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文 |大声科普

编辑 |大声科普

工程项目在人类历史上通常是被看作文明和技术进步的象征，例如华丽的桥梁、宏伟的高楼，都是最能展现人类智慧和科技进步的伟大杰作。

但是，在这些充满美好愿景的工程背后，常常会伴随着失败发生，这些以失败告终的工程并不仅造成了巨大的经济损失，也触及到了人们的生命安危。

而这些“失败”工程项目中，我们国家就占了两个，真是令人感到惋惜！

一、倒塌的“钱江三桥”

”钱江三桥“位于中国浙江省杭州市，连接钱塘江两岸，是浙江省杭州市的一个重要的交通枢纽，并在当时被称为“浙江省首座具有世界先进水平的现代斜拉索桥梁”。

然而，谁也没有想到，在2011年的某一天，一辆货车正在这座桥上行驶，突然”轰“的一声大桥竟然塌了！

这次事故看似是因为大货车的超重行驶，但是，很多专家对此判断并不认可，就连当地的居民都觉得大桥的这次倒塌是迟早的事情。

所以这样一座看起来宏伟壮阔的大桥，竟然就被一个大货车压塌了？这究竟是哪里出了问题？

事实是，压塌钱江三桥的并非是超载货车的原因，而是从一开始就存在的建造质量问题、材料不合格问题和监管不力的问题，那辆货车不过是压倒钱江三桥的”最后一根稻草“。

首先，在这座桥最初的建造过程中，在主桥的桥梁上发现了长达0.2~0.4毫米的裂缝，甚至不止一条。

其次，在建造的过程中和后续的修理过程中，它所使用的混凝土含砂率也过高，这就直接导致了这座桥本身的质量不过关。

最后，在验收过程中，验收人员在知道大桥本身质量有问题的情况下，还是被勉强通过了。

大桥质量不过关、设计上有缺陷并且后期管理不上心，就这样在睁一只眼闭一只眼的局面下，一座存在各种问题并耗资6亿的大桥建起来了。

除此之外，钱江三桥在建成之后的十几年里，就没让人省心过。

2005年9月，有了九年历史的钱江三桥开始了自己的第一次修理，据报告，为了防止桥梁结构进一步受损，确保交通安全，预计需要维护一年左右。

一直到2006年10月大桥才恢复交通，自那时起便有了禁止大货车通行的规定，但由于管理并不严格，经常还是有大货车从桥上行驶。

2009年的6月，西兴大桥开始了又一次全封闭检修，并且从此往后，基本每周都要进行一次检测，这时候就有人开始怀疑了，一开始的钱江三桥在验收时是否真的过关了。

最终，钱江三桥就像大家所担心的那样崩塌了，由此看来”有因必有果“这句话是而完全正确的。

二、还没开始就已经结束的“天空之城”

这座位于湖南省长沙市的摩天大楼被名为“天空之城”，在初始的构想中，它不仅仅是一座办公楼，而是一个集办公、居住、娱乐、文化于一体的综合大楼。

如果建设成功，这将是一座世界上最高的摩天大厦，因为它超过了迪拜828米的塔，并达到838米的惊人高度。

更为令人惊讶的是，当初开发商大胆承诺，要在短短三个月内将这座大楼完工！

在当时，这样的速度再加上世界第一的高度，这简直令人不可思议，也给现代建筑技术带来了一次前所未有的挑战。

他们大肆宣扬，并且极力向当地索要拨款，最终这种充满噱头的营销使得他们在短短的时间内获得了高达50亿的投资。

当然，如此宏伟、充满想象力的愿景也引来了不少人的疑问，真的在短期内拿下这么高难度的建筑吗？建成之后质量能有所保证吗？

而集团也对此正面作出了回应，表示天空城市的建筑结构以及各种材料早就经过了多次试验，完全符合标准，不用担心。

因此，无数人对此感到好奇，也纷纷前往开工地点希望一睹这历史性的开工盛景，可是，直到2015年，这个本应在2014年年初就封顶的”天空之城“也始终不见踪影。

即没有热闹的工地景象，也没有完工的高楼，对此民众都纷纷感到失望。

关于”天空城市“的烂尾的原因，大家都在猜测，有人认为是集团的资金链出现问题，还有人认为这本身就是一个不可能完成的工程。

但是关于烂尾的真相，始终没有一个十分明确的答案，唯一可以确认的就是当时报建手续不齐全，被相关的部门叫停。

从这座”天空城市’我们也能看出，建筑是为人民服务的，最终还是要以实用性、经济性为主，如果一昧的攀比，那么理想中的世界第一最终会变为灰烬。

无论如何，这个曾经给人希望的“天空城市”还是还没有开始就已经结束了。

除了中国这两项令人痛心的“豆腐渣”工程之外，在国外也有同样的案例。

三、会跳舞的“海峡吊桥”

