旗舰SUV也跟性价比沾边？长安欧尚X7 PLUS就是“不讲武德”

一个仅3年的品牌，究竟能够闯出怎样的一片天呢？

毫无疑问，在近年来车市大环境并不乐观的情况下，想要在竞争异常激烈的市场中站稳脚跟，显然并非易事。不过，这对于长安欧尚来说似乎并不是什么问题。

今年一季度，即便肆虐全球的疫情依旧没有停息，不少的品牌还出现了环比下降的态势，长安欧尚依旧卖出了7.2万辆，不仅实现了环比大增31.4%，在中国汽车品牌中更是占据了第八的位置。

可以说，能够快速抢占市场位置，无疑是其硬核实力的体现。

背靠着长安这么一座大山，长安欧尚品牌能从中汲取众多先进的技术，而产品的不断升级，也同样是销量持续增长的原因所在。但如果要问长安欧尚最硬核的产品，长安欧尚X7可谓是当之无愧。

作为长安欧尚品牌的旗舰SUV，长安欧尚X7凭借着好看、好开、省油等诸多优势，一经上市便大获好评，更是成为了众多家庭的选择。今年的上海车展，全新升级的长安欧尚X7 PLUS正式亮相，更高的颜值、更大的尺寸无疑是对得起其“PLUS”的名号。

不过，为了进一步彰显长安欧尚X7 PLUS的硬核实力，近日开幕的重庆车展，这款备受关注的车型再度亮相。

而这一次，长安欧尚X7 PLUS这款品牌旗下的最新旗舰，则在颜值、舒适、智能、动力等方面全面升级，在旗舰SUV的基础上再次加码。此外，新车也将在上市后主攻12-15万元SUV区间，再次引领车系乃至品牌朝着更高的阶段迈进。

旗舰SUV该具备哪些品质？

作为品牌旗下的旗舰SUV，长安欧尚X7 PLUS可以说将旗舰风范展露无遗。

作为一个年轻的品牌，长安欧尚自然知道当代年轻用户群体的新时代审美。为此，长安欧尚X7 PLUS采用敦实、大气的设计，而这恰恰就是大多数国人的审美。

为了更好的体现年轻化，新车还提供了19寸合金轮毂，配合贯穿式格栅的设计，在简约中还透露出了更多的运动感，而这一点无疑能够吸引更多年轻消费者的关注，这也是为何长安欧尚X7 PLUS能够吸引现场众多的人驻足观赏的原因。

设计上的出色，显然还并不能决定它是否称得上旗舰车型。尤其是对于这个价位的SUV来说，很少有车型能够做到趋近于完美。而这其中，主要的原因就在于大多数车型只在意设计上的优势，而缺少了对于产品本身质感的重视。

换言之，这个价位的SUV往往只能远观而不能细看，总能在细节上展露破绽，给人粗糙感。但长安欧尚X7 PLUS就不同，它不仅在整体设计上极为出色，在细节上也能体现出精致。

不仅如此，尺寸和空间也是衡量一款旗舰车型的标准之一，长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别达到了4730/1870/1720mm，轴距也更是达到了同级领先的2786mm。这样一来，在整体观感上，长安欧尚X7 PLUS配合敦实、大气的设计，就能给人一种身材魁梧之感。

大尺寸换来的必然是出色的车内空间，为了进一步提升后排舒适性，长安欧尚X7 PLUS后排地板还做到了几乎全平，如此一来，即便后排乘坐三个大个子也不会显得局促。

然而，这仅仅只是长安欧尚X7 PLUS体现旗舰风范的冰山一角。在内饰的设计上，新车有意通过触感、观感甚至是NVH等方面来进一步诠释旗舰身份。

比如，新车座椅就竭力在营造一种“顶级沙发感”，除了在工艺上采用了与高档豪华车同等的工艺外，还特意针对舒适性进行了多密度海绵的填充，带来了质地柔软、填充厚实的舒适之感。而优秀的人体工程学设计的座椅，更是能够让乘客在长途旅行时也能轻松自如。

而在观感上，新车搭载的一体式高精双联屏除了能够带来爆棚科技感之外，来自京东方的2K屏足以让其细腻程度堪比高端手机。同时，内饰多处的镀铬饰板以及拉丝质感的饰板，都足以展示其内饰的豪华与舒适。

旗舰车型的品质，除了静态上需要营造高级氛围之外，行驶起来的质感也需要极为细腻。尤其是对于不少消费者关心的隔音问题，长安欧尚X7 PLUS也同样做得非常出色。新车拥有多达52处NVH方案，打造出了仅37分贝的私密空间，足以媲美豪华品牌车型。

可以说，长安欧尚X7 PLUS在设计、舒适性以及NVH等方面的出众，足以让其担当得起旗舰SUV的身份。但很显然，旗舰车型更重要的是搭载傲视同级的技术，这方面长安欧尚X7 PLUS又做得如何呢？

领先一步，才能称得上旗舰

一款车最核心的技术依旧是动力，长安欧尚X7 PLUS此次搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机。“蓝鲸”加持，高效无比，这似乎在众人心目中已经形成了共识。毕竟，搭载“蓝鲸”动力的众多长安车型，无一例外都颇受好评。

事实上，长安欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机采用了众多行业先进的技术，比如源自F1赛车的缸盖集成式排气歧管设计，能使缸内油气处于最佳混合比。再比如，独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，可谓是省油环保，领先同级。

得益于众多先进技术的加持，这台发动机不仅动力强劲，在油耗、静音等方面都相当出色。尤其是在动力性能上，其最大功率就达到了138kW，峰值扭矩达到了300Nm，在同排量涡轮增压发动机中，即便是面对众多合资品牌发动机，也丝毫不虚。

而这样的动力参数，放在中国品牌当中，更是傲视同级的存在。强劲动力、高效经济性等优势，也使得长安欧尚X7 PLUS在核心技术方面也足以捍卫其旗舰身份。不过，先进技术的体现还并不止于此，在智能化表现上，长安欧尚X7 PLUS更是狂甩同级车型一大截。

这其中，最新一代Onstyle 3.0车机系统的加持，则让长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代。就如同PC电脑一样，核心处理器的数量势必能够决定其处理的速度。总之，该车机系统将对“卡顿”说再见。

而智能交互方面，该系统还能实现全场景语音控制，让人机沟通不再冰冷，不再索然无味，让人能动口就没必要动手。此外，该语音识别系统还具备20种方言，更加人性化。

在智能安全方面，6毫米波雷达实现动态循迹路线加上厘米级障碍物距离显示，以及长安欧尚自主研发的车机云眼后视仪功能，可最大程度消除车身盲区。而其搭载的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，可实现盲区检测、后追尾预警、开门预警等功能，成为驾驶者最可靠的助手。

蓝鲸动力的加持，智能科技的搭载，让长安欧尚X7 PLUS在技术上领先同级，甚至可以媲美售价更高的豪华车型的科技含量，而这必然也能使其在一众15万级SUV中成为标杆车型。

写在最后

如果用“不讲武德”来形容长安欧尚X7 PLUS一点也不为过，原因就在于，作为一款12-15万元区间的SUV，其不仅仅是长安欧尚品牌的旗舰，更重要的是，它在这个价位区间段也将是旗舰般的存在。

而从另外一个角度来看，长安欧尚X7 PLUS作为品牌旗下的旗舰SUV，以其主攻价格区间来说，也可谓是诚意十足，充满了性价比。让旗舰与性价比沾边，这对于消费者来说又何尝不是一件好事呢？