物流场景选江铃福顺合适吗？高效运输还得是上汽大通 V80

随着快递和物流行业的迅速发展，当代社会对货运的需求日益增加。在此背景下，一辆空间宽阔、动力强劲的轻型客车逐渐成为了大家在进行物流运输时的得力助手。可问题是轻型客车该选择哪家品牌厂商呢?不少物流行业从业者都很认可江铃福顺和上汽大通V80经典傲运通这两款车，至于究竟谁更胜一筹，不妨一起对比看看，在多方对照中看看何者才是更优之选!

　　江铃福顺对比上汽大通MAXUS V80经典傲运通，后者空间表现更具优势

　　物流场景中，轻客实用性很大程度上取决于空间大小。毕竟充沛空间不仅可以单次运载更多货物、提高运货效率，从业者们也可在更宽敞的空间内搬货卸货，更加自如轻松。

　上汽大通MAXUS V80经典傲运通

先说江铃福顺短轴高顶版，外廓尺寸为4963mm x 1974mm x2498mm，轴距在2933mm，上汽大通MAXUS V80经典傲运通短轴中顶版的车身尺寸为4950mm x1998mm x2345mm，轴距为3100mm。从数据上看，后者的轴距更大，空间表现会更优越。同时后者的高度更小，可自由出入2.4米限高区域。

　　再看内部容积，江铃福顺短轴高顶版为7.3m³，且是5/6的座位数;上汽大通MAXUS V80经典傲运通短轴中顶版则为7.8m³，同时有5/6/7/8/9多种座位数可选。相较来看，后者容积大了7%，可装更多物品，座位布局也更丰富，适合更多场景。所以两相对比之下，还是上汽大通MAXUS V80经典傲运通的空间表现更出色。

上汽大通V80

　　江铃福顺对比上汽大通MAXUS V80经典傲运通，后者动力、油耗表现更佳

　　当然，作为一辆轻型客车，动力性能以及燃油经济性也是必须考察的重点。还是先谈江铃福顺短轴高顶，搭载的2000年定型的JX4D20A6H柴油发动机，最大功率达107kw;上汽大通MAXUS V80经典傲运通短轴中顶则搭载了2019年定型的上汽π柴油发动机，发动机最大功率为102kW，两者的动力表现相差不大。不过由于江铃福顺使用的后驱，最大扭矩1600rpm才起作用，而上汽大通MAXUS V80经典傲运通使用的是前驱，最大扭矩1400rpm就起作用了，动力相对更加强劲。

　　值得一提的是，江铃福顺的百公里油耗在8.5-9.5L，而V80只有7.5-8.5L，按照油价8.3元、5年40万公里的标准来算，上汽大通MAXUS V80经典傲运通比江铃福顺节省油费33200元，算是一笔不小的费用。

　　江铃福顺对比上汽大通MAXUS V80经典傲运通，后者安全配置更全面周到

　　对于做物流运输行业的从业者而言，轻客几乎是他们寸步不离身的交通工具，因而整体的安全配置全面与否十分关键。

　　江铃福顺短轴高顶的车架高强度及超高强度钢占30%，上汽大通MAXUS V80经典傲运通则达到了50%的占比，还可选配ESP，显然后者的安全可靠性更高。除此之外，江铃福顺只标配了翼子板上侧面转向灯、主驾安全气囊、倒车雷达等基础配置;而V80经典傲运通标配了多功能方向盘，定速巡航、主驾安全气囊、倒车雷达、电动电加热外后视镜、钢轮毂、织物座椅、手机互联无屏车联网、后视镜集成侧面转向灯等诸多配置，乘车更安全且舒适性更加。

　　江铃福顺这辆轻客怎么样?相较于上汽大通MAXUS V80经典傲运通的短轴中顶版，它的空间容量更小，可进入抵达的配送区域更少，动力系统的技术先进程度及燃油经济性更低，安全配置上的周全程度也并不出色。因此对于有轻客入手需求的物流运输行业从业者而言，上汽大通MAXUS V80经典傲运通或许是一个更优质可靠的选择。