「新安夜空」第192期｜舒铭华：车过雪岭

车过雪岭

人生的旅途中或许很难遇上，但它却深镌在我的记忆中挥之不去……犹记得三十多年前我在黟县山区洪星、宏潭乡工作期间，岂止是雪的阻碍，即使是晴朗的夏日，山路上的车也时常抛锚，令人旅途受阻。方家岭月塌方一至二次是家常便饭，客车也是“三天打鱼两天晒网”，车站受不了折腾，干脆在墙上张贴一张布告整月停开。记得有一年暑假，一夜暴雨，使得红光往方家岭头道班十六公里处塌下半座山，掩盖了一百多米的路段。因要急于返回县城，我和同事不得不悻悻爬上不时有石块哗哗滚落的“流砂滩”。攀爬塌方路段，望着脚下的深渊，注视着一块块突如其来的“飞来石”，心和手脚都不住地颤抖，但它终归没有吓住睿智的行人，男的女的老的少的，都奇迹般地降服了那险要的“流砂滩”。

方家岭，算得上一条拦路虎，始终匍匐在皖南黟（县）石（台）公路的崇山峻岭之中。八十年代末期，县交通部门再次对方家岭部分路段进行了勘测，按国家三级公路标准改线，将原来5.5米宽的路基加宽到7.5米，弯道最小半径由15米加至20米，纵坡由13%降至9%，并在危险地段竖立了护栏，增建了驳岸，之后还开通了宏潭、美溪、柯村、七都等6个班次的客车，此后班车畅通无阻，也方便了村民们乘车出行……

车过雪岭记忆犹深。每当车至岭头坳口，风更狂虐地暴施淫威，似乎随时都有可能将车整个儿掀入峡谷。山顶上不时滚下板结的雪块，裹着红土，那山脚的雪也呈现异样的红，依着公路沿壁赤溜溜地蜿蜒。常开山路的司机颇有经验，大胆凝视泛着冰渣的路面，灵活控制刹车，不敢有丝毫疏忽。每当汽车逾越山岭时，我总是凝眸聚焦岩壁粗长的冰锥，注视那白茫茫的山峰和谷涧无数跳动着的绿意，嗬！山那边已是盎然春色，而山腹中却悬崖百丈冰，形成强烈反差，仿佛已到了“千山鸟飞绝，万径人踪灭”的琉璃境界……

蓦然，一束暖阳从车窗照射进来，我突然觉着“雪岭”并不可怕，当年二万五千里长征的雪山不也被红军征服了吗？何况那时还没有机动车辆，靠的是铁马金戈，“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”的无畏牺牲和勇敢杀敌精神。十多年后，“方家岭”山道十八弯的砂石公路已被一条长达一千二百多米的公路隧道所代替。改革开放四十多年来，皖南山区发生了巨大变化，尤其是交通改变了。以往“土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属”的黟县小桃源，只有一个“桃源洞”扎口袋进出，到现今进入黟县盆地的高等级旅游公路四通八达，豁然开朗。羊栈岭隧道、方家岭隧道、宏（村）儒（村）公路隧道穿越大山重重阻隔，黄祁景高速公路、德上高速公路将黟县连通世界。尤为令人瞩目的是去年底通车的昌景黄高铁和即将通车的池黄高铁，在世界文化遗产地西递镇叶村建成徽文化气息浓郁的高铁“黟县东站”，将每年数百万名到黟县旅游的中外游客疏散到全国各地，为昔日封闭但具有两千多年璀璨文化的“国家历史文化名城——黟县古城”“世界文化遗产——皖南古村落西递、宏村”插上腾飞的翅膀！

车过雪岭，记忆永恒。昔日飘飞在巍峨苍翠深山的一条条银练，不正是无数革命先烈以及勤劳勇敢朴实的老区人民，用英勇无畏、气壮山河的身躯和皖南苏维埃“柯村暴动”的精神所谱写的一曲曲磅礴铿锵、旋律激昂的英雄赞歌吗！