2024年一季度调图变化大

#文章首发挑战赛#又到年终岁尾，全国铁路即将调整实行2024年一季度列车运行图。此次调图列车开行结构将进一步优化，客货运输服务能力持续提升。据网络消息关于本次调图，主要变化内容有旅客列车车次及区段调整，列车始发终到调整。首先列车车次升级，2024年一季度客运列车调图，将有18对直达车次发生变化，由目前的直达特快车次升级为动车组车次。CR200J型动力集中型动车组“绿巨人”“AD钙”将大放异彩！

升级换桶后预计将有18对Z字级车次将升级为D字级车次，1对Z字级车次降级为T字级车次，1对Z车停运。沈阳北至太原Z194/193次降级为T193/194次。重庆西至北京西的Z95/96次停运。升级后票价也会随之上涨50%-60%左右。

第三代CR200J动力集中型动车组的卧铺版本也将上线运营。这些新升级的D字头列车，大多数将由新下线的全新版本动集列车担当。CR200J型时速160公里动力集中动车组，基于和谐D1G/3G型和25T型客车的技术平台打造，技术成熟标准高、效率高。

因亚洲最大的铁路枢纽工程广州白云站即将竣工。广州白云站将逐步承接广州站、广州东站大部分普速列车，为广州东站和广州站进行高铁站改造制造空间和条件。这样这次调图后广州站及广州东站始发终到车改调至广州白云站始发终到。

调整始发终到的有:沈阳北至广州白云Z11/12次、长春至广州白云T121/122次、大连至广州白云T369/370次、哈尔滨至广州白云Z235/236次、拉萨至广州白云Z265/266次、乌鲁木齐至广州白云Z136/137次、牡丹江至广州白云T228/227、天津至广州白云T253/254次等等。本次调图涉及面广，列车开行情况变化较大，有升有降，可关注铁路12306网站或车站公告，最终以实际情况为准！

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