谁会登上“3·15”？2023年度轿车投诉量排行，国产“降价”被投诉

每年的消费者权益日都让很多行业绷紧神经，对于汽车行业来说影响还是非常大，曾经被“3·15”曝光的车型，短则两三年内口碑销量都会下降，长则车型停产，甚至整个车企都会一蹶不振，今年又会有哪些汽车行业品牌会上3·15，不得而知，而从车质网获悉：2023年度轿车投诉量排量TOP20，国产新能源投诉较多，丰田上榜车型最多，谁会登上“3·15”？2023年度轿车投诉量排行，国产“降价”被投诉。

比亚迪汉投诉3915起，主要投诉问题包括价格变动、混动系统转换故障等问题，其中在海豹、秦PLUS、海豚这几款比亚迪车型上均出现了“价格变动”的投诉，其次凯美瑞排在第2，投诉量2316起，投诉的主要问题是车机导致的，极氪001作为新能源车型，销售承诺不兑现这一条，其中也包含了价格变动。

卡罗拉、锐志、皇冠三款丰田车型投诉均涉及仪表台开裂以及部件老化，其中卡罗拉排气故障主要原因是颗粒捕捉器堵塞所致。

第11~20名中，宝马3系、宝马5系上榜，其中宝马3系投诉问题包括传动轴异响、制动系统异响等，宝马5系被投诉的与宣传不符，主要原因是车机功能缺失，雷凌也出现了排气故障的投诉，雅阁主要是吃胎偏磨等问题。

迈锐宝XL的汽油泵故障看来是美系车的通病，朗逸基本都是车机问题，天籁被投诉的问题像仪表台开裂、部件老化在丰田部分车型上也出现了，深蓝SL03主要是座椅问题，迈腾投诉的问题变速箱占了多数，最后没想到的是标致408也能因为价格变动而被投诉。