文|犽犽乐

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前言

很难想象已经2024年的如今，竟然还会有当众排华的行为出现，国家歧视一直是令人排斥的是事情，同人种歧视一般充满了狭义。

而就在近期刚刚结束的新加坡航展中，“中国人禁止入内”的字眼，成为这次航空展最大的败笔。

在提出抗议后，德国士兵驱赶国人的行为也将事态再次升级！

一向和中国合作的密切的空客公司，为何会发生这样的事情？又是怎样的一架飞机，值得被德国人如此重视？

难以置信的歧视事件

两年一届的新加坡航空展，一直都是三大航空展中，中国人参加人数最多展会了，毕竟相比于其他两个航空展，新加坡的距离并不算远。

尤其是在2024年，新加坡宣布免签之后，前往新加坡旅游参观的国人，也隐隐有突破历史新高的趋势。

而这次的航空展，也注定是一场久违的“盛会”，在上两届连续受到疫情的影响下，举办的规模已经大幅度缩小。

直到现在生活限制的全面放开，新加坡也将会牢牢的把握住这次机会，将航空展的规模再次扩大。

可以说在展会没有开始前，不少的游客和航空爱好者都已经开始期待着展会的开始，其中自然也有着不少的国人。

在航空展举办连续6天的情况下，2月24和25这两天便是向公众开放的时间。

此时依旧满怀期待的中国人，并没有想到这次航天展会给他们带来一次难忘的经历。

2月24号下午，随着展会区域的陆续开放，来自中国的展会游客，也是随着人流参观着展会中各国展示的各种飞机。

展会中超过50多个国家的机型也是令人眼花缭乱，虽然一部分的飞机只展示外表，但大多数分机型都可以凭借门票排队参观机舱内部。

而当中国的游客来到德国A400M运输机的面前时，却发现已经有部分的中国游客被驱赶在队伍旁边。

直到后面的中国游客随着队伍来到飞机面前时，才发现有德国的工作人员在私自排查中国籍的游客。

只要是长得像黄种人的游客，就会有工作人员上前排查，询问国籍是否是中国，这样的行为也仅仅只限于亚洲的游客，对于其他的游客则没有任何的排查行为。

如果在工作人员询问后，回答是中国籍的话，就会被告知中国人禁止参观的话语。

面对如此明显的国家歧视，部分的中国游客也是据理力争，为什么拥有正常的门票，并且在正常排队的情况下会被禁止参观。

但换来的依旧是管理人员的驱赶，在又一次排队登上飞机后，工作人员也是直接和德国士兵一起，将飞机上的中国籍游客赶了下来。

在这样的情况发生后，一些中国游客便将自己遭遇的事情发布在了社交媒体上，一下子便引起了网友们的关注。

而受到这样对待的中国籍游客并不在少数，甚至对事情的细节进行了陈述。

原来德国的户外展区的歧示非常具有针对性，一些游客在被问到国籍的时候，非常礼貌的向工作人员表明自己并没有携带护照。

无法表明国籍的情况下，只需要中国籍游客否认自己是中国人的事实，依旧可以进到飞机的内部参观。

甚至针对的也仅仅只有“中国”这两个字，台湾和香港的游客也都能顺利通过所谓的排查，而航空展的官方对此竟然也熟视无睹。

一些受到歧视的中国籍游客在受到阻拦后，第一时间便前往主办方的办公室进行投诉，但得到的回复也只是德国户外展区依旧在正常举办的通知。

除此之外，同样的区别对待还针对俄罗斯籍的游客，在排队参观时被德国的工作人员表示拒绝进入参观的回答。

在事件持续发酵之后，参与研发A400M的公司，空中客车也是做出了回应。

事件的结果

空客一直都是我国民航的重要合作伙伴，今年也会有该公司的新飞机被引进到国内，在这个时候却发生了这样的事情，实在令人唏嘘。

在2022年的时候，国内三家航空公司就曾和空客签下航空史上最大的订单，其中的金额更是达到2496亿人民币。

可以说，我国和空客之间的关系是密不可分的，双方一直以来的合作都是向着双赢的局面共同前进的。

这起排华事件的突然出现，也值得令人深思，在展会上公然禁止中国人入内参观的情况，并不是出现在所有的空客展区。

