新能源这颗“大韭菜”终于熟了，从上海开割！

新能源汽车充电成本上涨引发的讨论

新能源汽车的兴起改变了很多人的出行方式，现在打车时，我们常能碰上新能源汽车。相较于传统汽油车，新能源汽车每公里行驶的成本明显更便宜。因此，许多家庭，特别是没有长途驾驶需求的，会优先考虑购买新能源汽车。尽管价格可能并不划算，但充电相对于现在的加油更加经济。然而，最近，上海市充电桩价格的激增似乎破坏了这省钱的美梦。近期，上海的商业充电桩价格出现了剧烈上涨，一些充电桩价格竟然涨了将近六七毛。例如，在同一时间、同一地点，过去的充电桩价格大约是1元左右，现在涨到了2元。受冲击最大的是网约车司机，因为充电桩价格上涨，增加了他们的经营成本。这对依赖电动车的网约车行业无疑是一个巨大的打击。

与上海类似，济南的网友也反映充电成本突然增加了80个点，让很多人不胜承受！这种涨价似乎是新能源汽车的大“韭菜”即将被割，而从上海开始，将蔓延至一些小城市。然而，这种涨价行为似乎相当有技巧，一些商业充电站提价选在下午这个“黄金时间”，充电价格可能一度涨到两块钱左右。充几十度电的话，也需要超过100元，或许有人会辩解说这比加油要便宜。

但是我们似乎忽略了电动车真实的续航能力和理论续航之间的差异。车辆厂家或广告上的宣称续航能力是500公里，但实际可能只有400公里。再加上随着车辆行驶里程的增加，电池会逐渐老化，导致续航能力打折。通常，一辆电动车大约8至9年就需要更换电池，而电池的价格可能比车子本身还贵。

此刻，或许我们不必过于恐慌，因为涨价的主要是一线城市的商用充电桩。就个人家用充电桩而言，充电成本大概三毛多一度电。然而，这种涨价行为引起了人们对新能源汽车是否会成为一种“韭菜”的担忧。对此，大家是否有不同看法呢？