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我们第三艘航母福建号自去年下水之后，民众对于他何时开始试航服役非常关注。伴随着试航服役事件日益临近，“先进”似乎已经成了福建舰的代名词。

而福建舰的雷达系统居于世界首位，其中搭载的32面相控阵雷达整体性能远超美国。

即将正式服役的“福建号”

去年6月，我国首艘平甲板弹射大型航母“福建号”正式下水，作为中国第三艘航母，也是中国第一艘自主研发和设计的弹射型的航空母舰，它的下水引起了国内外军事迷，媒体的高度重视。

随着相关资料的陆续披露，“福建号”所予以世人的震撼度也与日俱增，科技感拉满是大众对它的印象。

而今天我们所谈及的科技感满分的装备，除却超大吨位外，被三列箱体遮住的电磁弹射导轨也为“福建号”蒙上了一层神秘的面纱。而这些都不及，在上面布满相控阵天线的舰岛。

通常，作为国之重器航空母舰上面通常都装配着最为完备且先进的武器、机械和弹药，而雷达作为现代军事装备，在进攻和防御作战上都具有重要的意义。

因此，在航母雷达装备上，我们肯定也会选择那些主力舰艇的加强版，例如此前出现在辽宁舰上的052C，山东舰052D，无一例外都是我国雷达中的佼佼者。

按照这样推断，“福建号”应该装备055大驱动雷达的加强版。但是，超乎所有人意料的事情出现了，“福建号”在雷达装配上，可以说是下足了功夫。

整体雷达的相控阵数量和质量都超乎我们的认知，如在平板天线中，光光阵面就达到数十个，而数量多意味着监控的精准度更高，可以说是加强版中的加强版。

可能大家对于相控阵雷达没有什么概念，我们首先了解一下，什么是舰载雷达，以及他们对应的波段以及功能。在通常情况下，大型舰载都会搭载雷达，而它们主要目的在于警戒、搜查以及追踪，部分可能需要承担制导或者电子战等任务。

就算是一般的舰艇，有安装雷达都需要承担导航，通信等最为基础的功能。而对雷达的评价和功能的判断，主要是通过波段进行，一般雷达的波段包含VHF，S、X等多种波段。

而“福建号”所使用的是055同款的346B型有源相控阵雷达，所释放的是S型波段，而且在舰岛上足足安装了四面。但是装在“福建号”的天线阵面则相对更大，边长可以达到5米左右。

面积更大，说明它的功率更强，探测的距离也更远。目前，该组雷达主要承担的任务是在警戒雷达的引导下，对目标进行相应的远程搜索，并有效追踪。

同时，为了进一步避免单一波段可能存在的局限，整体阵面还整合了多种波段的阵面来补充这一缺陷，并承担不同的任务。

例如装备的两组波段为C的阵面，而C段阵面所承担的是通过雷达指令所释放的信号，对远程防空导弹进行制导。

在S型波段的雷达天线上，还装配了四面X波段的雷达，而这一波段的雷达相较于055来说，更大，因此它的探测的精准度相较于S段会更高，可以有效的检测到防空导弹，并且对其进行拦截，想要通过它对舰载机进行引导和指挥，根本不在话下。

从波段上看，“福建号”可以说集齐了S、C还有X三个波段的雷达，因此，探测的精准度会更高，在反隐形方面可以说是做的相当的出色。

特别是以隐形而著称的F35B/C舰载的战斗机方面，它可以让他们都无所遁形。这主要是，该款舰载机在设计过程中，主要就是为了规避X波段雷达的监控，在对S段的雷达并没有特别的设计。在S段和X段的相互配合下，这款舰载机的隐形外衣会被彻底的撕下。

在上文提到的346B也有针对特定的情况，如果警戒雷达已经发现了目标，那么346B会立即跟上，在警戒雷达的引导下对目标进行探测。

之所以会出现这样的情况，主要原因在于它的功率真的太大了，无法做到长时间的开启。为了节约能量，我国军队仅有在米波雷达发现了目标后才会开启346B进行进一步的侦察，而平常警戒都仰仗着米波雷达。

在055大驱还没有装配前，八木阵列的517系列雷达是主力舰艇的标配。但后来问世的055不仅有着更优越的性能，特别是米波雷达都做到的相控阵化。这样超高性能的雷达，才能匹配“福建号”如此的高标准雷达，其上面的米波雷达肯定也做到了相控阵化。

