依托湾区芯城定位，走出产业旅游路径

“在燕罗街道，我看到了深圳改革开放初期热火朝天的干事创业氛围。”座谈会刚开始，北京大学深圳研究生院执行院长于长江就如此感叹道。

在于长江看来，燕罗“红芯十事”是党建与民生的结合，通过坚持群众路线，解决“停车难”等民众关切的问题，聚焦教育医疗等群众关注的领域，在实践中进一步探索中国式现代化道路的建设。

随着未来街道发展、产业更新，于长江认为，燕罗的社会结构也必定会发生变化，各种不同社会背景的人口在燕罗集聚，让社会越来越多元化、复杂化、差异化。

“除了高端人才，燕罗也需为不同类型的人提供各种服务。燕罗要分析不同类型的人的习惯，以开放包容的心态接纳各种人。”于长江说道，这种社会的差异可能带来矛盾冲突，但处理好了就会促进社会的优化与进步。

与此同时，在“存异”之外，燕罗也需“求同”，需要培养市民“人人有责、人人尽责、人人享有”的共识。于长江认为，燕罗面临着急剧的社会转型，包括现代化转型、城市化转型、产业化转型，有很合适的实践场景。

“这是一个普遍的长期的议题，也很难做到。如果燕罗能在这方面做出探索，就能对中国式现代化提供良好的示范意义。”于长江说道。

8月11日当天，于长江还走访了燕罗街道罗田村史馆。于长江认为，这是燕罗挖掘传统文化的有益探索，也是群众路线的一部分，可以发挥群众的首创精神。

除此之外，于长江提出，随着产业发展，燕罗也要培养一些新的、与产业结合的文化。

“随着粤港澳大湾区加快一体化发展，城市以前的边缘地区反而有前沿优势，能成为社会创新、产业创新、各种体制创新的策源地和生长点。”在这种情形下，于长江希望燕罗发展出新的工匠精神，“这种精神可以感染来燕罗的人，不管哪个行业的人，都受这个地方的气质影响，身上慢慢带上这种色彩。”

于长江补充道，工业旅游、产业旅游也是一种非常重要的旅游项目，燕罗可以依据其湾区芯城的定位，结合其特殊的历史、文化与环境，融合走出一条产业旅游路径。于长江举例称，波音公司工厂已成为当地的一个工业景点，每年很多游客到来参观飞机制造装配过程，这本身就是一个非常大的产业。

南方日报记者 苏国锐