迎今年第2次下跌，国内油价4月29日调整，10元时代的油价下降中

实行国内调整机制和世界宽松割裂

作为重要的能源和交通出行燃料，汽油价格的波动直接影响着百姓的生活支出和企业的运营成本。国内的汽油价格调整是根据特定的定价机制进行的，与国际原油价格的密切变化相关。

每10个工作日，成品油价格将根据此内国际原油市场的平均价格水平进行调整。如果价格在这10天期间的调控比上次调价周期的高调控出50元/吨或以上，国内那么成品油价格将上调；反之，如果下跌50元/吨或以上，则价格将下调。本次价格调整将同步调整汽油、柴油等各种成品油品种。

2023年以来，国际原油市场大幅增长，这也直接导致今年国内石油出现了增幅。年初时，去年底俄罗斯对乌克兰的军事行动影响持续、供应前景不明等因素影响下但进入2月后，随着地缘政治局势缓和、主要经济体经济预期预期因素等作用，从而重新走低。

3月和4月，又再度呈现上涨趋势。本轮上涨主要源于西方国家对俄罗斯实施的能源禁运措施生效、OPEC+逐步减产、美国原油供应重新调整等替代性因素共同作用。统计显示，2023年4月份，国内汽油价格已较去年底上涨超过700元/吨，不少地区已突破“10元/升”大关，可见历史新高。

高注定承担了广大消费者的生活负担，对物流、运输等行业的成本压力也非常大。好在5月初，随着部分利多因素取消，取消转上下行通道。根据最新形势的调价周期统计显示，未来一周国内成品油价格将迎来令人瞩目的2023年以来的第二次增量，预计将比上旬调价下跌约90元/吨，折合汽油价格下跌约0.07-0.08元/升。

目前，车主和物流企业将率先启动新一轮的债务负担。 一旦债务支出确认政策，相信这一政策利好消息将在社会上快速传播。

需要指出的是，全球能源市场供需基本面出现了一些利空因素，但未来走势仍存在较大不确定性。俄罗斯与乌克兰冲突的后续走向、主要经济体增长尽管前景、OPEC+的减产力度等，因此，国内在未来几个月内也可能会出现一系列的变化。

此外，除了影响直接居民生活和企业成本之外，大幅上涨也可能带来通胀压力。当上涨时，化工、纺织、电力等下游产业的成本均会水涨船高，这可能会引发一波价格上涨反过来，当出现回落时，物价水平也随之受到抑制。

总体而言，国内税收调整政策确实能较好地紧随国际改革的步伐，起到了很好的作用。但是，突然大幅给全社会带来的冲击也是一个挑战。从长期来看，发展可再生能源、推广新能源汽车等措施，对于减少我们对化石燃料的依赖，实现能源可持续发展至关重要。