不吹不黑，昂科威Plus对决红旗HS5新款，谁才是中型SUV家用之选？

当说到买一款家用SUV来代步时，别克昂科威Plus是常被提及的对象。今年5月，红旗HS5中期改款强势登场，其凭借着不俗的华美颜值，与实用性极强的空间配置，一经发布就获得了市场的热烈反响。可以看出新款红旗HS5在设计理念上的先进之处。

如果将昂科威Plus和新款红旗HS5拿来仔细比对，就不难看出，在两款车之间，仍然有着一条不可逾越的价值鸿沟。经过一番斟酌后，相信大多数人最终的选择仍旧是新款HS5。

至于外观造型，萝卜青菜各有所爱，每个人的审美都不一样，这就不做过多赘述了。不过要提一下，在车身尺寸和视觉上，昂科威Plus要比红旗HS5大一点。

车辆的空间性能对于驾驶员的行驶体验有相当大的影响，相比红旗HS5的4785mm、1905mm、1700mm的参数，昂科威Plus拥有更加傲人的“三围”：4845mm、1883mm、1695mm，在同类车型中处于绝对的领先水平。不过，昂科威Plus尺寸的领先并不代表它在空间利用率方面也好于HS5，数据显示，昂科威Plus的轴距为2833mm，HS5的轴距为2870mm。

更长的车身尺寸意味着车内空间更大，但更大的空间绝不仅仅只是宽敞那么简单，还意味着昂科威Plus相较新款红旗HS5有着更丰富的使用场景。而就后排空间来说，新款HS5得益于更优的轴距尺寸，后排腿部空间相较宽裕，更贴合家庭用户的用车需求。

除了空间性能外，动力性和经济性也是很多人关注的焦点。昂科威Plus全系提供两种动力系统，两套动力总成均带有48V轻混系统用于提升燃油经济性，其中1.5T动力的最大输出功率211马力，2.0T动力的最大输出功率为237马力，全系标配通用自研9AT变速箱，横向对比同排量的燃油SUV，动力性能突出。

反观新款红旗HS5，没有1.5T版本，全系都搭载2.0T发动机，最大功率252匹马力，匹配爱信8AT变速箱，动力性能更强，且燃油经济性表现较好。作为参考，新款红旗HS5两驱版WLTC综合油耗7.34L/100km，四驱版WLTC综合油耗7.92L/100km，昂科威Plus 2.0T两驱版WLTC综合油耗7.4L/100km，四驱版WLTC综合油耗7.65L/100km。值得一提的是，两款车的燃油标号均为95#，用车成本都不算低。

内饰方面，昂科威Plus有着优于同级车型的内饰豪华感，斜向驾驶者的中控台布局让人觉得非常体贴，充分体现了驾驶者为核心的座舱设计理念。而且中控台到门板扶手处均有大面积的软包材质包覆，做工细致，不管是观感还是触感都较为不错。不过，在科技氛围的营造方面就有些滞后于对手了，车机仍旧是老一套，没有任何体验上的改进，操作有画面延迟卡滞，功能性也比较简单，可玩性较低。

反观新款红旗HS5，在内饰设计方面进行了细微的优化调整。首先在原有的对称式环抱中控台布局基础上，针对中控屏下方的空调控制区域进行了改进，将原先的触摸控制改为旋钮+LCD显示物理实体控制，操作起来更便捷实用，旋钮表面还采用了镀铬元素点缀，豪华感得到提升。

此外，红旗HS5内饰面板提供三种不同的图案，其中仿橡木纹饰板档次最高，塑料饰件之间的接缝和安装更加牢固，软包缝线整密，车友反馈异响少了很多，搭配双12.3英寸联屏和全新系统UI设计，座舱科技感和豪华感相较昂科威Plus更好。

结语

总的来说，从综合产品力来看，昂科威Plus的实力更强，但结合当前终端落地价格来看，新款红旗HS5有着3万元左右的优惠，长春还有地方政策补贴，性价比一下就凸显出来了。在价格优势基础上，红旗HS5更精致的内饰、更宽大的后排空间，以及更上档次的用料都是优点。当然，建议车友最好两款车都亲自试驾感受一番，结合真实体验和终端报价再做决定。