“轻”装上阵，新款沃尔沃XC60这次“稳赢”了

这个盛夏，是足球迷久违的狂欢，不管是欧洲杯还是世预赛，几乎每一场比赛都无比激烈、精彩，让球迷们大呼过瘾。事实上，汽车市场的竞争，其激烈程度丝毫不亚于足球赛场。尤其是顺应着汽车消费的升级，豪华中型SUV市场的竞争则愈演愈烈。

尽管该细分市场依旧是BBA占据了主导，但来自北欧的沃尔沃XC60（参数丨图片），在与对手的Battle中逐渐显现出了自身的光芒，在销量上不仅站稳了细分市场第四的位置，也是沃尔沃旗下的销量扛把子。

而当足球和汽车这两种足以令男人疯狂的元素结合在一起，也势必能带来1+1>2的效果。

近日的重庆车展上，沃尔沃就为在场的观众带来了这么一场充满男性荷尔蒙的新车发布会，作为欧洲杯的赞助商，沃尔沃带来了“欧冠明星车型”新款XC60，同时，结合征战世预赛的国足，还请来了足坛名宿、前国脚黎兵为其站台，可谓是送给了现场观众一份特殊的大礼。

事实上，一向低调、内敛的沃尔沃，很少会如其他品牌那样，对营销那么痴迷。而此次借助足球盛宴这一热点高调上市新款XC60，的确是有些出乎意料。但这也从另一个角度反映出新款XC60实则“不低调”。

“轻”装上阵，为胜利打下基础

足球赛场上，如果球员们背负着沉重的包袱，在面对对手时充满畏惧，那么在压力之下想要取胜则会变得更加困难。唯有轻装上阵，抛开任何杂念与包袱，球员们才能尽情发挥，才能为胜利打下基础。

沃尔沃新款XC60此次便是“轻”装上阵，全系车型迈入了电气化时代，除了带来新款插电式混动RECHARGE版（T8）之外，此前的燃油版车型也全面换装上了2.0T+48V轻混系统的动力组合，根据发动机调校则分为B4（低功率）和B5（高功率）两个版本。

这其中，新车提供了1款B4版本、5款B5版本以及3款RECHARGE T8版本，售价37.39万-60.39万元，比起奔驰、宝马、奥迪这样的竞争对手，起售价要更低一些。

在外观上，新款XC60只是针对前后包围造型进行了调整，提供豪华版和运动版两种外观套件，以满足不同消费者的审美。而整体造型上，新车并未做出改变，这也使得新车看上去仅仅像是做了一个微创手术，而没有牵一发动全身。

但事实上，加入了48V轻混系统的新款XC60，足以媲美不少车型的大换代。在全新第三代2.0T发动机的基础上，48V轻混系统的加持，必然能够换来更加平顺的驾驶感受。而这一点，笔者在新款的沃尔沃S90 B5身上就深有体会。

48V轻混系统的加身，也使得沃尔沃XC60在同级中率先全面迈入电气化，“轻”装上阵的它也势必将带来超越同级的驾驶体验。同时，更低的油耗表现也为其在销量上继续稳步前进打下了坚实的基础。

当然，插混系统加持的RECHARGE T8版本，更是在动力性能上傲视同级。

其搭载的2.0T发动机本身就能爆发出223kW的最大功率以及400Nm的峰值扭矩，在加入了最大功率65kW，峰值扭矩240Nm的电动机之后，其系统综合最大功率则高达288kW（390马力），综合最大扭矩更是达到了惊人的640Nm，5.5秒即可破百。

其实，轻混系统的加持，很大程度提升了其行驶的平顺性和舒适性，不过为了进一步带来极致的舒适性，新款沃尔沃XC60还配备了4C自适应底盘，同时还可选装同级唯一的空气悬架，进一步强化了其舒适性，同时还兼顾了更多的操控性。

