今天，期待已久的郑许线正式通车，从此，许昌也成为河南第三座拥有地铁的城市。并且这条地铁有个最大的特点——这是河南第一条，跨市运行的地铁线路。因此这条线路运行之后，就意义非凡。

昨天这条线路发布之后，很多网友议论纷纷，不少郑州网友表示，要乘坐这条线路去许昌胖东来打卡，甚至有人在二七发布下面发了攻略。

但我觉得，乘坐地铁去许昌胖东来太不现实。因为如果你要从郑州市中心去许昌胖东来的话，尽管地铁线路出行非常方便，也很有利于出行，但距离实在是太远了。#文章首发挑战赛#

地铁，终究是方便沿线居民的，并不适合用来长途出行。

郑许线全程需要1小时30分钟，也就是说即使是从郑州航空港区始发站出发，到许昌东站下车，也得最少一个半小时，如果从市区到机场，又得花费不少时间。

所以这条线路最大的意义，就是方便郑州航空港区与许昌北部，长葛市等周边沿线的居民，方便这些地方之间居民的往来。

对于郑州主城区到许昌之间，意义不大。

主要原因就在于乘坐的时间太长了。

还有另一个原因，就是郑许地铁，发车间隔足足有15分钟，也挺长的。因此郑许线不能简单的视为室内的地铁，更像是城际铁路运行。

线路对航空港区和许昌意义很大。

第一方面是许昌从此也有地铁了。

有和没有比，有就很重要，对于许昌而言，从无到有毫无疑问迈出了坚实的一步。我以前在读书时，听到地铁两个字，就很懵，因为从来都没见过地铁，现在许昌有了自己的地铁，从无到有，是体验感的一个巨大进步。

第二方面就是许昌机场出行有很大的便利。这也是我最认同的一点。

许昌通过这条地铁，成功的将新郑机场和许昌连接。出远门，出国，去机场毫无疑问是很方便的，许昌本身没有机场，如果要乘坐飞机的话，就不得不去距离最近的新郑机场。如果没有地铁的话，如何前往机场，是个麻烦事，现在通了地铁，再往机场方向就会方便很多。

第三方面是航空港区与许昌成功连接到了一起。

郑州主城区如果要去许昌，太远太远，但是如果你本身在航空港区居住，从航空港区去许昌，就方便很多了。

尤其是父母家在许昌，本人在航空港区工作的那种，来回都非常方便。

这种意义来看，就不能只算经济账了，郑许线，对于航空港区和许昌之间的联动，非常方便。

一直不太看好郑许线，因为这条线路的客流强度太低了，但正如上文所说，有些时候不能只算经济账，还有民生等一系列保障，希望郑州和许昌越来越好吧。