省政府正式批复，合肥都市圈宣告扩容

合肥都市圈扩容，再添一卫星城！

NO.1丨壹

合肥再添一卫星城

近日，安徽省人民政府批复《六安市国土空间规划（2021-2035年）》，规划中提出按照Ⅱ型小城市标准，建设马店和杭埠产业新城。正式将霍邱县马店镇和舒城县杭埠镇列为Ⅱ型小城市（20万及以下人口的一般城市）。

规划中提出，构建以“1425”为引领的城镇空间格局，2个产业新城为杭埠产业新城和马店产业新城。

规划明确，重点保障主导产业发展空间，支持杭埠产业新城承接合肥都市圈产业转移，马店产业新城实现资源型产业转型升级。合理组织两大产业新城的居住和配套设施空间，促进产城协调。

这标志着，已正式将霍邱县马店镇和舒城县杭埠镇列为Ⅱ型小城市（20万及以下人口的一般城市）。

规划提出，杭埠产业新城和马店产业新城是推进新型城镇化建设的重要载体和核心空间。支持杭埠产业新城发展成为合肥都市圈内重要的卫星城镇，支持马店产业新城结合矿产资源和钢铁产业优势，实现资源型产业转型升级。

至此，合肥都市圈再添一卫星城，杭埠产业新城成为合肥都市圈的重要一员。

NO.2丨贰

合肥大外环加速实现闭环

3月26日上午，随着旋挖钻机缓缓启动，合肥“大外环”南环东段——S18宁合高速合肥段（先行段）首桩顺利开钻，标志着该项目进入全面施工阶段，合肥“大外环”加速实现“闭环”。

目前，东环线（明巢高速）已通车，西环线（淮桐高速合肥段）、南环东段（宁合高速公路合肥段先行段）正式开工，北环线（滁合周高速合肥段）计划今年年底前主体完工，全力推动合肥“大外环”加速形成“闭环”，加速实现“两环十七射多联”新路网结构。

合肥都市圈环线辐射周边，通勤1小时可到达六安、桐城、淮南、滁州、庐江、舒城等市县。

NO.3丨叁

加强合肥都市圈，合肥这样做

链主在合肥，链条在都市圈，做强合肥都市圈，合肥在提升辐射带动力上取得更大进展。

3月12日，省政协召开“推动合肥都市圈一体化高质量发展”民主监督筹备工作座谈会时，也明确指出：合肥都市圈建设是带动省域中心城市经济快速发展的需要，是增强省会城市综合竞争力的需要，是推进区域联动发展、资源共享、环境共保、设施共建，实现现代化美好安徽建设的需要。

NO.4丨肆

结语

作为全国人口增长最快的省会城市之一，合肥近几年发展强劲。

据合肥发布披露：2023年，合肥常住人口985.3万人，较2022年增加21.9万人，增长2.3%，较2020年增加48.3万人，较2013年增加181.3万人。

一年新增21.9万人，这是什么概念？在长三角，合肥的增量是第一。

从目前长三角主要城市已经公布的数据来看，杭州新增14.6万人、南京新增5.59万人、苏州新增4.74万人……都低于合肥的数据。放眼整个长三角，合肥的人口增量可谓一骑绝尘。

这是合肥这座城市综合实力的体现，也是其作为长三角地区重要节点的地位逐渐凸显的结果。

近年来，合肥在科技创新、产业升级、城市建设等方面取得了显著成就，吸引了大量的人才涌入。

同时，合肥作为安徽省的省会，其独特的地理位置和资源优势，也为人口增长提供了有力支撑。

然而，合肥的人口增长并非一蹴而就，而是经过了长期的积累和沉淀。回顾过去，合肥在科技创新领域取得了举世瞩目的成就，尤其是在人工智能、量子通信等领域，已经成为全球的领跑者。这些成果的取得，不仅提升了合肥的知名度，也吸引了大量的科技人才前来工作和生活。

展望未来，相信随着合肥的快速发展，以合肥为核心城市的合肥都市圈各大成员，将会得到更大发展。

文章部分来源：合肥新闻联播、六安市人民政府发布、合肥发布等