看丹观察丨火车卧铺“女性拼厢”服务走红，有必要吗？

个性化拼团服务的走红

正是因为满足了乘客多元化的需求

近日

“火车卧铺女性拼团服务”引发关注

某旅游平台收费10元/人

称拼团成功出票时

保证同房间均为女性

拼团失败将退还费用

平台：已成功帮上千名乘客

拼成“女性车厢”

有媒体记者通过某旅游平台App

尝试预订8月8日从武昌开往广州的

K1079次列车

勾选“硬卧”选项后

进入预订页面

能够明显看到有“全网拼团·女性房间”

字样的服务项目

点击“去拼团”按钮后

随即进入待支付页面

页面提示

支付成功后，将自动拼团女性房间

在支付页面中

系统显示“已帮助1718位用户拼成功”

支付明细显示

除了购买硬卧座位所需的272.5元

还需另外支付“选女性房间”的10元费用

该服务“风险提示”一栏中

明确指出，拼团出票成功后

如果遇拼友出行前退票、改签或临时换座

可能无法保障同房间仍然都是同性乘客

央广网记者今日

尝试在该旅游平台

预订“全网拼团·女性房间”出行订单

但并未找到相关页面

于是咨询平台客服

服务管家回复称

拼团服务不是所有订单都可以

一般KTZ硬卧/软卧可以同性乘客拼团

要以订单页面显示为准

↓↓↓

网友：“很人性化”

“有需要的完全可以选择”

有网友评论称

很人性化

可以避免很多尴尬和可能的麻烦

有网友留言称

这个服务真的太需要了

就是多花10元钱的事情

有需要的完全可以选择

但也有网友认为

女士车厢根本就没有必要

另有网友建议

铁路系统在购票页面

可以显示周边已订票人员性别

大家自主选择

开发团队：给有需求的

用户提供更多选择

“女性拼团服务”是否靠谱？

如果女性乘客被分配到“3男1女”的卧铺车厢

能否更换车厢？

12306客服工作人员表示

目前列车上暂未设置专门的女性车厢

乘客若有需求

可以向列车员寻求帮助

协调更换车厢位置

关于“女性拼团服务”的具体情况

他们并不清楚

火车票卧铺拼团产品项目组

一位产品经理介绍

一则社交网络中的女性乘客“吐槽”

推动了项目的加速

起因是一位女性乘客

在卧铺包厢中凑巧碰到3名男性乘客

觉得略有不便

“我们便觉得产品需要尽快上线

给有定制需求的用户提供更多选择

项目组中的工作人员男生女生各半

大家推动产品上线的积极性都非常高”

“女性包厢”曾短暂试行

据媒体报道

中国铁路运输史上

曾出现过专门开辟的“女性包厢”

2006年

原铁道部曾要求在京沪线的Z5/6

Z21/22次列车上开设“女宾软卧”

当时的“女宾软卧”专门针对的

是独自一人乘火车的女性乘客

上海至北京的Z6、Z22次列车

每天分别在列车一个车厢内

预留2个软卧包房（8个铺位）

由于女宾软卧包间为女性“专用”

所以，只要每个包间有一张票售出

该女性专用包厢即可成行

如果开车前一天

整个包房的铺位都没卖出去

就会将整个包房的

车票转到公用窗口发售

此外，“女宾”专用包厢票办理退票时

系统会自动将车票返回

留待后来“女宾”购买

2015年

铁路部门率先在部分高铁动卧列车上

试水“女宾专有包房”

根据公开报道

供售票员使用的系统内设置了

可勾选的“女宾”选项

但网购车票时

并没有“女宾专有包房”的相应选项

“女宾专有包房”车票

只能在车站售票大厅窗口购买

个性化拼团服务的走红

正是因为满足了乘客多元化的需求

个性化拼团服务的走红

正是因为满足了乘客多元化的需求

乘客作为消费者

面对日益增长的多层次需求

第三方平台重视

并提供了部分乘客的拼车厢服务

是一个“双赢”的过程

对于消费者来说

个性化的出行需求得到了尊重与满足

对平台来说

在服务创新的同时

也赚取了相应利润

对此，铁路部门也不妨可以借鉴

通过相应的产品机制

为乘客提供更多优质服务

新需求、新服务才能有更多新期待

来源：央广网综合

本期编辑：杜晓婧 黄玉玲 陈欣萌

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