彻底对立了！福特毁约，宁德时代被查，核心科技或落入美国之手？

为遏制中国经济与科技的发展，美国已经陆续将1110家中国高科技企业拉入了所谓的实体清单，可是“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”，即便众多中国企业被美国拉黑，但是中国科技的前进的步伐，并没有因此而停滞，华为等民族企业迎着制裁与限制，上演了一起向死而生的华丽戏码。

事实已经证明，不论是拉清单制裁还是围堵限制，中国科技迭进发展的脚步，永远都不会停歇。然而，美国人的脑回路远比我们想的要长，近日，美国商务部高调宣布，再次增加28家中国实体到美国出口管制的“黑名单”，在美国此次新增加的28个黑名单企业中，最受外界所瞩目的，毫无疑问，就是国内乃至世界的动力电池巨头，号称“宁王”的宁德时代。

毫无疑问，这对宁德时代而言，着实是一个不小的麻烦，要知道，此前宁德时代刚刚拟定同美国汽车巨头福特的合作计划，赴美建厂一事也几近提上日程，如今随着美国将其拉进黑名单，这一切也就随之戛然而止了。

当下，受美国出口管制“黑名单”的影响，宁德时代已经遭到美国的安全审查，就连福特，也因为美方的压力而撕毁了同宁德时代的合约。

电池巨头“宁王”赴美

作为中国新能源产业的标杆，宁德时代如今在全球新能源电池领域占有绝对的领先优势，其研发的动力电池，从三元锂电池、磷酸铁锂电池到实验中的钠电池，宁德时代的电池，早已声名在外，在行业中居于“遥遥领先”的地位。

此前，在动力电池领域，日韩两国的LG新能源、SK on、三星SDI等公司长期居于国际新能源电池行业的第一梯队，可谓一时风头无几。然而，随着中国新能源汽车行业的崛起，宁德时代、比亚迪等公司凭借着自身的硬技术，硬生生地在日韩企业的行业垄断中杀出了一条血路。截至今年第一季度，根据国际新能源汽车动力电池装机量的统计数据，前三名已经被宁德时代、LG新能源以及比亚迪锁定，而前十的动力电池厂商， 中国企业已经占据一半。

而宁德时代作为行业的佼佼者，即便是特斯拉创始人、世界首富马斯克访华，都不得不客客气气地同宁德时代谈合作，而世界上绝大多数的新能源汽车厂商， 都不得不仰仗“宁王”的电池。也正是“宁王”在新能源电池领域如日中天的影响力，美国百年车企福特，在行将破败之时，也只好找宁德时代合作，并积极推动“宁王”赴美国合作建厂。

据悉，今年上半年，宁德时代累计总营收高达1892.46亿元，凭一己之力，碾压了整个韩国的电池厂商，牢牢地占据着全球新能源电池市场的头把交椅。所以，很多人都说，宁德时代堪称是汽车电池领域的华为，碰巧的是，宁德时代旗下的电池，也叫“麒麟电池”，同华为海思的麒麟芯片，同样都打破了国外势力对我们高科技领域的技术封堵与限制。

要知道，宁德时代的技术已经彻底将美国人所折服，也正因为如此，宁德时代才能在对技术无比挑剔的美国市场站稳脚跟，美国主流媒体《时代周刊》将宁德时代的麒麟电池评选为了年度最佳发明，其1000km以上的续航里程、高速充电等技术优势，早已经将美国资本看好的日韩电池厂商甩出来好几条街。

于是，老牌汽车巨头福特向宁德时代伸出橄榄枝，邀请宁德时代同其一起在美国合作开设工厂，当然，为了避免美国政府闹出麻烦，宁德时代只负责技术支持，福特掏钱建厂，每年预定的电池产量将达40万件。

然而，中美大国博弈的大背景下，拜登政府早已经对中国高科技企业虎视眈眈，此前大疆无人机对美销售都被横加阻拦，拜登这会儿又岂能放任宁德时代顺利登陆美国？

宁德时代突遭审查，福特毁约

上文我们说过，宁德时代为了规避美国潜在的干预，特意同福特商定了不一样的合资模式，钱全部由福特出，而工厂完全采用宁德时代的技术，也由中方负责经营管理，宁德时代一分钱不出，一分股份不沾，一旦拜登政府发难，宁德时代随时可以抽身，不带走一片云彩。

可以说，这种特殊的合资方式，让宁德时代在保持合资工厂话语权的同时，还能享受福特本土企业的税收优惠，借用福特的销售网络，迅速占领美国市场。不过，当初宁德时代的考虑，没想到在最近，真的一语成谶了。

在拜登政府将宁德时代纳入实体出口管制清单之前，美国政客就已经多次指控宁德时代的电池涉及了国家安全，要求拜登政府出面干涉宁德时代同福特的合作。于是，耐不住美国政客的阴风鬼火，拜登政府对宁德时代展开了全面调查。

而今，在美国将“宁王”纳入实体出口清单之后，福特于近日也是直接宣布停止与宁德时代价值35亿美元的电池厂建厂计划，甚至连理由都懒得找。不过尽管这次交易中止地不明不白，但明眼人都看得出来，这是受到了拜登政府的裹挟。

当然，按照美国对外资建厂的一贯要求，外国企业想要留在美国也不是不行，像台积电和三星一样，向美方交出核心技术即可。不过，宁德时代的电池技术完全独立自主，于其而言，亦不需要过于眷恋美国市场，毕竟求着“宁王”投资建厂的国家和地区还有很多，宁德时代很忙，它需要支撑起民族的脊梁，亦需要在新技术上继续攀登钻研。

美国的事翻篇了，不过按照宁德时代的速度，估计下一次海外建厂的序幕，就要拉开了。