中国“超级旅行团”，为何偏爱泰国？

曼谷城里的旅游大巴，越来越多了。

每天到了夜里，辉煌区的马路上，到处都是旅游大巴。

一车车的中国游客，从长长的大巴车队上鱼贯而出，走进中餐馆，走进7-11，然后隐没在路边专门接待团游的大酒店里。

从中国文化中心，到磁器口的单行线大三角，整条车道都被卸完“货”的大巴，当成了临时停车场。

一眼望不到尽头，如同一条酣睡的白色长龙。

不禁让人心里疑惑，这眼前的景象，和新闻里播报的数据，哪里像在同一个泰国？

还有一个有意思的现象。

如果你仔细看，这些大巴车的身上，那字儿，是写得越来越多了。

几年前，接送中国游客的旅游大巴，车身上一般不写字，顶多写上旅游公司的大名。

现在，感觉泰国大巴的车身上，一个赛一个地金玉满堂，文采飞扬。

简直像是一个中国广告文案行业的展示大赛。

什么XX公司XX之旅，都OUT透了。

前面必须要有一个响亮的Slogan，用苍劲的狂草字体张扬地印在车头，后头再跟上一个狂拽酷炫的公司名称+活动名称。

中间，还要塞进去各种“尊贵”、“精英”、“闪亮”、“奢华”之类的形容词，瞅着像是楼盘的广告。

什么“扬名四海，闪耀暹罗！2023年XX集团精英泰国奢华尊享畅玩之旅！”

“王者归来，香飘南洋，XX坊销售精英功勋荣耀美丽泰国！”

车身上的标语，一个比一个卷，写不过20字都不好意思出来见人。

让老汉这个写文案的编辑，不禁感叹，这年头搞旅游的比我们搞新闻的还能写。

每一个精心编写的标语，后面都是一个规模庞大的旅行团。

中国各种财大气粗的企业，声名显赫的集团，这些年，只要是搞活动，做团建，奖励员工，假期福利，都喜欢往泰国跑。

少则几百人，多则上千人。

甚至有些耳熟能详的明星集团，会组织几千人，上万人的超级旅游团。

这种大团，一旦出动，就是惊天动地的动静。

包下一个中队的包机，开动上百辆大巴，预定整条街的酒店，买断整个岛屿的沙滩。

随便吃个饭，都要包下会展中心的万人大厅。

车队出个门，都要交警部门派几辆车帮开开道——这可不是“网红接机”那种私下开道，而是正经由泰国官方执行的交通疏导。

毕竟，成千上万的游客，几十辆大巴车，可不是闹着玩的，你不派人疏导一下，真的会把半个城区的道路堵死。

每当这种“超级中国大团”抵达泰国时，本身就会成为一则新闻。

泰国媒体对此津津乐道，泰国网友瞠目结舌。

有些团，大到可以申请吉尼斯纪录。

出一趟门，便能包下一整个餐厅，一整家酒店。

看个秀，便能包下一个专场。

逛个街，就能扫掉半个购物店的存货。

就连夜市卖矿泉水的大妈，遇上这样的大团，都能瞬间完成半个月的营业额。

一圈下来，整个泰国的旅游业收入，又微微上涨了零点零几个百分点。

泰国各部领导，行业公会，旅游警察，也亲自出马，大开绿灯，保驾护航，为这些“超级大团”服务到家。

为什么，中国公司的“超级旅游团”，如此偏爱泰国？

因为泰国在这个方面的产业链，太成熟了。

作为最早开拓中国市场的国家，泰国，一直以旅游资源丰富、接待能力强大、价格低廉、配套设施完善的优势，占据着中国企业“会议游”、“团建游”、“奖励游”市场的头号目的地。

