7月28日,路透社报道称,特斯拉约在10年前就故意调高了预估剩余可行驶里程数据,以为车主提供了“乐观”的预测。具体表现为,算法在当前汽车电量超过50%时,会故意提高预估续航里程;而在低于50%后才会启用更准确的预估数据。
报道中还提到,是马斯克为了加速扩张特斯拉,一直故意虚标剩余续航里程。但具体情况还得等特斯拉官方回应。
据悉,去年特斯拉就已经收到大量车主的“续航里程虚标”问题,以至于公司专门成立了一个名为 Diversion Team 的特别公关团队,专门处理用户投诉问题。
几乎所有电动车都存在有续航衰减问题,冬夏更是续航衰减重灾区,但如果是算法刻意虚标,那性质就不同了。特斯拉这个公司从成立之初就饱受争议,最近也正在应诉调查,可以说是问题不少,但这些并不能影响销量和全球销售布局。马斯克的大棋肯定不想为这点事毁掉,到底怎么解决,可能就是一场OTA的事。那么,你的特斯拉或身边特斯拉车主们有发现50%断档衰减等问题吗?
页面更新:2024-04-14
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