自从去年6月份福建舰首次下水以来，关于此舰何时能正式迎来海试、又何时能正式服役的问题，就开始引起网友的纷纷猜测。

终于前几日，伴随着中国海军74周年生日，央视给出了确凿消息：“福建舰”即将在国庆前后进入海试阶段，下一步就会正式投入使用了。

这意味着我国将进入三艘航母的新时代，又代表着我国从技术层面已逐渐与美国靠拢，甚至有超越的趋势，不仅令人热血沸腾。

而央视接着又称：“三艘航母远远不能满足中国海军！”更让人浮想联翩，中国的航母，究竟要往什么方向继续发展？

“福建舰”可与福特级航母较量一二

这是继“辽宁舰”和“山东舰”之后，我国自主研发建造的第三艘航母。

福建舰作为一艘平直甲板航空母舰，未来有望成为亚洲最大规模的战舰，及史上最大的战舰。

其性能之强悍，不仅有超过8万吨的满载排水量，还可以搭载最多60架舰载机，甚至有更夸张的言论，称其能容纳最多80架歼-35战舰。

不过，具体数量如何，随着日后的海试就可真正见分晓了。

此前的辽宁舰和山东舰，都只有6万吨排水量，能搭载的舰载机，可能还不到40架。虽然这和辽宁舰的前身是瓦良格号，因而先天不足有关。

问题是，搭载数量为何如此重要？

正是因为它充分体现着航母的战斗力：能够搭载的数量越多、战机出动速度越快，航母的战力当然就更高。

而最让我们激动的还不止是吨位和数量上的提升，而是福建舰此次用上的新技术——电磁弹射技术。

相比蒸汽弹射的旧技术，电磁弹射工作效率更高，能量释放也更大，一旦一旦在航母上成功运用，舰载机的出动速度就会得到质的提升，这对航母的战力起着至关重要的作用。

在此之前，世界范围内仅有美国一家，率先在其福特号航母上安装使用。

然而令美国海军感到不悦的，是该技术存在的严重缺陷。

早在上世纪80年代，美国就已经开始研究，如何将电磁弹射技术应用到航母上，最终在2017年时，成功在其福特号航母上安装了电磁弹射器。

但经过反复测试后，美国海军发现该弹射器的成功率仅仅只有7%，即使经过技术改进后，一年后再次测试的结果，也并不能令人满意。

700多次的弹射实验中，居然出现高达10次的严重故障，比例达到1.43%左右，要知道，这个数值在军事设备中已经是令人担忧的程度。

这也因此造成美国海军拒绝接收福特号，该舰一直处于半瘫痪状态，想要解决弹射器的问题，美国怕不是要再花上一笔高昂费用。

我国虽然是后天发力，但经过研发团队的辛勤研发，终于破解了这一技术难题，从稳定性或能量转化率方面，都比美国要先进的多。

当年将他们陷入困局的难题，我们已率先攻克，因此从这一技术来说，中国海军已经领先美国好几年。

目前的福建舰上，用的就是这一最新成果，这足以体现我国海军的惊人发展速度，尤其是在航母建造上的技术进步。

哪怕是日媒在报道中，都忍不住评价：“福建号的战斗力堪比美国福特级航母。”

毕竟，这样一艘性能强大、且停在他们家门口附近的航母，还是不可避免地让日本人为此紧张。

不过，福建舰也并非完美无缺，仍有很多问题值得我们关注。

福建舰最大短板——“核动力”

虽然福建舰在搭载数量、甲板面积等方面足以与福特号相媲美，且还在关键技术上率先美国一步，但仍存在一些不容忽视的短板和硬伤。

例如，福建号8万吨的排水量，与美国福特号11万吨的排水量，还是有着不小的差距；

再比如，虽然我国的歼-15战机已经上舰，未来极有可能与福建号组成极强战队，但歼-15毕竟还是四代战机，与美国福特号上搭载的F-35五代战机，显然还有战力差距；

而对于福建舰而言，最大的短板还并非这两点，而是其动力来源，仍是常规动力，而非核动力。相比美国高达11艘的核动力航母，我国却尚未拥有一艘，这种现状，也不能不令我国焦虑。

