能靠收费和罚款增加财政收入吗？

2023年国家GDP增速5.2%，财政收入增速6.4%，GDP增速大于财政收入增速。人们直观理解是非税收收入增加，也就是收费和罚款。而人们看到的是经济下行。基建、商业、餐饮、休闲娱乐、金融都很难做。有的门店干脆关门歇业。从大的层面上看，国家提倡过紧日子，辞退临时人员，减少办公经费。有的单位工资、绩效减少或迟发，财政压力增加。

怎样缓解财政压力？当然是开源节流。开什么源？一是收费。从去年开始，有的省份二级公路设置收费站，其他它各省纷纷效仿。有的几十公里就设一收费站。有人注意到内蒙古公路收费站数量众多，就包头市周围就有76个，呼和浩特市周围有82个，其中的一个居然在市区中心。

收费站

另一财源是罚款。越来越多的道路交通探头，农用车、工程车、电动车无牌罚款。交警不辞辛苦，深入田间地头，查获无牌无证农用车，深夜查酒驾，电动车查不戴安全帽。当然一些查没罚款是从人们的安全和维持正常秩序出发的，是必要的。但不免让人想到，与“开源”大有关系。

应当说，这些做法在一定程度上可以暂时缓解财政压力，维持经济和社会的正常运转。但不是长久之计，况且其副作用不可忽略。

收费和罚款是用来约束和调节个人和企业行为的手段，而不能创造财富。用这些手段增加财政收入，明显增加了低收入人群的生活成本，造成了生活压力，不免引起舆论关注。对民营企业、尤其是小微企业来说，增加了经营成本。许多企业无法承受，只能歇业关门，这势必造成税源减少，影响税收，造成恶性循环。

交警查酒驾

正确的做法是优化当地的营商环境，引进外资，鼓励、扶植民营经济；采用新技术，开发新产品、降低企业运营成本；充分发挥民营企业的创造力，满足人们的各种需求；积极培养新税源，增加全民收入。这才是有效且持久的财政创收之道。

发展经济