拿出公司全部积蓄，又向朋友与商业伙伴借款，直接导致自己公司濒临破产。

最后总花费一亿美元，才终于将这艘航母运送回国，并转手就将他献给了国家。

有人说他是为国家贡献的英雄，也有人说他只是对外交易的"明牌"。

但不可否认的是，徐增平确实为国家航母发展做出了巨大的贡献。

那徐增平是谁？他又为什么要这么做呢？多年心血因为航母毁之一旦，如今的他生活如何呢？

辽宁舰的前身

近期，东北旅游爆火，各地游客来往东北络绎不绝，不仅为东北创下了可观的旅游收益，也让更多的人了解了东北的历史过往。

东北是我国的工业文明的发源地，黑龙江的石油，吉林的汽车，还有辽宁的舰船，都是"共和国长子"拼尽心血为国家建设做出的贡献。

这其中，"辽宁舰"无疑是其中最有代表性的文明之一。

"辽宁舰"虽不属于辽宁，但却是在大连的船舶公司进行改造，正是因为有了"辽宁舰"，我们的国防和军事实力才能有显著提升。

也正是因为"辽宁舰"，我们终于实现的航母梦！而"辽宁舰"的由来，可谓是来之不易！

"辽宁舰"的前身是瓦良格号，并不是我国的生产制造的，而是前苏联时期的产物。

曾经的国际局势下，苏联的实力几乎可以和美国抗衡，苏联制造航母也自然处于国际领先水平。

当时的瓦良格号已经完成了百分之六十八，但美苏冷战后的苏联解体让这项工程不得不被搁置。

解体后的苏联分裂成了许多个国家，除了国土面积以及综合实力较强的俄罗斯之外，还包括白俄罗斯、乌克兰等国，而瓦良格号被划给了乌克兰。

乌克兰的黑川制造厂接手了这一项工作，本来是有能力完成剩下的百分之三十二的，但无奈乌克兰国家实力较弱，所以一直无法继续建造工作。

到了后来，乌克兰的经济状况越来越差，无奈只能变卖家底来填补国家经济上的漏洞，瓦良格号也因此被拍卖。

根据网络上的消息称，最开始乌克兰是准备卖给自己的"兄弟国"俄罗斯的，但因为一些复杂原因，交易在谈判阶段就被终止，于是，乌克兰开始向全世界招标。

瓦良格号虽未完成，但也是世界上为数不多可与美国抗衡的航母，所以，乌克兰消息一出，各国虎视眈眈。

为了避免国际纠纷，乌克兰在进行招标前定下规定，航母只能由个人购买，不能由国家购买，不然一律不卖！这话一出，可让各国犯了难。

要找一个可靠的商人，既有足够的财力将瓦良格号买回，还要有足够的实力让对方信服，更要是个有诚信，值得信赖的人。

因为这个人一旦获得航母，却中途因为其他国家的介入反水，将航母转手出售给其他国家，那国家将会损失惨重。

这个时候，徐增平的出现，为国家获得这艘航母，创造了希望，很多人好奇，徐增平是谁？他为什么这么受国家信任，又是如何接下和完成这份工作的呢？

徐增平的发家史

徐增平于1952年出生于山东，作为北方汉子，徐增平一直都是豪爽直率的性子。

工业革命时期贯穿了徐增平的整个少年时光，如火如荼的工业发展让徐增平对报效祖国有了极高的热情。

1969年，徐增平在17岁时正式入伍参军，成为了一名军人，四年后，徐增平在21岁时到了广州军区体工大队，成为了一名篮球运动员，直到1983年退伍。

1988年，30多岁的徐增平带着妻子来到了香港，决定在这里拼出自己的事业。

最开始的一年，两人的生活并不顺利，在人生地不熟的香港，他们不会当地的语言，生活习惯和大陆也是千差万别。

夫妻两人对一切人和事物都十分陌生，他们的情绪也非常压抑，到了第二年，两人的生活才逐渐迎来了转机。

那一年，香港经济动荡不安，楼房的价格一落千丈，徐增平在其中看到商机，觉得未来市场一定会有所变动。

于是，徐增平将自己从大陆带来的所有钱，加之在银行贷款得到的钱，全都抛出，在铜锣湾购置房产以及地皮。

之后，土地增值，徐增平的资产因为这次事件，成倍增长，他也从那个只是从大陆来的普通人，一跃成为了小有名气的商人。

不过只是商人，在当时的香港，徐增平连富翁都很难排上号。

海湾战争时期，徐增平的第二次投资大获全胜，才让他的资产累计再一次获得突破。

因为诸多原因，市场再一次发生了变动，徐增平购入了一块4.6万平方英尺的土地，地点在坪洲，总花费4000万。

战争结束，香港的房地产市场再一次回暖，徐增平购入的房产再一次增值，赚的盆满钵满，在香港也成为了首屈一指的人物。

