数读 | 比亚迪半年销量出炉：新能源乘用车大涨161%，插混大增407%

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] DM-i对于2021年的比亚迪来说，究竟有多重要？在上半年的销量报告中，比亚迪的插电式混合动力车型销量的暴增说明了一切。

日前，比亚迪公布了最新的产销报告，数据显示，比亚迪在6月份销量达到51,015辆，其中新能源汽车的销量占据了绝大部分份额，达到41,366辆；1-6月，比亚迪累计销量达246,689辆，同比去年增长55.51%。

比亚迪的新能源车型在这两年出现了大幅度的增长，其中6月份纯电动乘用车的销量达到20,016辆，同比增长102%，而增幅最大的品类是插电式混动车型，6月销量达到20,100辆，相比之下去年同期则是只有3,157辆，这也是比亚迪插混车型月销首次破两万。

整个上半年，比亚迪DM-i车型热度极高，这也在很大程度上助推了比亚迪插混车型的销量，1-6月，比亚迪插混车型累计销量达到56,771，同比增长高达407.43%。

此前比亚迪还特意发布公告称，由于订单很多，车辆交付上相对及较慢，目前DM-i新增订单的交付仍需要平均3.5个月的等待时间。

秦PLUS DM-i

“今年6月，比亚迪新能源销量就将超过特斯拉，且在年内有望登顶全球新能源车冠军。”这是此前比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞立下的flag。在刚刚过去的5月份，比亚迪新能源汽车销量为32,800辆，而反观特斯拉中国在5月份的销量则是33,463辆，双方差距已经非常小。

那么李云飞的flag会在6月份实现吗？答案比较模糊。

虽然比亚迪在6月份再次交出了一份高速增长的答卷，但特斯拉二季度全球交付量突破20.1万辆，再创历史新高，在特斯拉公布中国的销量数据后才能做一个对比。

今年年底前，比亚迪还将推出全新的高端品牌，有消息称，首款产品的售价将进入50-80万元区间内，届时比亚迪将与特斯拉的新款Model S以及Model X进行竞争。

此外，比亚迪在6月份的新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.777吉瓦时，本年累计装机总量约为12.707吉瓦时。