哭晕了，海南上千辆新能源车主弃车回家上班，3月1日轮渡票已卖完

2024春节去海南旅游的人，基本都是高兴而去，败兴而归。坐飞机游客遭遇返程高价机票；走陆地的新能源车主，要哭晕了；由于轮渡硬性规定，无法开车回家，只能弃车回家上班；把车留在岛内，等高峰过后来取，太扎心了！

海南游客现在处境非常尴尬，坐飞机回家遭遇万元机票，他们以为自己是最苦的一群人，实际情况不是的；这些人还可以拿钱飞回家；走陆地的新领域车主，可比坐飞机的人更苦了；他们现在不得不弃车回家。

一位新能源车主说，自己来岛内旅游一切正常，不要排队的。准备回家时发现，买不到轮渡票，已经等了5天，排队要排到20几号；心情一下子就崩溃了。还有新能源车主说，为了买到轮渡票，自己设置好闹钟，3点就蹲守买票回家。

在网上吐槽自己有家难回的全是新能源车主，没有一位燃油车车主；这是为什么呢？

主要新能源车的电池算危险品，汽车轮渡按照规定一艘轮渡船只有电车车位5个。海南春节期间涌进的新能源车主太多了，造成了返程新能源车大量积压，所以才有了新能源车主一票难求的情况出现。根据“琼州海峡轮渡”订票平台显示，新能源车轮渡票，3月1日之前已经卖完了。

看到这样的情况，很多新能源车主有点绝望的感觉，在网上吐槽被区别对待了，但是轮渡规定是死的，上面不通知是无法改变的，只能等。

很多新能源车主都要在正月初九上班的，按照轮渡进程是没有可能开车回家；没有办法只能把车放在岛内，自己先回家上班，等到有票的时候，才回来取车；在岛内干等不是事，不仅要花钱，还耽误上班；非常的不值得。

看到这样的情况，新能源车主扎心了，这弱点也太多了。年前的一场大雪把新能源车困在高速上，让很多人苦不堪言；过年在热带的海南，本以为没有问题，没有想到遭遇到了轮渡危机，一样有家难回，为了回去上班，只得弃车人走，想想新能源车主多么的亏啊！

关键一点，现在的新能源车并不便宜，能省的就是一点燃油费，算上保险，综合下来也省不了多少钱；上个轮渡都被歧视，让新能源车主有点无法接受了。

随着各方的重视，海南离岛难的情况有望缓解的，相关单位有可能针对新能源车积压问题，开辟出绿色通道；让轮渡集中搭载出岛的，只是协调需要时间的。虽然轮渡票已经预定到3月份了，个人非常看好，2月份会彻底解决问题的。

笔者观点

2024春节假期旅游，海南旅游的口碑可以说一落千丈。游客不仅遭遇返程机票飞涨，就连新能源车主，都被狠狠伤了一会，导致数千辆电车无法离岛，逼得车主弃车回家上班，等到高峰过后再来取车，游客肯定非常糟心的。

面对糟糕的情况，海南方面需要反思什么呢？离岛的飞机票暴涨与轮渡卡壳；让游客感觉被坑了；就这样的旅游环境，以后谁还敢来海南旅游呢；没有了旅游招牌，海南靠什么发展呢？