哈尔滨地铁为什么不修到机场？大家都错怪哈尔滨了！

到哈尔滨的游客会发现一个特别奇怪的现象，那就是大名鼎鼎的东方小巴黎的机场竟然没有通地铁！

这是不是太Low了？

要知道哈尔滨在国际上的知名度并不输北上广，怎么一个机场竟然没有修地铁呢？

不仅仅是游客，哈尔滨本地人也都有些无语，我大哈尔滨的国际机场竟然没有地铁！

一时间各种阴谋论就上来了！

“哈尔滨机场高速被工大集团垄断，开通地铁严重影响其利益。”

“哈尔滨地铁开通后机场大巴就赚不到钱了。”等等……

这样的阴谋论大家是不是听说过？

很多人都觉得，哈尔滨机场没通地铁，就是被利益集团所阻拦。

其实这些阴谋论都是捕风捉影，人云亦云。

为什么这么说呢？

首先，机场高速确实是工大集团投资修建的，包括机场老道的二次修建也是工大集团出资。

去机场必走高速也确实是事实，高速费必不可免。毕竟连高速都是人家修的，收点钱并不过分。

机场高速确实方便很多人赶飞机，但对很多老百姓来讲，花点高速费似乎有点不甘心。

其次，机场大巴是由哈尔滨机场运输有限公司提供服务，目前有3个线路，基本覆盖哈尔滨各个交通网络。

而哈尔滨机场运输有限公司隶属于哈尔滨机场集团，而哈尔滨机场集团是首都机场集团的成员企业之一。

说白了哈尔滨机场集团就是首都机场集团的子集团。

人家是国企，不可能为了这么点利益去搞垄断。

既然不是上述这两个原因，那么到底是因为什么呢？

最主要的原因还是哈尔滨的经济严重下滑，负债率太高。

哈尔滨地铁规划的相当不错，我们来看看哈尔滨地铁规划图。

在地铁规划图中，哈尔滨地铁5号线的分支5B就是通往哈尔滨国际机场的。

而哈尔滨现在3号线还没有修明白，天天修地铁，但速度极慢，网友戏称哈尔滨地铁是用掏耳勺挖的。

这里我澄清一下，哈尔滨地铁很多线路都是在人防工程的基础上修建，除了扩建和改建，还需要去改水改电等复杂的流程。

哈尔滨是很想把地铁修到哈尔滨太平国际机场的，但国家的一纸公文下发，直接暂停了哈尔滨地铁项目的申报。

原因也非常简单，那就是城市负债率过高！

没钱，负债还多！

这就是哈尔滨地铁项目被叫停的唯一原因！

哈尔滨是一座没落的城市，和往事的辉煌相比，确实有些黯然失色。

其实不只是哈尔滨，东北城市都在衰落，各城市人口极速流失让城市规模不断减少，未来人口骤减已成定局。

哈尔滨被称为天鹅项下的一颗明珠，哈尔滨的没落也是一个时代的缩影。

哈尔滨作为冰雪旅游的龙头，机场不通地铁确实是一个硬伤，短时间内根本无法改变。

最后，希望哈尔滨这座城市越来越好，希望东方小巴黎能够重现当年的荣光。