在业内，这有一个专有名词——MICE。

也就是“会展旅游”。

泰国作为成熟的旅游业大国，接待各国游客数十年，每年接待几千万人，自然练出了不凡的接待能力。

泰国境内豪华酒店、大型餐厅、娱乐项目数不胜数，从南到北，旅游城市和名胜景点不计其数。

接待成百上千人，连玩半个月，天天不重样，很容易能够做到。

同时，泰国作为东南亚会展行业的中心，有很多大型场馆，可以容纳上万人的场馆，在泰国很容易能够找到。

除了硬件，还有软件。

旅游行业发展这么多年，泰国早已发展出数百家经验丰富，身经百战的旅游公司。

中国公司想要到外国去开大会，搞团建，不需要自己去联络。

只需要放出需求，便会有专业的公司，做出方案，给出报价，把所有环节都给你安排得清清楚楚。

包车、食宿、会场、表演、购物、导游——甚至是联络政府领导合影拍照，邀请警方保驾护航，都不需要你操心。

几千人的团，从降落到登机，给你安排得精确到分钟。

只要预算到位，什么场面都能给你整出来。

泰国政府，对于这种“超级团”，双手欢迎，大力引进。

你要是搞个一万人，在巴黎街头码人摆字，或者在纽约麦迪逊广场里升国旗，估计遇上麻烦的概率很大。

但是在泰国，绝无翻车的可能。

无论是政府，还是民间，对此都秉承真诚的欢迎态度，友善的服务意识，甚至以“中国大团选择泰国”为傲。

因此，在泰国搞“大团游”，会得到泰国官方全力的支持和协助，无论你搞得多大，都不会引发泰国社会的侧目。

在泰国当地旅游业者的心中，这种“中国大团”也是优质项目。

泰国旅游，曾经深受“低价团”弊病困扰，但反倒是大型中国企业的“超级团”，消费能力强，人均收益高，相比之下更受到业者欢迎——

因此，泰国历年来低价团相关事件，极少出自于大型企业的会展旅游。

由于这些大团，往往得到泰国政府的高度关照，住宿和交通规格较高，安保标准极为严格，因此在安全性方面也比一般的小团、自由行散客要高出不少。

本来，泰国安全水准其实就不低（割腰子什么的都是网络谣言，并不能反映泰国社会治安的真实水准）——再加上泰国对中国大团的格外关照，就让安全性变得更高。

能来钱，麻烦少，安全系数高，还能给旅游企业和泰国旅游业挣名声——

这样的生意，为啥不做呢？

泰国上下，因此十分欢迎中国大团活动的登陆，视其为“必争之役”。

当然，无须讳言，这些大团里，也会伴随着一些争议。

当年某S集团，连续数年组织数千人的旅行团来泰；某W集团，一次性带了两万多人分批来泰进行“年会”，一度震惊中泰两国舆论，并且因为甲方公司的业务，而在中国社会引发争论。

但是，这些问题，是中国公司自身的问题，而并非泰国旅游业，或者泰国本身的问题。

这些身份特殊的中国豪客，总是选择泰国作为“搞个大活动，造个大新闻”的首选之地，其实反倒从侧面说明了，泰国确实是一个搞“大团”的好地方。

疫情之后，随着泰国旅游业的复苏，许多“游学旅行”、“企业考察”、“大型团建”、“年终福利”、“盛典年会”之类的中国大团，纷纷返回泰国，成为泰国旅游业复苏的强劲动力。

“能不能接待”，和“接待的是谁”，从来是两个问题。

只能说，无论泰国接待的是谁，至少在接待能力上，泰国确实有两下子。

老汉家门外，那些大巴车身上的文案，一日卷过一日。

看着这些龙飞凤舞的标题，我不禁想，这背后有着多少精明的勾画，多少复杂的筹谋，多少个日夜的心血和死去的脑细胞。

每一句标语，背后都是一个故事，一家企业，一次百人千人的大团，一场盆满钵满的项目。

至于那之后？

笙歌散尽游人去，始觉春空。

那是游人们，自己的事情了。

不是每一场酒宴，都以美好告终。

但却并不妨碍，酒宴本身的主厨，做出金玉满堂的菜色。

无论，这些故事背后，隐藏着何种内涵和底色，泰国作为东南亚第一会展旅游大国的地位，都不会动摇。

在将来，还会有更多的中国公司、中国项目、中国团建、会展、游学、比赛、奖赏、考察……以及各种我难以找到合适词汇表述的——活动，在泰国登场。

根据业内朋友透露，在即将到来的2024年，就将会有好几个“超级大团”登陆泰国，都是一些中国赫赫有名的上市公司。

那些即将踏上路途，前往泰国的朋友，以及我们所有的读者朋友，让我们一同见证，也一同监督泰国的旅游服务。如果遇到什么麻烦，可以联系泰国旅游警察1155热线——都是有中文服务的。

那金玉满堂的名声，将会日益繁盛，引来更多耀眼的盛宴，更多兴高采烈的来宾，在这美丽的国家，留下自己真金白银的回忆。

曼谷街头，载满中国游客的大巴，车身上会写得越来越文采飞扬。

在这片大地上，留下许多，令后人津津乐道的，人间奇谈。

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