去西藏真的需要SUV吗？每个人心中的答案都不一样

一辆轿车就能去西藏，许多人都知道，现在主流进藏线路，比如川藏线，青藏线，滇藏线，轿车基本可以盲冲了。

川藏+青藏+滇藏

这句话没说错，但前提是你全程不偏不倚地开。比如川藏线，全线基本都是柏油马路，轿车行驶可以说没有任何压力，但如果你可以选择的话，尽量还是SUV吧。听了我接下来分享的原始观景点，或许你会认同我的观点。

川藏线

川西的川藏线，有一个地方叫做新都桥，被誉为摄影者的天堂。讲实话，头几回开车经过这里，只是觉得是一个风景还凑合的小镇。

新都桥

但这次，我们以新都桥为中心，看过了观景贡嘎雪山最近的子梅垭口。

子梅垭口观景贡嘎

观景雅拉雪山的云绕雅拉观景台

云绕雅拉观景台

以及同时观景贡嘎雪山和雅拉雪山的鱼子西

鱼子西

这三处观景点的风景确实比川藏线路段要好不少，也终于明白了新都桥为什么被誉为摄影者的天堂了。尤其是子梅垭口和云绕亚拉的观景台，上面满是架着长枪短炮的各种法师。讲真，风景非常原始，你可以超近距离地亲近大自然。

这些地方也是纯走川藏线主线上完全看不到的风景。

但无一例外，这三处地方都是烂路。前往云绕亚拉的路，海拔最高，4700米，且坡度最陡，烂路又提供不了很好的附着力，我们路上遇到的一台2.0T四驱SUV，甚至都要靠惯性冲坡才能上去。

云绕雅拉观景台路况

而前往子梅垭口的最后登顶的30公里的路，也是纯粹的非铺装路面，遍布着大大小小的坑洞。

子梅垭口路况

前往鱼子西的最后几公里，也是非铺装的爬坡路段。

鱼子西路况

川藏线沿线，类似这样的线路还比较多，例如有四川独库公路之称的宝康线。

宝康线

川西顶级穿越线路措亚线以及格聂南线等等。所以选择SUV或者硬派越野，可以让你的行程具备更多的可能性。

当然，相信一定会有人说，我开着轿车一样去。

在这儿，咱也不杠，总之现实的路况比图片中更烂。且都是高海拔，轿车底盘低，大多又是前驱，又是公路胎，可谓是把所有不利的buff叠满了。

底盘低

前驱

这时，你还觉得能去的话，我只能说：车神，请！