甚至都连德国的展示区域，都仅仅只有A400M这一架飞机出现了排华的行为，相邻的飞机并没有出现这样的事情。

在这起事件的相关消息逐渐扩散开来的时候，我国的群众也并没有出现大规模的过激行为，而是理智的维护自己的权利。

通过合法和正当的途径向外发声后，也让这起事件在受到扩散后，我国可以在完全“受害者”的形象来等待一个合理的解释。

其中，这起事件也引发了许多国外媒体的关注，在将这起事件以客观的视角在海内外进行报道。

空客在注意到这起事件后，也是在第一时间做出了回应，并表示会对参观流程做出改进，以确保所有的游客都可以正常的进行参观。

等到第二天，一些游客再次前往现场参观时，便发现A400M的排队区域已经做出了整改，此前在飞机门口进行排查的工作人员也已经消失不见。

之后，空客也是再次强调了和我国的重要合作关系，表明了自己想要和中国携手并进的发展中心，可见这次排华行为确实和空客关联不大。

而这次明显歧视中国人的行为，主要部分的责任还是要归咎于当场的德军和德国的工作人员，其中发生身体冲突的也都是德国士兵。

对于这明显歧视的行为，最明显的地方就是A400M飞机的周围的工作人员，对其他国家的参观者没有任何的限制。

不管在上面自拍或者对飞机本身拍照都不会发生制止的行为，甚至在飞机上录视频都没有任何的限制，所以抛开需要保密的情况下，这就是歧视中国人的第一点。

况且之后工作人员询问国籍也只是象征性的询问，再不需要出示任何证件的情况下，只需要中国人或者俄罗斯人否认自己的国家，那就可以参观。

这样的形式主义，也加深了歧视的主要观点，而主办方的秉公处理，才得以让这起事件慢慢平息，并妥善解决。

展会的意义

对于新加坡的航空展来说，并不是一场简单的展会，最重要的是每个参与的国家可以共同探讨和进步。

而此次的航空展，也是将探讨航空的永续发展作为重要的议题，对于航空来说，能源的消耗和环境的污染是无可或缺的。

这次航空展与咨询公司麦肯锡也是进行了合作，举办的论坛也是用于共同研讨相关的技术革新，其中减少航空业碳排放和可持续航空燃料也是探讨话题的重中之重。

而展览的内容涵盖的范围也非常的广泛，不只让专业人士可以探讨航空技术的各个方面，一些业外人士也能有更好的认知。

在展会上，游客可以了解到参与展出的任何知识，从飞机本身到相关的电子设备，甚至连材料和维护设备也不在少数。

除了飞机本身的相关范围，展会中甚至包括了国防和安全领域的产品和服务，但对于普通人来说也仅仅只是了解一下而已。

可以说原本航空展的初衷只是为了吸引更加广泛的关注和参与，让人们了解最新的航空技术、建立业务联系，推动航空和国防产业的创新和发展。

但A400M这架飞机却违背了展会的理念和初衷，严格来说，这样落后于时代的飞机根本没有多大的关注度。

和其他展览的飞机相比，这架飞机的参观人数算比较少的了，只不过在其他队伍大排长龙的情况下，这架飞机才变得“抢手”起来。

虽然这架飞机的型号，是我国所欠缺的，但并不代表它就是好的，相对而言A400M这种尺寸和设计并没有任何亮点。

本身的设计可能对于一些欧洲小国还算适用，在北约本身的指挥体系下也相得益彰，但对于中国来说，并不符合我国的战略发展需求。

虽然同等型号的不多，但比A400M先进的国内运输机并不在少数，把这种飞机当成宝贝一样藏着的，也就是德国独此一家了。

而这次航空展的失望之处也并不仅仅如此，原本应该进行A35k和919的飞行表演宣布取消，往届的777X，F35和F22表演也纷纷缺席，都让原本精彩的飞行表演失去了兴趣。

结语

总归来说，我国航空事业的蓬勃发展才是重中之重。

我国在这次展会亮相的飞机，也令人眼前一亮，不能说完全碾压，但某些领域的遥遥领先还是有希望的。

参考资料：

观察者网——“波音客机缺席，C919成全场焦点”，空客：欢迎竞争，不会当鸵鸟

环球时报——“拒绝中国人登机”？空客回应

中国侨网——买飞机！近2500亿元！国内三大航，为何在当下签史上最大订单？