全球目光聚焦中国，90多国元首和代表将访华，普京也将亲自到访

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近日喜讯连连，9月7日共建“一带一路”倡议十周年回顾与展望研讨会暨中国中亚“黄金30年”交流会在哈萨克斯坦圆满落幕。

“一带一路”国际合作高峰论坛将于下月召开，全球目光再次聚焦中国，目前已有超90国确定将参会，普京也很有可能将亲自参会。

“一带一路”

“一带一路”指的是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，丝绸之路这一说法是由德国地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中所提出。

陆上丝绸之路的开辟者是汉武帝和张骞，张骞先后两次出使西域，历时23年，陆上丝绸之路的开通直接促进了整个亚洲的文化经济交流。

海上丝绸之路的兴起则源于唐朝中后期，彼时北方战乱不断，河西走廊等陆上丝绸之路要道受到威胁，加之我国经济中心开始南移，海运自然就取代陆路成为中外贸易交流主通道。

海上丝绸之路运输成本更低，直抵非洲东海岸和欧洲，造就了“涨海声中万国商”的繁荣景象，是属于中国人的大航海时代。

丝绸之路的开通之所以能够推动全人类的发展，背后的逻辑也非常简单，就是中国老百姓常说的“要致富，先修路”，进入新时代，中国提出“一带一路”倡议则有着更多考量。

首先，中国出现产能过剩和外汇资产过剩，国内市场消费能力趋于饱和，经济也转向高质量发展，我们需要外部市场来消化国内产能。

“一带一路”沿线国家发展相对滞后，中国强大的基建能力和工业生产能力是这些国家急需的，也就是说中国和一带一路沿线国家在经济上刚好互补。

其次，中国油气资源和部分矿产资源高度依赖进口，80%的能源需要经过马六甲海峡运抵中国，而马六甲海峡极容易被他国切断，我国能源安全面临严重威胁。

我们强化同“一带一路”沿线国家的合作可以顺势建设中巴油气管道、中缅油气管道、中吉乌铁路等能源物资通道，减少对马六甲海峡的依赖。

再次，中国的经济核心集中在东南沿海一带，极易遭受外敌打击，东北、西北、西南发展滞后也不利于实现共同富裕，“一带一路”的推进则为西部发展带来巨大机遇。

今年一季度，全国14个经济增速大于5%的省份中大多都是中西部省份，过去10年间，西部地区经济总量由10.6万亿元增至25.7万亿元，翻了一番还多。

2010年中国国内生产总值超过日本位居世界第二时，美国对中国的打压就已经开始了。

二战后的世界格局是完完全全的海运时代，全球所有的特大城市几乎都是沿海或沿江建设，蒙古、吉尔吉斯斯坦等内陆国几乎被世界遗弃，美、加、英、法、澳、日等沿海国家牢牢掌握世界话语权。

中国要打破美国的霸权就必须由海洋走向内陆，就必须再次让亚非欧大陆成为“世界岛”，相对孤立的大陆，如美洲，澳大利亚，日本及不列颠群岛等才会相对地被边缘化。

拜登不来，普京来

美国作为中方头号对手自然不会参加本届的“一带一路”国际合作高峰论坛，更是千方百计迟滞“一带一路”的发展。

美国先后提出或建立西方基建投资机制、中亚发展战略和“超级铁路”等项目以抗衡中国，甚至污名化“一带一路”是“债务陷阱”，劝退已经加入“一带一路”的合作国。

比如意大利作为G7成员国中唯一加入“一带一路”的国家，在美国的胁迫下，于今年8月初不得已表示，4年前意政府加入“一带一路”倡议是“草率的、鲁莽的”，将在今年12月份做出最后的决定。

美国动作频频无非就是想让中国成为“千年老二”，成为美国商品的倾销地和廉价商品的供应者和最大的美债持有者，以此确保美国的永久霸权地位。

可是“天下苦美国霸权久矣”，以至于德国民众都开始自发组织反美游行，近日6000多德国民众前往美国驻德领事馆，高喊“美国人，滚回去”。

中国则是顺应时代潮流，主张“人类命运共同体”，自然得道多助。

全球150多个国家和30多个国际与地区组织已经加入“一带一路”倡议，即近八成联合国成员国都在支持和推动这一倡议。

2016年至2021年，中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列；运输货物品类扩大到5万余种；年运输货值由80亿美元提升至749亿美元，在中欧贸易总额中的占比从1.5%提高到8%。

实打实的数据说明“一带一路”的理念已深入人心，当然沿线国家也确实获益颇多，以巴基斯坦为例。

中巴经济走廊一期项目已创造3.8万个工作岗位，75%以上岗位选聘当地人，将为当地培养大量的工程师和熟练工人。

得道多助，失道寡助，拜登不来，但是普京不顾国际逮捕令也将亲自到访就是对美国最大的挑战，对中国最好的支持，况且支持中国的国家还有到访的90国元首和代表。

当然美国还会继续打压中国，中国的崛起之路还很漫长，对此我们要有足够耐心和定力。

美国从1823年发布门罗主义到1944年美元取代英镑成为世界货币，历经至少121年才真正崛起为世界第一强国，我们建国才不到80年。

“听蝲蝲蛄叫，还不种地了么？”，美国继续走他的独木桥，我们坚定不移走阳关道，脚踏实地推进“一带一路”，胜负很快见分晓。