以变革为动力，江汽集团正在加速催生发展新动能

在近日举办的2021中国汽车重庆论坛会议上,江汽集团副总经理王德龙受邀出席,并针对江汽集团近些年来的做法,以及对未来的规划发表了主题为《以变革为动力,加速催生发展新动能》的演讲。

以下是演讲实录:

尊敬的各位领导,各位嘉宾,下午好。首先感谢大会给我们这样一个交流和学习的机会,我演讲的主题叫“以变革为动力,加速催生发展新动能”。主要有两部分内容:一是江汽集团近年来的做法,二是下一步我们的一些想法。

江汽集团近年来的做法

近年来,江汽集团坚持稳中求进,强化开放合作,推进变革创新,在智能化、电动化、数字化转型以及开放合作等领域都取得了一定的成绩。

智能网联领域,全新乘用车平台搭建完成,实现了L2级驾驶辅助技术在乘商用车上的全面应用,成熟应用车联网3.0系统。在新能源汽车领域,蜂窝电池、高效静音电驱动、整车域控等核心技术实现量产应用。

开放合作领域,江汽集团成功实现与大众汽车的深度战略合作;江淮蔚来合作项目收获颇丰,双方成立了江来先进制造公司;安徽康明斯产品持续升级,与华为、科大讯飞等互联网企业联合开发的软件生态系统已深度赋能自身硬件产品。

在数字化转型方面,江汽集团结合新时代消费者群体特征,借助数字化媒体,基于移动互联网、云计算、大数据分析等技术打造的“智云互联数字化营销生态系统”,能够满足用户对车辆舒适性、便捷性和智能化的多种需求,入选国务院国资委的2020年国有企业数字化转型优秀案例。与此同时,江汽集团《开启数字营销新纪元》品牌传播案例,成功入选“2020年度100个国有企业品牌建设典型案例”。

在机制变革方面,江汽集团以核心业务骨干为对象的股权激励工作正式实施。技术类人员岗位和薪酬套改顺利实施;突出关键人才激励和加薪,进一步完善工资总额与薪酬分配机制;员工的获得感和幸福感持续增长。

下一步的思考

面对机遇和挑战,我们相信中国品牌一定能走出去,我们一定有发展机会。江汽集团将以更大的力度,从企业战略、文化、流程机制上创新,在危机中育新机,于变局中开新局,积蓄发展新动能,展现新活力,力争走在变革的前列。

第一,全面强化用户思维。从企业研产销各个环节,深入开展用户为中心的创新实践,完善以用户为中心的绩效管理体系,构建用户思维的长效机制,推动企业向经营用户黏性转型,构筑以用户为中心的“护城河”,以理念变革推动战略落地。

第二,持续深化技术创新。坚持精准研发,突出“智能、安全、节能、环保、舒适”的技术路线,重点打造先进节能、智能网联、造型&品质、平台架构四个技术品牌,充分发挥MIS皓学架构智能汽车模块化的柔性迭代基因,实现汽车软件的快速迭代以及车辆功能的常用常新,用千人千车、千车千面的优秀体验追求用户满意。

第三,全力推进数字化转型。按照产业数字化的要求,在数字供应链、智能敏捷制造、工业互联网建设、研发物流和营销等多环节推动,打通全价值链的数字化流程,以数字化转型提升效率,提升企业核心竞争力。

第四,坚持深化开放合作。继续强化深化与大众的战略合作,继续深化与蔚来汽车的合作,提升康明斯动力的价值,进一步强化竞争优势,推动与科大讯飞战略合作伙伴关系,同时围绕智能制造共同探索新的合作机制。积极探索在新能源、智能网联领域与外部资源的合作,大力推进跨界合作,探寻全新的商业模式,有效应对行业动荡变革期。

第五,坚决推进机制变革。持续推进集团管控模式优化和用人、用工、分配等机制变革,保持各级组织高效率运作,最大程度激发队伍活力。

“十四五”期间,江汽集团将坚持“以用户为中心,以战略为导向,以创新为主线,以变革为动力”指导思想,以高质量党建引领企业高质量发展,将江汽集团打造成为“全生态链、全产业链、全价值链”的综合性汽车服务平台,力争在“十四五”末发展成为整车销售突破 100 万辆、销售收入达 1000 亿元的国际化汽车企业集团。

近年来,江汽集团坚持稳中求进,在各领域皆取得了不错的成绩。2021年是国家“十四五”规划的开局之年,站在发展的新起点上,江汽集团将持续推进改革创新,围绕四个战略关键,推动实现高质量发展。