王健异国坠亡，负债万亿集团轰然倒塌，比恒大和中植更诡异！

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王健异国坠亡，负债万亿集团轰然倒塌，比恒大和中植更诡异！

商界从来不缺大瓜，去年有恒大暴雷，今年有中植被立案，但其实，还有一个规模更大、更加扑朔迷离的集团，它以更加神奇的方式崛起，又以更加诡异的方式倒塌，比恒大事件更加耐人寻味，这个集团就是海航集团，他曾经的掌门人王健在异国他乡突然坠亡后，万亿负债开始被爆出，曾经风光无限的海航集团彻底走向了没落。

说起这件事，那还要回溯到2018年。那一年，海航的前董事长王健在法国出差的时候，毫无征兆的就坠亡了，调查的结论是一起意外事故。但是，这么一个重要的大人物，身边肯定会有不少跟班服务的人，怎么就能发生这么大的意外呢？不过，我们今天要讲的不是王健的坠亡，而是海航的前世今生。

一提起海航，很多人都会认为是海南航空，因为很多人都坐过，但其实，海南航空只能算是海航集团旗下一个很小的业务分支，巅峰时期的海航集团，资产总额高达1.2万亿，超过了许家印的恒大，更是直接碾压中植集团。

但是这么一个财大气粗的企业，成立的时间却很短，1993年才成立，而且，成立后财富积累的速度堪比光速。在2015年的时候，海航集团的资产总额还不到5千亿，仅用了两年时间就飙到1.2万亿，恒大和中植的敛财速度都没有这么快。当年，论资产总额，海航集团在国内成千上万的民企当中排名第二，仅次于华为。

海航的崛起与一个人密不可分，这个人就是王健。王健从小出生和念书都在天津，大学毕业后，被分配到了体制内工作。但是不久之后，正好赶上我国对民航体制进行大的改革，刚成立不久的海南省，也要组建自己的航空公司，于是王健就抓住了这次机会，毅然辞职下海，接手了海航的组建工作。

当时海南省政府只肯出资1000万，这点钱要想组建一个省级的航空公司简直是杯水车薪，王健需要另找资金。好在与王健一起合作的还有一个人叫陈锋，他们俩据称通过搞房地产赚到了一大笔钱，他们把这笔钱用到了海航的组建上，终于，海航成立后，陈锋任董事长，王健任副董事长。

上世纪90年代的时候，国内曾经刮起过一阵子股改风，陈锋和王健成功说服了有关部门，对海航也进行了重组和股改，这次股改非常重要，为日后海航集团的资本运作提供了起点，使其具备了快速扩张的条件，当然，陈锋和王健也捞到了不少好处，两人从中拿到了2.5个亿的资金。

都说一山不容二虎，最开始亲密合作的两个人，后来竟然反目成仇，而王健使用了一些小小的手段，成功的将陈锋挤出了海航的核心决策层。从此，他在海航内部成为了说一不二的土皇帝。

再也没有了别人的制约，王健开始醉心于大搞资本运作。海航最初是采取融资租赁的方式，只用很少的钱就买下飞机，然后再用飞机到银行进行抵押，贷到款后再去买新的飞机，如此循环往复，以最小的自有资金获得了最大的收益。

除了以小博大外，海航还在资本市场上市融资。熟悉资本市场的人都知道，如果赶上行情好的时候，企业只要一上市，市值立马就能翻好几倍、几十倍，甚至上百倍也是有的。就这样，到了1999年，海航总资产已经有66亿之多，6年时间发展成了一个中等规模的航空公司。

也许是见识到了资本运作的魔力，王健此后一发不可收拾，走上了依靠资本快速扩张的道路。他先后收购了长安航空、山西航空等12家航空公司，成为航空公司中屈指可数的重量级存在。

别看那些空姐们一个个都端庄大方，但其实航空公司的利润率并不高，国内航空公司的竞争也是非常激烈的。为了能赚到更多的钱，王健除了继续在航空领域深耕细作之外，还决心进军其他产业。为此，他成立了海航集团，开始了跨界经营。

最初，海航集团顺风顺水，在王健2018年坠亡前，旗下的产业涉足地产、旅游、酒店、金融等多个领域，控股的上市公司多达30余家。不仅如此，海航还并购了不少国外的产业，俨然成为了一个庞大的商业帝国，一时之间风光无限。

但是问题来了，如此快速的扩张，肯定需要大量的资金。海航仅2016年的境外并购，就花费了450亿美元，再财大气粗的企业，也拿不出这么多的现金，因此，海航并购的这些钱，其实多数都是通过举债的方式借来的。

最开始还好，但时间久了、收购的产业多了，自然就导致债台高筑、资金链条出现紧绷。王健建在的时候，还能凭借自身多年来在商场摸爬滚打积累的人脉和资源，勉强维持海航集团的运营。

但是2018年王健意外坠亡后，资金链立马就出现了断裂，高达万亿规模的债务也正式浮出了水面，再也没有哪个金主敢借钱给海航了，巨大的窟窿根本无法填补。最终，海航不得不在2021年正式宣布破产。

从1993年的1000万，到2017年的1.2万亿，再到2021年的破产，短短28年的时间里，海航从无到有，又从有到无，完成了一个轮回。

当年其破产的影响力，对人们心理上的冲击力，绝不亚于后来的恒大和中植，其光速的成长经过，董事长的意外坠亡，以及扑朔迷离的债务谜团，至今仍令很多人百思不得其解。

其实，无论是恒大、中植，还是海航，都反复告诉我们这样一个道理，明天和意外不知道哪个先来，作为企业任何时候都要稳健经营，而普通老百姓更要做到谨慎，谨慎，再谨慎，千万不要冒险。