油价最新消息：今天12月22日，星期五。一周即将结束，“大跌”收尾，“大涨”开局，都在本周呈现出来，导致现阶段油价大幅上涨的因素，主要受益于红海断航危机持续发酵的影响，就目前走势来看，油价下跌有望，这归功于美国原油库存大量增加以及产量不断创纪录，导致国际美布两油小幅回落，美油达到了73美元/桶附近，布油达到了78美元/桶左右，油价涨跌更新迭代，回归“震荡”阶段，国内成品油价位于上涨“阶段”。

国内油价状况

新一轮油价调整将在2024年1月3日24时（今晚）开启，油价止跌反弹上涨中，支持油价下跌的车友们，欢迎在右下角点赞支持！

截至目前，油价已实现了“二连涨”，仅两个工作日，油价涨幅就超过了200元/吨，远超上调标准线，庆幸的是，2023年最后一轮的油价调整是以“大跌”而收尾，给油价降了降温，而距大家所期盼的“6元油价”更远了一步，希望2024年的油价可以继续下跌，实现“6元油价”的梦想。

2024年第1轮油价调整进行到了第3个工作日，原油变化率正值逐渐增强，原油变化率为4.30％，根据成品油调价机制和《石油价格管理办法》的规定，预计油价上调幅度为235元/吨，折合升来算，加油站上调幅度为0.16~0.19元/升。涨幅受限，下跌之势还会远么？支持油价大跌的车友们，欢迎在右下角点赞支持！

国际油价状况

近期，油价上涨之势弱于周初，但红海断航危机持续发酵的影响还在推动着油价持续上涨；其次就是根据最新数据显示，美国原油总库存出现了第二季度以来相对于季节平均水平的最大连续库存消耗，同时，叠加上美国还有390万桶的原油缺口，以此不断购买原油补充战略储备石油，所以导致油价上涨势头风头无两。

与此同时，油价下跌之势也在奋起抵抗，从美国原油产量上周增至了1330万桶/日，创历史新高，到俄罗斯炼油厂的原油加工跃升至今年4月以来的最高水平，乃至于海运原油流量也是增加到了每天约328万桶，这些无不给下跌的油价带来了一定的勇气，所以油价下跌是胜利在望的。

总而言之，短期内的油价，或将持续上涨，因为红海断航危机的影响犹存；长期来看，油价下跌是必然的，不仅红海危机的影响了无，还有美国原油库存的增加，将会双双打压高昂的油价，因此现阶段的油价不是小涨就是震荡。支持油价下跌的车友们，欢迎在右下角点赞支持！