图文编辑丨琪谈天下
下午5点,很多人准备下班回家的时候。
还有很多人辗转来到西安港务区的京东亚洲一号物流园,准备开始夜班分拣工作。
京东物流分拣员分为两种:正式工与临时工。
正式工都身着京东红色工作服,月工资5000以上,享受五险一金。
临时工,也叫日结工。
多是通过外包公司的招聘平台,或者熟人介绍而来,身着马甲。
临时分拣员工作分为白班和夜班,工作时间12小时,工资160。
下午4点,临时工就陆续到物流园门前集合。
物流园远离市区,住在附近的人选择骑电动车,远处的人搭乘地铁。
地铁终点站与物流园之间没有公交车,剩余的2.4公里,需要徒步30多分钟。
临时工集合完成后,会有劳务外包公司安排的负责人员前来清点人数。
为他们登记个人信息,讲述工作注意事项,并为每人发放一件颜色炫丽的马甲。
来自不同的劳务外包公司的临时工,可以通过不同的马甲颜色来区分。
外包公司完成相应工作后,临时工就可以排队进入园区。
进入园区后,要通过安检,将手机和随身物品放在保管区。
之后,由分拣负责人安排具体工作,分拣工作就此开始。
分拣工作,就是将快递物品从流水线上取下来,装上货架,然后再将货架推至货车停放处,进行装车。
夜晚的物流中心,灯火通明,车水马龙。
有从上一个发货点来的货车等待卸货,也有装载好满车货物的货车准备发往下一个收货点。
从晚上6点,到凌晨6点,整整12个小时,分拣员都在自己的岗位上,一刻不停地进行分拣工作。
这12个小时中,没有休息时间,没有宵夜时间,去卫生间都要提前打报告,找人代班。
机器不停,人不停。
稍有懈怠,就会导致出货口货物拥堵,警报声响起。
分拣区顶部的摄像头会检测到他们的一举一动,刚歇个脚,就会有人前来提醒。
分拣看似很简单,拿,看,放,一气呵成。
但这个动作,他们在一个晚上要重复几千次。
如果有损坏,还需要按价赔偿。
分拣员都不太喜欢说话,他们的脸上写满了疲惫和麻木。
分拣员中也有女人,她们力气都很大,几十斤重的货物说搬就搬。
有人说,女分拣员更有毅力,因为他们背后大都有个心酸的故事。
在这里,我们也能看到很多年轻的身影,假期打工的大学生。
小李是个腼腆的男生,来自渭北农村,家庭经济来源靠种植果树。
高考后的暑假,小李就开始打工,用赚来的钱为自己交学费。
这个寒假,他告诉父母要在同学家玩,然后每天下午准时来物流园做分拣工。
用他的话说:“父母太不容易了,我给自己赚生活费,也给他们买点礼物。”
最近的货量比较大,半夜的时候,小李饿得心慌无力。
旁边一起做分拣的杨大哥从衣兜里掏出一包饼干,递给了他。
杨大哥是南方人,毕业于设计专业,在一家整屋定制公司做设计工作。通过自己的努力,娶妻生子,落户西安。
今年,他所在的公司生意不景气,年底要装修店铺,早早的放了假。
在物流中心门口,劳务外包人员对杨大哥说:
“你一看就不是干这活的,想好了,干不到12点没工钱。”
杨大哥确实没有干过力气活。
过了12点,就感觉到腰酸背痛,耳鸣目眩,申请去卫生间时,买了瓶水喝,才缓了过来。
凌晨6点,终于结束了分拣工作,临时工打卡下班,陆续走出物流园。
杨大哥问小李:“明天还来吗?”
小李说:“来,我准备干到年底关仓。”
物流园门口,有辆三轮车在等候着拉人去地铁站,一次可以拉4个人,每人3块。
有位大叔说自己实在撑不住了,乘车走了。
其他人三三两两结伴,在夜色里步行2.4公里去往地铁站。
凌晨的地铁站,很安静,只有从京东亚洲一号物流园下班的临时分拣员。
他们并没有坐在一起,也没有交流。
疲惫的身影透出了两个字:生活。
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页面更新:2024-02-09
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