此时的徐增平完全符合购入航母的要求，一方面，他有足够的财力，另一方面，做过军人的他对国家绝对忠诚，不会有背叛国家的可能。

徐增平看到报纸上关于瓦良格号的消息，有心想要为国家贡献一份自己的力量，又恰好在这个时候，刘华清让贺鹏飞联系到了徐增平。

买回瓦良格号——任重道远

对于刘华清，想必大家都不陌生，还记得图片那个踮起脚尖去看美国航母的军人吗？那就是刘华清。

自二战结束后，世界格局从从前的"美苏冷战"改变为"一超多强"的局势，各个国家为了能够在世界上拥有足够的地位来捍卫国家安全，对于军事发展都非常重视。

自然我国也不例外。

从上世纪七十年代开始，刘华清就为我国的母舰事业费尽心力，在美国的多个航母上我们都可以看到刘华清的身影。

不过可惜的是，美国政府虽然对于刘华清的参观表示欢迎，并且用最高礼仪进行接待，但只是参观一些外部构造，对于核心内容是绝口不提，一点也不透露。

刘华清对此心急如焚，直到瓦良格号的出现。

瓦良格号不仅是可以和美国媲美的航母，完成度较高，而且里面还配备了专业的图纸，重达40公斤，可谓是十分宝贵。

但由于乌克兰对购买者的限制，刘华清并不能直接出面，只能"曲线下单"。

由贺鹏飞将军，和我国的退伍军人，也是香港商人的徐增平取得了联系，通过徐增平的名义，将航母从乌克兰买回来。

徐增平接到消息后，肯定义不容辞，当即开始准备。

他先是在澳门成立了一家澳门创律公司，用来专门收购航母。

徐增平对外宣称，是想要将航母购回后，成立为海上一家大型的旅游娱乐场所。

在此期间，徐增平不断往返于乌克兰和香港，和乌克兰负责相关事宜的人物打好关系。

为了更好的交流，出于对于前苏联人的了解，徐增平还将国内的酒带给了乌克兰的人。

结果也不出所料，徐增平顺利的在招标会上中标，以1800万美元的价格，购入了瓦良格号。

可是，事情并没有到此结束。

要知道，我们购入航母主要是为了研究航母相关的技术。

可乌克兰在我国运送航母的时候，竟然要将40吨的图纸材料全部扣留，并且将武器系统，甚至船舵全部卸下。

那就相当于话费了1800美元买到了一个空壳！

徐增平并没有因此放弃，又前后几次前往乌克兰谈判，向乌克兰索要图纸，最终乌克兰决定将图纸以200美元的价格卖出。

但是在交接的时候，问题再一次出现，乌克兰给的图纸只有一小部分。

东方汇中投资控股有限公司徐增平所创建的公司的名义紧急介入，再一次谈判。

终于，最终以2000万美元的价格，购得了所有图纸以及船舵。

乌克兰这个出售方的问题全部解决，图纸很快被送回，可是瓦良格号并没有那么顺利的回来。

在运送途中，瓦良格号经过土耳其海峡使，土耳其海峡以瓦良格号为大型军舰通过需要向土耳其政府申请为由，将瓦良格号扣押。

即使当时美国的军舰可以顺利通过，即使乌克兰已经提交了很多能证明瓦良格号为废铁的文件，即使我国的驻土耳其大使馆出面进行交涉，有希腊政府担保。

瓦良格号还是经过三年之久，才进入到我国境内。

在此期间，瓦良格号在土耳其的保养费、停泊费等费用高昂，徐增平的产业逐渐透支，濒临破产。

很多爱国商人出手，纷纷借钱给徐增平，终于，在三年后，2002年，瓦良格号进入我国海域，此次事件圆满结束，瓦良格号也在回国后被徐增平捐给了国家。

因为有徐增平以及爱国人士的努力，我国的辽宁舰才能顺利的出现在大众视野中，我国的航母事业才能有如今的发展。

后来的徐增平通过努力，公司市值回暖，产业也逐渐稳定，东山再起后将所有欠款都如数还给了各位助他一臂之力的商人。

徐增平为此次事件做出的努力和贡献，值得我们所有人铭记和学习，他是真正的爱国人士，也是我们母舰发展做出贡献的英雄！

文 | LXQ

编辑 | 青橘罐头

参考文献：

1.观察者网 2017年07月07日—《辽宁号和香港不可不说的故事 徐增平：航母圆梦 香港有功》

2.人民网 2015年01月22日—《“瓦良格号”如何来到中国》

3.中国共产党网 2012年11月23日—《历经周折 从“瓦良格”号到中国首艘航母诞生始末》

[免责声明]文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。