而相控阵化的米波雷达主要针对是如B1或者B2这类的隐形轰炸机，并且可以提前做出预警。毕竟B1和B2几乎针对所有波段都进行特别的隐形设计，因此只有米波雷达可以做到发现他们踪迹。

不仅如此，“福建号”中的四座新型近防炮也同样布置了火控雷达，只不过这次的火控雷达的天线从原本的1130的圆盘型变成了更厚的长方形的相控阵天线，可以说相控阵化已经进入了火控雷达应用中。

在应用了相控雷达之后，无论是在对目标进行探测、追踪等方面都得到了一定程度的提升，而针对威胁的评估体系和抗干扰的程度，以及是否进行拦截等方面，前一代的雷达体系火控雷达自是无法匹敌的。

因此，当它出现在舰艇上时，可以有效的解决，新型近防炮在面对拉斯姆等这类具有极高隐形能力的反舰艇导弹时的茫然和无措。提升舰艇整体拦截和对狙能力自是不必多说，更为关键的是，可以有效的反制对自身舰艇的威胁。

事实上，世界上最早使用相控雷达并将它装备到近防系统之中的俄罗斯，即“铠甲ME”，但是从目前的研究和使用情况来看，“铠甲ME”主要还是处于早期的研发阶段，大规模和成熟型的应用，需要一定的时间。

而另外一个国家韩国，每天都在吹嘘自己拥有的相控阵雷达的近防炮，但从现阶段相关爆料来看，它仅仅是一个模型和理论阶段。

和韩媒所表述得有着很大得出入。而中国的“福建号”已经装配上了相控阵近防炮，这意味着中国在这一领域的技术和应用成熟度等方面，远远超过其他两个国家。

不知道骄傲自大，感觉宇宙都是自己的韩国媒体，在看到这一消息后，又会作何感想？

在这里需要提到一个小设计，346B型雷达的天线，无论是S波段还是X波段，两者的天线都处于同一个平面上。

在这个基础上，另外架设了四个小型的外凸相控阵天线，面积相对较小，仅为X波段雷达天线的1/5。

对于这一小型的外凸相控阵天线究竟安装之后有什么目的，尚且不清楚，但是网友猜测，他可能不外乎数据收集和识别敌我两个类别。

在“福建号”下水之际，不少人将它同美国航母进行对比。事实上，两者在接受信号方面，空警600的下行信号都是两者必须要涉及信号接受范畴，而航母在接受信号后，需要对所获取的信号进行相应的处理。

但这里需要注意的是，尽管空警600整体性能不错，但是它仅仅是一个最小型的预警机，它处理数据能力有限，它只能交给它的母舰来进行。而在这里，外凸相控阵天线就发挥了关键性的作用。

事实上，除了20面大型的相控阵天线，“福建号”上还装配了大大小小各式各样的相控阵天线，数量可以达到32面。

他们在接受数据、识别敌我、抗干扰等多个方面扮演着关键性的作用，正是由于他们的存在，“福建号”就如同铁桶一般，矗立在我国海面上，性能已经超过美国航母的扛把子之一的福特级航母。

为什么“福建号”可以支撑如此巨大的能量

正如前面所表述一样，一面相控阵雷达所需要的能量是普通雷达的数倍，因此为了让他运作，我们所需要提供的能量也更多，更何况“福建号”的相控雷达阵天线数量又格外的多。那么，“福建号”怎么做到的呢？

首先，航母本身的高度优势。我国在固定翼预警机这个事情上一直处于空白阶段，迫使我们开始关注航母雷达的重要性。

而在雷达学中，同样也是站的更高，看的更远，而在15米高度的时候，5米雷达的可发现距离是26公里，而如果达到了20米，这一数字就可以达到28公里，照这样的推算，站的更好，它所能监控的范围就更广。而我们的“福建号”这一高度达到了惊人的66米，这样的观测范围远比055这样的护卫舰来的更有力。

其次，电力方面，供应充足。我们母舰上，所使用的是压直流综合电力系统，在实际运用中发现，效能较高。电磁弹射可能带来的电力不足的问题，也被我们迎刃而解。

总之，随着“福建号”的下水，可以发现他已经远远赶超了其他国家，处于世界一流水平。未来我们会更有信息和自信，带领我们走向民族复兴。