当好开路先锋 建设区域性交通强市-专访市交通运输局局长周拥军

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市委六届五次全会作出“加快建设综合立体的区域性交通强市”的战略部署，为全市交通运输事业高质量发展指明了方向。全市交通运输系统将紧紧围绕这一部署，着力实施“五项行动计划”，构建多层次现代化综合交通运输体系，为阜阳勇当皖北全面振兴排头兵，打造长三角区域重点城市和带动皖北、支撑中原城市群发展的重要增长极当好“开路先锋”贡献交通力量。今天的“贯彻落实市委六届五次全会精神——一把手访谈”专栏播出对市交通运输局局长周拥军的专访。

市委六届五次全会提出，要不断提升交通基础设施互联互通水平，加快打造中部地区高质量发展区域重点城市和淮河生态经济带、中原城市群区域中心城市。周拥军表示，市交通运输局将以建设“大通道”为目标，实施运输通道行动计划。着眼于增强阜阳在国家综合立体交通网中的连通功能，支撑建设东西横向高水平开放、南北纵向高质量衔接的联动经济走廊。

阜阳市交通运输局局长 周拥军说：“完善铁路通道，重点实施阜阳至蒙城至宿州（淮北）城际铁路等项目，构建通达全国主要城市的高速铁路网；完善公路通道，加快建设徐淮阜高速阜阳段等三个高速公路项目及绕城高速公路网；完善水运通道，谋划提升淮河、沙颍河、泉河、茨淮新河等航道等级，实施蒙河航道整治工程等，推动五河并进、通江达海，不断提升全市水运网络能级；完善航空通道，开通东北、西北、西南省会城市及热门旅游城市航线，覆盖长三角主要城市，提升航线通达度。计划到2027年，全市高铁通车里程达300公里以上，高速公路里程达490公里，四级及以上水运航道里程达450公里以上，民航航线达36条。”

市委六届五次全会要求，要聚力全面融入长三角高质量一体化发展。市交通运输部门将以建设“大平台”为目标，实施综合枢纽行动计划，充分发挥我市铁、公、机、水立体交通优势，着力推动建设全国区域性铁路枢纽、全国区域性公路枢纽、淮河航运枢纽和安徽一流支线机场，助力阜阳加速融入长三角高质量一体化发展，嵌入国内国际双循环。

阜阳市交通运输局局长 周拥军说：“计划到2027年，全市高铁站达6个，高速公路出口达22个，港口吞吐能力达到2000万吨，集装箱吞吐量达到5万标箱，阜阳机场年旅客吞吐量达160万人次以上、货邮吞吐量达8000吨以上。”

贯彻全会精神，阜阳还将以建设“大通关”为目标，实施运输服务行动计划，构建大容量、高效率城际、区际快速出行系统，补强大运量、低成本的货运物流系统。

阜阳市交通运输局局长 周拥军说：“以获评国家公交都市示范城市为契机，加速城乡公交、城际公交发展，建设更高质量的国家公交都市示范城市，计划到2027年，中心城区公交站点500米覆盖率和具备条件建制村通公交比例均达到100%。以阜阳颍泉港、南照港综合联运枢纽为“双核”，健全完善多式联运布局，实现“联通铁公水、聚集全要素、发展港产城”。以“诗画颍淮一路游”为主线，构建风景廊道“慢游”交通网，发展交旅融合，助推全市旅游经济高质量发展。以建设阜阳通用航空产业园及产业带为目标，发展通航服务、运营为主的低空经济。”

周拥军表示，阜阳还将以建设“大循环”、“大体系”为目标，实施区域交通行动计划，以及转型升级行动计划。着力建设城市“快速内环”、“快速外环”通道网和市到县第二快速通道，提升“四好农村路”发展质效，构建四通八达、广覆深达的区域综合交通体系，支撑市域经济跨越式发展。计划到2027年，基本实现阜城与5个县市双通道连接，乡镇通三级以上公路比例达100％，建制村通双车道及以上比例达70%。着力推进平安、绿色、法治、智慧“四个交通”建设，不断提升交通运输行业治理体系现代化水平。计划到2027年，全市新能源公交车、新能源出租车、船舶受电设施改造比例均达100%，完成“信用交通市”建设，初步建成“一支撑两中心三重点加N应用”智慧交通系统。

阜阳市交通运输局局长 周拥军说：“总之，要通过实施五项行动计划，构建以阜城为中心、县城为节点、对外高效联通、内部有机衔接的多层次现代化综合交通运输新格局，为阜阳打造“三地一区”、建设“十个区域性强市”当好“开路先锋”、贡献交通力量。”