车主们注意啦！涉及召回 7月1日起开始实施新政策 不知道可能要吃亏

2021年已经过去了一半了，从7月1日起，将有多条关乎老百姓日常出行的汽车新政新规开始实施，包括机动车销售“一车一票”、机动车排放召回相关的管理规定、禁售不符合国六标准的重型柴油车等，来看看都有哪些变化和影响。

机动车销售启动新版发票，施行“一车一票”

由国家税务总局、工业和信息化部、公安部联合制定的《机动车发票使用办法》将于7月1日正式实施。根据该《办法》，销售方应当按照销售车辆所取得的全部价款如实开具机动车发票，并且按照“一车一票”原则开具机动车销售统一发票。

按照新规，销售方对同一辆车不能同时开具多张蓝字发票，也就是说以后一辆车只能开具一张机动车销售统一发票（即金额不可拆分）。一张机动车销售统一发票只能填写一辆车的车辆识别代号/车架号，将对虚开、漏开、一车多票等行为进行打击。

值得一提的是，《办法》明确规定，电摩、电动三轮在内的机动车销售必须开具发票，每辆车都必须完成纳税，向税务系统上传合格证数据。在"一车一票"政策推行后，无法通过质量认证的电动车是不允许开票的，也就无法进入市场销售，将对电动车市场起到规范化的作用，。

排放不达标的机动车必须召回

根据市场监管总局和生态环境部发布的40号令，《机动车排放召回管理规定》自2021年7月1日起施行，其中对因为机动车排放不达标的三种行为进行了强制规定，要求生产厂商必须召回，进口机动车的进口商也在此《规定》的管辖范围。

这三种行为是：由于设计、生产导致机动车排放大气污染物超过标准；由于不符合规定的环境保护耐久性要求，导致机动车排放污染物超过标准；由于设计、生产原因导致机动车存在其他不符合排放标标准或不合理排放的。

《规定》要求，对于召回的机动车，生产者应当采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除排放危害，并承担机动车消除排放危害的费用。未消除排放危害的机动车，不得再次销售或者交付使用。如果违规销售未达标机动车，将会被处三万元以下罚款。

停止生产和销售不符合国六排放的重型柴油车

根据2018年6月出台的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的要求，从7月1日起，全国范围将全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车也包括在其中。

从2020年7月1日开始，轻型汽车的国六排放标准已经在全国范围内施行，此次将国六排放标准扩展到重型柴油车，标志着我国汽车行业全面进入国六时代。

数据显示，国内柴油车的保有量仅占机动车保有总量的8%左右，但却产生了57.3%的氮氧化物和77.8%颗粒物，对于大气环境影响巨大。目前全国735家汽车生产企业的两万多个车型都按照国六排放标准完成了开发与验证，未来氮氧化物和颗粒物的排放限值将分别降低77%和67%。