8月16日午后，网络上有消息指出，国际航班追踪网站Flightradar24数据显示，一架标记为CCA927D的飞机原计划从北京起飞，飞往上海。然而，飞机在起飞后改变航线，最终抵达了日本的大阪关西机场。

相关图片还表明，这是一架属于中国国航的A332飞机。它预计在8月16日的上午11：30起飞，下午1:50到达目的地。但实际的起飞时间稍晚，为11点46分。

此外，微博上也有用户分享了Flightradar24的屏幕截图，证实一架航班号为CA1557的国航飞机已经完成了从北京到日本大阪的飞行。

8月16日夜晚，时代财经在Flightradar24的官方页面上查询CA1557航班，确实发现一架飞机原计划8月16日从北京飞往上海，但后来更改航线并在日本大阪关西机场降落。

来源：Flightradar24官方网站截图 晚些时候，一名知情者对时代财经解释称：“这只是一个误解。” “实际上，昨天（8月15日）的CA927航班已取消，并调整到今天，更名为CA927D。而今天的CA1557航班也被取消了，而原计划执行这一航班的飞机更改为了CA927D。这就是误会的起因。”该知情者如是说。

时代财经在航班信息App上查看，发现原定于8月16日上午11点半从北京首都机场出发、下午1点50在上海虹桥机场落地的CA1557航班，因国航的某些原因已被撤销。

另外，8月16日的CA927D航班已在当日上午11点46分离开北京首都机场，并于下午3点20分抵达日本大阪关西机场。该航班所使用的飞机型号为A330-243，机身编号为B6130。从航班的准点数据来看，这次飞行并没有之前的记录。

此外，根据中国民航新闻的报道，当航班因天气、设备问题等因素导致的延误、备降或取消，并需进行补飞时，为了区别原定航班和补飞航班，航空公司通常会将原航班号的最后一位数字转化为字母

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