”塔科马海峡吊桥“是位于美国华盛顿州塔科马的两条悬索桥，绰号“舞动的格蒂”，于1940年7月1日通车。

然而，这座桥却在四个月后戏剧性地被大风摧毁，这一幕正好被一支摄影队拍摄了下来，该桥因此声名大噪。

那么这座仅有四个月的承重寿命的吊桥又是为何这么轻易就被摧毁的？

首先，在塔海峡大桥设计之初，曾有设计师提出采用7.6米的钢桁架主梁，但是，另外一个设计师为了节约成本并且保证吊桥一定的美观，他最终并未按照要求去做，他采用2.4米高的桥梁来代替原来的7.6米的梁。

因为成本的降低，原本打算拨款1100万金的建桥费用，最终只用了800万美金。

其实，许多大的事故发生之前都会有前兆的，在施工时，大桥就有上下颠簸的现象，桥上施工的工人还发明了可以缓解眩晕的办法。

大桥建成之初，就已经产生了摇晃的现象，轻度或中度的风就能使大桥来回摆动，司机行驶从桥上过时可以感觉到明显晃动，这也是绰号"舞动的格蒂"的由来。

1940年7月1日，是海峡大桥的正式通车日，也是闻名世界的建筑悲剧发生的日子，刚开始就有人明确表示：“开车的时候大桥好像有随风晃动的感觉”。

尽管如此，人们还是对设计师报以信任，并说道：晃没事，只要不塌就行，终于，在通车4个月后，意料之中的一幕发生了。

大桥路面一侧被风吹得剧烈晃动，伴随着混凝土撕裂的声音，大桥被彻底摧毁，随后坠入了海峡，成为一座人工礁石。

好在当时的吊桥已声名狼藉，从其上通行的人较少，发生坍塌时，只有一辆车在上面，车主也并没有因此受伤，最终也并未造成人员伤亡。

不过好在建筑工人吸取了教训，之后又花费巨资重新修建吊桥，并在1950年10月重新通车，这次它十分顽固屹立不倒，因此它又有了一个新的绰号“强壮的格蒂”。

以上所提到建筑都是因为工程问题而导致失败，而位于土耳其的一座著名的城堡，它的失败可以说属于“冤大头”了。

四、鬼城—博卢城堡

在土耳其西北部的博卢地区，有一块建有数百座的房屋，它们排列整齐宛若“动画里的城堡”，但是这样的豪华别墅却无人问津，这又是为何？

这次的项目开工于2014年，并且这个庞大的工程获得了1亿美金的投资，其中共有732栋别墅，每栋售价约50万美金。

这个别墅群正式是参考了“法国城堡”而建造的，其中里面包括了游泳池、奢华浴室等等，并为它们配上了齐全的服务设施，甚至还有一个大型购物中心。

而他们所针对的买家也是来自各个地区的有钱人，如果能全部售出，将带来巨额的利润。

开发集团也对此次的结果报了很大的期望，因为在完工初期就得到了许多人的称赞，并扬言要买下一座。

但令人遗憾的是，好景不长，在2018年油价突然下跌，虽然已经卖出去了351栋别墅，但是它们的买家却没办法付款，导致欠款金额甚至达到了2亿美金。

这个梦幻的城堡却在这件事之后陷入了巨大困境，大量资金投入的城堡最后却没有人来付钱购买，这无疑是晴天霹雳。

开发集团也一直挽救这一局面，但是最后抵不过残忍的显示，只能取消销售，并申请破产保护，最后落了个血本无归。

就这样，这个曾经被看作绝佳投资机会的梦幻城堡，原本应该是充满烟火气息的小村庄，现在那里却堆满了流浪汉和野生动物，形成了巨大的反差。

有人不禁感叹：昔日被当地民众称之为“迪士尼”童话王国的城堡区现在却变成了空无一人的“鬼城”，真是令人唏嘘。

结语

这些工程的失败，不但损失了钱财，更重要的是触及到了人们日常的安危，极大的降低了人们对工程事业的信任程度。

面对这样的事故发生，我们必须深入思考并吸取教训，也希望通过这些失败的工程，我们能够更加明确以后的建筑发展，降低同样事故再出现的概率，伟大的建筑工程也将会随之进步和发展！