能抗衡腾势D9不？新一代奔驰V级实车首发

能抗衡腾势D9不？

7月26日，奔驰全新的V级车型率先在澳大利亚市场发布，虽未公布售价，但据说有可能将在今年底或者明年初实现国产...

该车共划分5个版本，依次为露营版、纯电版、豪华版、商用版及货箱版，整车的外观设定基本保持一致，主要区别在于前脸格栅、动力套件的搭配！

豪华版本目前是提供两种外观套件，一种是经典的横向格栅，另一种则是繁星式点缀，主打的就是商务和时尚两种风格。

至于内饰布局，常规车型均换装了双联屏设计，外加三辐式方向盘，你还别说！奔驰的高级高还是有的。

后排设定也相对高端，附带腿托式座椅，同时还有小桌板搭配，你不能说商务属性不高，但真要对比腾势D9、极氪009等车型，还是有那么点单薄，缺乏一定的豪华氛围。

露营版和豪华版的外观实际区别并不大，而主要功能差别还是在于内部的布局，官方改装设有洗水池、灶台、储物柜以及睡卧等，主打的就是一个外出旅游的休闲。

至于纯电版，主要差距就是前脸的设计，采用封闭式中网，由此来彰显电动车的属性。

最后的商用版则显得寒碜的多，外观不仅显得清俗，内饰同样选择简陋的针式仪表和小尺寸媒体屏的搭配，而后排则属于普通座椅，没啥特别的看点。（最终的货箱版就没必要过多的介绍）

在动力上，据说将提供3款低/中/高柴油版发动机以及3款低/中/高汽油版发动机，但具体参数目前还没透露，与之匹配的则是9速手自一体变速箱。纯电版本搭载66和100kW·h的锂离子电池组，其续航里程255到405公里之间。

对此，你觉得新款奔V级的表现能抗衡新一代MPV代表的腾势D9吗？