资讯｜北汽蓝谷迎来“拐点”？公司注册资本增幅超22%至42.87亿元

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]日前，据天眼查显示，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司于近日发生工商变更，注册资本由约34.94亿人民币增至约42.87亿人民币，增幅超22%。

资料显示，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司成立于1992年10月，法定代表人为刘宇，经营范围包括研发、设计、销售汽车、汽车配件、机械设备、电器设备、零部件加工设备等。

股东信息显示，该公司由北京汽车集团有限公司控股，持股比例为33.58%。

2018年，北汽新能源通过借壳方式上市，上市公司更名为“北汽蓝谷”，北汽蓝谷也因此成为登陆A股市场的新能源汽车第一股。

根据中国汽车工业协会等机构提供的数据，北汽新能源曾连续7年在国内纯电动汽车销量排行榜上位列第一。外界普遍认为，对于整个北汽集团来说，北汽新能源都曾经是其最重要的业绩亮点之一。

产品层面，除了BEIJING品牌，北汽新能源目前最受关注的便是其高端品牌ARCFOX极狐，在首款车型阿尔法T去年10月上市后，在今年上海车展前夕，4月17日，第二款新车极狐阿尔法S正式上市，定位为一款纯电动中大型轿车，补贴后售价为25.19万-34.49万元。

新车提供两种动力以及三种续航版本，高配版车型阿尔法S 华为HI版是首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车，引发了行业内及投资者的广泛关注。

但在实际产销数据上，北汽蓝谷新能源显得后劲不足。今年5月，北汽新能源销量为1197辆，与去年同期的2106辆相比下滑明显。此外，今年1-5月北汽新能源累计销量为5374辆，与去年累计销量11692辆相比同比下滑54.04%。

其中，作为北汽新能源重磅打造的ARCFOX极狐品牌今年5月销量仅为354辆，阿尔法T当月销量为123辆，而另外一款车型阿尔法S普通版的销量也仅为231辆。

此前，ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤曾透露，“阿尔法S 华为HI版订单数已经破千了，预计会在今年四季度进行小批量的交付，但是“今年肯定交不完”。

回顾此前，随着国内新能源补贴一再退坡，当时凭借补贴和B端市场稳居高位的北汽新能源如今开始后劲不足，进入2020年后，销量连续12个月同比下降，从2019年全年销量15.06万辆跌至2020年的2.6万辆，打击之大，令北汽新能源不得不寻求变革。

6月8日，北汽蓝谷发布公告称，董事会于近日收到刘宇的书面辞职报告，其因工作调整原因，申请不再担任公司经理职务。辞职后，刘宇仍继续担任公司董事长、董事会战略委员会主任委员、董事会提名委员会委员职务。

同时，北汽蓝谷召开九届二十七次董事会，审议通过了《关于聘任公司经理的议案》，同意聘任代康伟作为职业经理人担任公司经理，自董事会审议通过之日起履职。

北汽蓝谷董事长刘宇在2020年年报里上曾表示：“我们失去了七连冠，但我们失去的只是皇冠，我们11年来积累的能力没有失去。今天是低点，也是转折点。”

目前来看，销量数字依然在刷新“低点”，注册资本增幅超22%的北汽蓝谷能否迎来真正的转折点，我们拭目以待。