猝不及防的井喷行情，把山东造车气氛烘托的很火，去年产量增幅高达65%，冲入前五，大家眼珠子掉了一地，疯了吗？是不是把老头乐也算上了？要知道，山东汽车一直不声不响，如今突然大爆发！不鸣则已，一鸣惊人！

安徽慌不慌不知道，山东的造车实力很强，是老天爷追着喂饭吃的地方，2024年很有可能冲入前三。

先看大环境，中国国产汽车收入3万亿，净利润900亿，日本汽车产业收入3万亿，净利润3000亿，可见中国的汽车产业还有很高的利润空间。

巨头争相在山东布局，来晚了根本没有站的地方，例如特斯拉

全球新能源销冠比亚迪速度最快，已经形成西济南东烟台的布局。

吉利在济南和淄博布局。

一汽和奇瑞在青岛布局，奇瑞最有实力且最被低估，奇瑞风云T9首车在青岛即墨奇瑞超级工厂走下生产线！

通用在烟台，长城在日照。

济青双核心，多点开花，明确分工，山东每个市都在山东汽车产业链上找到位置

相比之下，安徽和广东布局过于集中，风险凸显。

济南、青岛鼓励产能，打造两大千亿级产业基地。

淄博、烟台、潍坊、日照、临沂等根据自己的优势，多点开花。

山东造车的基础条件得天独厚

铝材、钢铁、港口，山东哪个没有？

轮胎、零配件、电子元件，缺哪一个？

山东汽车工业基础和整合集群是首屈一指的，山东现有新能源汽车相关企业数量最多。

山东只差一个自主品牌

没有自主品牌，容易沦为辛苦的打工仔，产量自主权也不好把握！

以前造车靠的是实力，现在造车靠的流量。

看着路上的剁椒鱼头跑的这么欢，新能源品牌明显还有很多机会！

万众瞩目中，地主家里有余粮的魏桥能不能把握住这个机会？

定海神针山东重工

山东重工与比亚迪携手在烟台建设潍柴新能源动力产业园。

山东重工光伏发电项目，年发电量1.25亿度，稳定新能源汽车供能。

山东重工就是定海神针，为行业提供了最基本的保障！

基于这些优势，山东汽车暴发式增长，从2018年至2023年，产量翻番，排名也从全国第12位跃升至第4位。很明显，山东已经成为中国汽车的主战场，趋势已不可逆转！