墨西哥叫停中企矿权，下一个会是谁？美多方面使坏，我们不能轻敌

不出所料的是，美国又盯上了中国的新能源领域！据俄媒报道，墨西哥矿业总局已经向中国“赣锋锂业”墨西哥子公司，发出了正式取消九个锂矿特许权的决定通知。

此举不仅违反了双边投资协定，而且还可能违反了墨西哥宪法，而其之所以做出这种决定，背后大概率有美国的指使。

与此同时，就在第43届东盟峰会期间，美国副总统哈里斯与印尼总统佐科举行了会晤。后者提出就金属镍达成贸易协议，以使印尼的镍出口获得美国《通胀削减法案》的补贴。以及加入“印太经济框架”，从而让印尼的矿产出口到美国时，能获得绿色的补贴。

矿产资源开采

众所周知，镍跟锂都是生产汽车电池的关键矿物。这两个消息结合在一起，突出的反映了眼下美国不择手段，寻求扩大美国在电动汽车产业链的话语权，并与中国激烈“竞争”的现实。不过中国的态度一直都很明确，那就是欢迎良性的竞争。

但是，通过墨西哥矿业总局取消中企锂矿特许权的事情，就可以清晰的看到，美国政府采取的并非是正常的竞争手段。而且利用自己在全球范围内的霸权，威逼利诱其他国家，阻止中企通过正常方式，跟这些国家进行关键矿产资源的开发合作。

说白了，就是美国没有办法保证自家企业，在同等的竞争条件下胜过中国，所以干脆用其它下三滥的手段，不让中国获得相关锂矿的开采权。这显然不是正常的商业竞争，而是赤裸裸的围堵打压，是遏制中国发展的霸凌策略。

拜登政府签署《通胀削减法案》

至于印尼总统向美国提出，希望能够把印尼镍矿出口纳入到美国《通胀削减法案》的补贴里面，则是美国在全球采取贸易保护主义，以不公平的政策，跟其他国家竞争的典型表现。

所谓的《通胀削减法案》，本质上就是一个利用美国政府通过大力补贴，跟其他国家竞争一些重点产业链布局的策略，主要内容是对于在美国生产的电动汽车，由美国财政部补贴每一辆最高达7500美元。

换句话说，同样一辆电动汽车，如果在美国生产，或者是在美国特许的国家、采取美国特许的原材料生产，那么将获得比其他国家生产的同类电动汽车，最高便宜7500美元的价格。毫无疑问，这会在全球市场上形成美国汽车企业的价格优势，借此来打压其他国家的发展。从全球贸易的公平性来讲，这显然是不符合规则的。

新能源汽车逐渐占据主流

事实上，《通胀削减法案》出台之后，包括欧盟和中国在内的多个主要经济体，都已经明确表示了强烈反对，但是美国依然我行我素，丝毫不顾及其它经济体的利益，执意要借此吸引一些国家的跨国企业在美国落地。

现在印尼也希望把镍矿出口纳入到补贴范围，实际上就是美国这种不公平贸易政策，在全球范围内开始发挥效应，挤压其他国家相关企业利润空间的一种表现。

说白了，作为汽车电池生产的关键矿产，如果美国真的答应了，那就意味着补贴所带来的利益，可能会让更多的美国企业，参与到印尼矿产资源的开发中。类似于墨西哥政府取消中企特许权的事情，有可能还会再次发生。只不过对于墨西哥，美国政府采取的是威逼的方式，而对于印尼，则采取的是利诱的手段。

中美博弈

很显然，以上两个消息都是美国想要在新能源汽车领域与中国竞争，或者说是打压和遏制中国的“组合拳”。接下来，我们如果要保持在相关领域的领先地位，那么就必须从多角度出击，抗衡美国这种不讲理的打法，保护本国企业的利益。

一方面，我们要争取包括墨西哥在内的一些关键矿产的所有国，跟他们建立稳定的、尽可能不受美国影响的贸易关系，以维护本国企业的利益。

另一方面，也必须出台积极的贸易政策，保护本国企业的竞争力，避免中企在跟美企竞争全球关键矿产的主导权时，处于价格上的劣势地位。

拜登政府对华芯片打压

最后，美国政府的种种行为，无疑都表明在芯片产业之后，现在又对准了中国新能源产业，准备在该领域加大对中国的围堵和制裁。

只不过相比于芯片产业中，美国处于技术优势，可以肆无忌惮的出手不同，由于在全球新能源领域中国提前布局，在过去10多年的产业链博弈中取得了优势，美国反而是处于劣势的。

因此，想要谋求在新能源产业链占据领导地位的美国，在对付中国的动作上，显得更加低调一点。这说明，他们其实也担心由此引发中国的强势反击，影响到美国新能源产业链的布局。

汽车制造生产线

但是这不代表我们就可以疏忽大意地，面对美国这么一个“不讲武德”的对手。既然美国已经把目光盯上了新能源产业链，中国就必须做好万全的准备，尽可能的扩大我们的相对优势，警惕美国利用种种霸凌手段，试图遏制中国新能源产业发展趋势的野心。

最后，通过上述墨西哥和印尼的两件事，就可以清晰的看出，现在中美两国在新能源产业链上的博弈，很多时候的焦点是在一些第三方国家，甚至拉美的智利、阿根廷等等。

这就要求中国必须在政治上展现出更多影响力来，不断提升政治地位和国际话语权，避免这些国家轻易的被美国拉拢，损害到中国的长远利益。