月球远比想象的恶劣？月船3号月球车已被冻死，ISRO仍不承认

9月23日，印度空间研究组织（ISRO）发表推文称，在预定的时间内，月船3号登陆器和月球车并没有成功被唤醒，目前印度方面还没有收到来自月船3号登陆器和月球车的信号。不过，印度空间研究组织（ISRO）现在仍在继续努力，希望能够重新与探测器建立联系。

在9月2日，印度的 “普拉吉亚”号月球车进入休眠模式，而“维克拉姆号”（Vikram）登陆器则在9月4日进入休眠模式。原计划在9月22日唤醒，然后开始继续探索月球，不过这两个设备现在都处于失联状态。

对于印度登月探测器失联的情况，科学家认为没法唤醒的原因，可能是月球的环境实在是太恶劣了，在极低温的环境下，探测器的电池已经损坏，登陆器和月球车已经被冻死。这也意味着，月球的环境远比想象中的恶劣，连一般的探测器都抗不了多久。

现在月船3号探测器已经失联，对于印度来说无疑是一个巨大的损失，不过他们的目的其实也已经达到了。

作为世界上为数不多的具有航天技术的国家，印度这些年来一直想成为“有声有色”的航天大国，所以积极开展探索月球、探索火星等项目。在探索月球方面，印度早2008年就已经成功发射了月船1号探测器进行绕月，这个探测器发现月球上存在固态的水冰资源。不过登陆月球的这一步，时间跨度就比较大了。

在2019年，印度发射了月船2号探测器尝试登月，但是在着陆月球的过程中失去了联系，探测器坠毁到月球表面。当然，月船2号探测器虽然登月失败，但是它还是取得了部分成功，因为它的轨道器现在仍在正常运行，此前还曾经给月船3号探测器提供通信服务。

时隔4年后，月船3号探测器在今年的7月14日发射升空，经过差不多40天的飞行，在8月23日成功软着陆到月球南纬69.37度、东经32.35度的南极附近区域。

随着月船3号探测器稳稳地降落到月球表面，月球车缓缓地开上月球表面，印度成为了世界上第四个能够将探测器成功送上月球表面的国家。这对于印度来说是巨大的突破，其实，只要探测器降落到月球表面没有摔坏，设备能够运行，就算成功登月了。

月船3号探测器的成功登月，标志着印度已经成为成功登月俱乐部的一员，在印度后续的探月项目中启动了很重要的作用。

按照印度的计划，他们现在正在和日本合作，研究月船4号探测器，虽然这个项目还没正式立项，但是印度表示计划在2026年到2028年发射升空。和月船3号探测器的着陆点一样，月船4号探测器也会降落到月球南极附近。

除此之外，印度还在论证月船5号任务，计划在2030年前后实施，一样是登陆月球那安吉附近。后续，印度还计划实施月船6号任务，去月球取样返回地球，预计要到2030年后才能实施。

现在月船3号没有任何消息，很可能已经被冻死了，不过印度方面暂时还不承认失联，仍在不断尝试建立联系。如果能够再次取得联系，对于印度来说，可以继续探月，获得更多的数据，如果彻底失联了，其实也没什么，这是在意料之中的事情。因为印度方面表示，月球车的设计寿命仅为14个地球日，已经达到了预期的效果。