开车，前方路口的绿灯还剩5秒结束，我为了少等一个红灯就打算加速通过，开到路口时才发现边上有个电瓶车，在红灯还剩好几秒的时候就冲了出来。好在RM-5的主动刹车功能及时介入刹停了，避免了悲剧的发生，这也让我深刻意识到“宁停三分，不争一秒”的安全驾驶标语说得是多么的正确。

除此之外，新宝骏RM-5的智能化表现也带给我不小的惊喜。平时跑高速，这台车自带0-150km/h全速域自适应巡航功能，在高速上开车的时候，它会自动调整跟车距离，这样一来我就不用经常去调整油门跟刹车了，驾车的疲劳感瞬间降低。而且这车还有交通限速标识识别功能，如果在巡航状态下识别到限速标志，车速还能自动调整到限速范围以内，帮我避免了不少超速违章。

由于工作的原因，我平时打电话很多，开车时也经常能会收到工作相关的信息。不过，现在有了新宝骏RM-5便捷的语音控制功能，开车回复消息也变得方便多了。我只需张张嘴需要发出去的信息，语音识别系统就会将语音转为为文字的形式发送给指定对象，也可以直接发送语音，不仅省去我掏出手机手动操作的繁琐，也让开车用手机造成的安全隐患降到最低，可谓一举两得。

提车一年多以来，新宝骏RM-5各种便捷智能的功能给我留下了非常不错的印象，有时候我会担心，万一之后换车没有了这些功能我会不会不习惯。不过，这些都是后话，我选择的是新宝骏RM-5中实用性最出色的6座版，它的后排带有亲子座椅，而且车内空间非常宽裕，对于之后我们家带小孩子非常友好，这台车应该会陪伴我们家很长一段时间。