这两种动力的差距有多大？

简单来说就是，核动力航母采用核反应堆，推动运行，可以“无限续航”；

而常规动力仍使用重油或燃气作为燃料，无法实现长期续航，必须要“中途补给”。

美国尼米兹号核动力航母

这造成的直接后果就是：

假如这两种不同动力的航母在海上较量起来，核动力航母不仅加速时间短、也更为灵活；而常规动力航母即使锅炉全开，加速时间也慢了至少8分钟，且随时会因为需要补给而严重拖慢速度。

海上作战，哪怕是短短8分钟，都是很致命的时间差。

正因如此，很多人都对福建号的真正战斗力产生了质疑。

但理智一些想想，现阶段的中国海军，真的一定需要核动力航母吗？未必如此。

虽然目前中美关系针锋相对，台海局势也愈加紧张，但这并不意味着我国会优先诉诸武力，即使真的产生武力冲突，也并不见得实战中的核动力航母与常规动力航母之间的差距，会有理论上那么大。

首先来看，我国最有可能产生战事的地点基本都在近海区域，距离本土这么近，哪怕是需要经常补给的常规动力航母，也非常方便；

而核动力航母的长距离续航的优点，就不是那么明显了，性价比因此不高。

对我国来说，近海作战的情况下，普通的常规动力航母已经能够满足需要，那若哪天真的需要远洋作战，核动力航母才是必须要有的。

目前要努力做到的，就是先把美国挡在太平洋之外，而更远范围外的，尚且不是目前最紧急的目标。

其次来说，我国目前的核反应堆技术已经取得成效，核动力“心脏”——玲龙一号核反应堆技术已十分成熟。

但是还没有确凿消息，表明中国是否将其运用到航母上，不过，我们仍有信心，在远洋作战到来之前，我国有能力研造出成熟的核动力航母，只是时间问题罢了。

目前我国的第四、第五艘航母已经开始建造，很多人因此在动力方面产生猜测。的确，按照技术发展的速度而言，这两艘未来的新航母，很有可能采用的就是核动力。

为什么说三艘航母远远不够？

央视此言，的确是建立在中国目前的现状上而言的。

首先，从数量上来说，以美国按照“人口数量”计算所需航母数量的方法，我们至少需要30多艘，才能达到标准。因此这些年来，我国不断加快了研造航母的步伐，正是基于这一原因。

不过从现实出发，一口气定这么高的目标，显然也忽视了我国的军事发展、技术局限、和资金是否能持续支持等因素的影响。

航母毕竟只是军事实力的一部分，我国不可能把全部资源都投入到航母建设上来，一个国家的军事力量并能不局限于此。

例如，核潜艇等装备的研造，也是综合实力的重要保障之一；此外，航母的日常保养维护也是非常烧钱的，能不能负担得起还是个问题。

以目前大部分军事爱好者的推算，我国所需的航母数量，大致推算为五到六艘，即可满足使用，这也是较为现实的一个目标。

其次，从提高我国的军事威慑力的角度考虑，继续提高航母数量也是非常有必要的。

三艘航母，虽然已使我国在世界范围内位居第二，但想要保障我国领海安全，突破美国的封锁和制约，显然还远远不够。

倘若要进一步提升我国的海军作战能力，巩固国防安全，维护国家利益和地区和平，则必须在动力源、吨位、数量等方面继续下功夫，提升整体性能和战力。

未来在南海、东海等海域，以及台海局势上，即使没有产生实际冲突，也能产生震慑效果，反而能避免真正的冲突。

再者来说，常规动力的航母，还不足以实现中国海军建立远洋舰队的目标。

核动力终究是未来航母发展的大趋势，因此从005号开始，我国不仅要建，更要朝核动力的方向去建！

随着福建舰将在2024年正式投入使用，到那时，我国的海军实力将迎来进一步提升。

而我们也可以期待，更多高战力的航母在未来也会出现，像一座座移动的小岛，保卫着祖国的领土安全。