有了原生安卓系统，还有其他车机系统什么事？

率先全面电气化的同时，新款沃尔沃XC60同样在智能化方面领先一步。

随着智能车机系统的普及，越来越多的厂家在这一方面不断发力，虽然在车机系统的UI方面都各不相同，操作方式也不尽一致，但似乎很难找出一款几近完美的车机系统。尤其是在流畅度、灵敏度、用户体验等方面均不尽人意。

事实上，目前绝大多数的车机系统均是基于较老版本的安卓系统开发而来的，很难适配随时更新的软件，以致于卡顿、闪退在不少车机系统中普遍存在。不过，新款沃尔沃XC60为了解决这个问题，破天荒地内置了原生安卓系统。

对于科技控来说，原生安卓系统的优势是显而易见的。有了原生安卓系统，就能让车机系统运行起来更加流畅、稳定，也能因其可拓展的应用生态系统带来媲美移动终端的操作与体验。

比如，我们常用且同类最好的不少APP就能够依照用户自己的喜欢而进行下载使用，当然新款沃尔沃XC60也为用户精心准备了诸如华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、哔哩哔哩、高德地图、华为智能助手等APP，使用起来跟手机无太大差异。

另外，新款XC60还搭载了业界最好用、口碑最好的科大讯飞智能语音识别系统，在识别率上也是傲视同级。同时，该语音识别系统还具备自学习能力，同时还支持多轮对话，可自由打断，比起其他不少的语音识别系统更为智能。

此外，新车还可实现60+全场景对话，而不仅仅是探店打卡，如“我想吃火锅”这样较为常规的交互，甚至你可以查询酒店、机票信息，还能了解旅途沿路的风土人情，这套交互系统就像你家中的“小爱同学”一样，随时听从你的“安排”。

将安全做到极致是什么感觉？

“安全”无疑是沃尔沃最鲜明的标签，进一步说这就是沃尔沃理解中的豪华。因为，缺少了安全，任何的豪华都无从谈起。

而作为销量的中坚力量，沃尔沃XC60的安全性必然是毋庸置疑的，因为一切的设计都不能背离安全，这也使得其能够在国内外的碰撞测试中均获G优秀评价，称之为“公路坦克”都不为过。

在智能科技的驱动之下，沃尔沃更是力求通过智能科技来提升其安全性能。其实，沃尔沃XC60在此次改款前，已经全系标配了L2级智能驾驶辅助系统，但这次改款，更是在智能安全上得到了进一步提升。

首先，新车全系标配了第三代City Safety城市智能安全系统，拥有超高规格20个超敏传感器，有效提升了行车安全。其次，新增了准备驶离通知、向后自动刹车和紧急停车辅助，使得倒车时也更加安全。此外，新车还搭载了Pilot Assist智能领航辅助系统，能够在0-130km/h时速自适应弯道居中巡航。

而在主动安全之外，新款XC60还采用了全新的顶级电控刹车系统，拥有更加迅捷的响应速度，其能够实现0.15秒的制动响应，相比改款前车型的制动速度提升了2倍之多，而这也将进一步提升新款XC60的安全性。

可以说，足够安全的沃尔沃在智能科技的加持下，将安全演绎到了极致。总之，安全永远是沃尔沃排在第一的因素，而这就是为什么人们一提到沃尔沃，就能想到安全的原因所在。

写在最后

改款堪比换代，动力焕新、智能和安全的升级，都足以表明新款沃尔沃XC60的诚意，也进而体现了其自身的实力。从全面迈进电气化的领先，到智能车机系统的领先，再到安全上将领先优势进一步扩大，新款XC60可以说是想低调也低调不了。

事实上，实力的背后，沃尔沃还有一点不为人知的便是其零整比系数大幅下降，在豪华品牌中算是很低的，这预示着新款沃尔沃XC60之后的保养、维修成本都要比同级大多数车型更便宜。

这样一看，“轻”装上阵的沃尔沃新款XC60，大概率是“稳赢”了。