实惠价格高性价比，紧凑三厢5.6L油耗自动挡家轿，带你看大众凌渡

在紧凑型轿车领域，南北两家大众有桑塔纳与捷达，朗逸与宝来这两对兄弟车型，但是速腾似乎一直都是一枝独秀的状态，而上汽大众其实也有对标速腾的车型，那就是凌渡，不过凌渡的设计轿跑化一些，定位上和速腾错开了一点，而现在新的凌渡的消息已经传出，配合凌渡目前价格非常合适，现在咱们可以研究研究凌渡这款车。

凌渡上市时的口号配合着它赞助的那个爆款综艺可以说是传遍大江南北，那就是“奢适宽体轿跑”。前脸看上去凌渡也确实没有实用速腾那种大嘴厚重的设计理念，转向了扁平低矮的设计风格。

侧面造型同样要低矮运动一些，甚至现款车型还有黑色17英寸轮圈以及黑色后视镜等运动元素。但是运动的代价就是牺牲了尺寸，凌渡的长度仅仅只有4615mm，还不及朗逸的长度，而轴距更是比速腾短了近80mm。

牌照架放在了保险杠上，让整个车尾显得特别简洁，而加入的黑色尾翼让其原厂就带有运动气息，而且属于原厂配置，绝对合规。

内饰的布局上凌渡反而要比速腾要保守一些，速腾已经开始使用高位中控屏的设计，凌渡还在使用传统T型布局，倒是和帕萨特以及迈腾越发的相似。好在配置上新东西凌渡一样不少，作为一个很长时间没大换代的车，竟然还有现在时髦的全液晶仪表。

主驾驶的电动调节非常方便，用时座椅也符合德系车一贯的高品质，但是座椅加热凌渡并没有。反正以我这么一个北方人的角度来看，这东西哪怕在上海的冬天也是挺实用的啊。

凌渡后排空间有着比较大的问题，空间上甚至不如朗逸，虽然这台车整体品质更高，但是对于普遍注重实用性的用户来说，凌渡的空间是一个非常严重的短板。

凌渡后备箱的表现还算比较正常，进深以及后排放倒都是紧凑型轿车正常水平，使用中不会有不便，能够算是及格。

凌渡目前的动力系统使用的也是1.4T发动机，而且保留了高低功率选项，不过目前其价格其实高功率版本要更划算，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，动力算是小有激情，工信部综合油耗也比较低，数据达到了5.6L/100km。

凌渡的实际表现其实并不是一个常规的紧凑型轿车，这台车并没有一般紧凑型轿车的大空间和实用性，这也是凌渡的短板，但也正因为如此，凌渡拥有较为运动的外观，而且有着不错的优惠，实际上，现款凌渡如果不是太在乎空间的话，也是一个不错的高性价比选择。