开放多种应用场景 覆盖产业上中下游

EH216-S无人驾驶载人航空器。

10月13日，中国民用航空局向亿航智能设备(广州)有限公司(下称“亿航智能”)自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发型号合格证，这标志着EH216-S的型号设计符合民航局适航要求，具备了载人运营的安全能力，这也是全球首个获得该类合格证的航空器，可应用在载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景。

所谓“低空经济”，是指以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，带动相关低空制造、飞行、保障产业以及综合服务产业融合发展的“综合性经济形态”。随着2021年中国首次将低空经济纳入国民经济发展规划，低空经济在各地越发得到重视。

目前，广州开发区共有低空产业链上中下游企业45家，年营收规模约125亿元，覆盖了包括上游的研发设计与原材料、零部件制造和集成，中游的飞控、导航、通信、任务载荷系统等重要组件制造环节，下游的物流、智慧城市管理等多场景应用与服务等环节。

作为广州本土品牌，2014年成立的亿航智能是广州开发区培育的城市空中交通上市第一股，也是该区低空经济产业的龙头企业。亿航智能董事长胡华智表示，城市空中交通是低空经济产业非常重要的组成部分，而亿航智能最想实现的愿景就是让普通人都可以乘坐“空中出租车”出行。他说:“不同于现在的道路交通，车辆只能在一个平面里沿着一条线运动。空中交通是立体交通，其容量和潜力是巨大的。”接下来，亿航智能还将在符合规定的情况下，逐步开展城市内中短途无人驾驶载人的商业化运营。

作为国内最早涉足无人机机巡业务的企业之一，广州中科智云科技有限公司自研了集可见光、红外、激光雷达等多种技术手段于一体的AI智慧附件，衍生了“智能航线规划”“机载AI盒子”“无人机智能管控作业系统”等自主产品和技术。“随着材料技术、电池技术、飞控技术的成熟，无人机的应用场景也越来越多。目前，我们公司的无人机巡检业务覆盖了全国十余个省份。”广州中科智云科技有限公司创始人张凡介绍，利用无人机平台，可以协助电网开展电网输电线路和变电(换流)站的巡检工作，通过AI技术的加持，无人机在前端就能判断故障的类型，确保巡检飞行有效，比传统人工巡检效率提高了近20倍。

广东翼景信息科技有限公司自研的无人机可应用于社会治理、公安执法、应急救援等多元场景，依托自动更换电池等技术实现连续巡飞。目前，该公司已在广州开发区中新广州知识城等地安装了5G无人机基站，通过构建地空一体感知网络，实现一控多机、多控多机等远程操控。

众多应用场景的出现，为低空经济上下游企业提供了更大的发展空间。而在低空经济产业布局上，广州开发区充分发挥“三城一岛”战略平台的优势进行引导和优化。在中新广州知识城，利用中俄直升机产业园项目落地契机，加快建设低空飞行器制造交付中心及低空飞行器应用验证基地，重点发展低空飞行器整机研制、检测验证。在广州科学城，依托电子元器件、传感系统、导航系统等新一代信息技术、智能制造发展基础，重点深耕零部件制造、原材料、基础软件、低空服务等领域。在广州海丝城，依托广州人工智能与数字经济试验区(鱼珠片区)建设，基于信创产业发展基础，重点突破基础软件、算力算法等关键技术。而在广州国际生物岛上，则探索落地更多智慧城市应用领域。

文:张德威 张成 孙旭东 范敏玲

制版:陈欣 刘艳兰 严文静