万万没想到，2024车企年卷的是AI！

2024年伊始，新能源汽车领域迎来了一波新的浪潮——人工智能（AI）的加入。这股浪潮不仅让特斯拉和比亚迪这样的行业巨头为之震惊，就连一向高调的马斯克也没想到，AI会在新能源汽车领域掀起如此大的波澜。

近日，马斯克在社交媒体上称，特斯拉其实是一家AI企业。这一说法与大众对特斯拉的认知有所不同，但却道出了一个不容忽视的趋势：新能源汽车正在朝着智能化的方向发展。与此同时，中国新能源汽车领军企业比亚迪也在董事长王传福的带领下，将目光投向了”整车智能”的未来。

那么，何为”整车智能”？简单来说，就是将人工智能技术应用于汽车的各个方面，打破传统的系统壁垒，让汽车成为一个高度智能化、一体化的整体。这不仅包括我们熟知的智能座舱、智能驾驶等功能，更涉及到汽车的核心部件如电池、电机、电控等的智能化。

比亚迪在这一领域已经进行了长期的布局。早在2011年，比亚迪就自主研发并推出了车联网产品”比亚迪云服务”。2013年，比亚迪与北京理工大学合作，研发线控自动驾驶试验汽车，这比特斯拉最早提出发展自动驾驶还要早几个月。

如今，比亚迪在智能化领域已经取得了诸多成绩：L2级智能驾驶搭载量位居国内第一，”天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统正在量产交付，还是全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。

在今年的比亚迪梦想日上，比亚迪发布了全新的智能化架构——璇玑架构，这是行业首个智电融合的架构，由”一脑、两端、三网、四链”组成，充当汽车的”大脑”和”神经网络”。通过千兆以太网通讯，璇玑架构打破了不同系统间的壁垒，让车辆可以迅速自主响应各种环境变化。同时，比亚迪还推出了业内首创的双循环多模态AI大模型，可以覆盖整车三百多个场景，成为整车智能进化升级的核心。

除了架构层面的创新，比亚迪在具体应用上也有诸多亮点。比如”易四方”系统，通过四个电机独立驱动，让车辆具备超强的车身姿态调整能力，再结合智能泊车功能，可以实现自动精准入库，解决停车难的问题。在智能驾驶方面，比亚迪的表现同样不俗。在第三方机构进行的夜间雪地辅助驾驶测试中，比亚迪旗下车型表现出色，展现了过硬的实力。

从电动化到智能化，再到整车智能，新能源汽车产业正在经历一场深刻的变革。这场变革不仅仅是技术层面的，更是理念层面的。汽车不再是简单的代步工具，而是正在向着移动智能终端、智慧出行伙伴的方向发展。在这个过程中，以比亚迪为代表的中国汽车企业正在发挥越来越重要的作用，成为引领行业变革的重要力量。这不仅让世界看到了中国汽车工业的崛起，更让我们有理由相信，在不远的未来，中国品牌将成为令世界尊重的汽车品牌。

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