宁德时代开始造飞机了

公司共同持股。他们的经营范围可真是丰富多样啊，包括民用航空器零部件设计和生产、民用航空器（发动机、螺旋桨）生产、电池销售等等。

说起中国商飞，他可是负责实施国家大型飞机重大专项中的大型客机项目的主角呢！他还是整个干线飞机和支线飞机发展，实现中国民用飞机产业化的核心推动力量。目前他们已经成功生产并交付了ARJ21新支线喷气客机和C919大型客机。

而这次宁德时代与中国商飞合作成立合资公司，可谓是意义非凡！这意味着宁德时代要进军飞机制造领域了呢。

目前来说，宁德时代和飞机之间最直接的联系就是电池了。在今年4月份的上海车展上，宁德时代发布了他们最前沿的电池技术——凝聚态电池。这项技术可不仅局限于汽车领域，还将应用于航空领域哦！而且宁德时代还表示，他们已经在与航空公司合作开发民用电动载人飞机项目，并执行航空级的标准和测试，以满足航空级的安全和质量要求。同时，他们还计划推出车规级应用版本的凝聚态电池，预计今年内就可以量产。

在发布会上，宁德时代介绍了凝聚态电池的一些特点。这种电池采用了高动力仿生凝聚态电解质，构建微米级别的自适应网状结构，能够调节链间相互作用力，提高电池的稳定性和动力学性能，提升锂离子的运输效率。更厉害的是，凝聚态电池还集成了一系列创新技术，包括超高比能正极、新型负极、隔离膜等等，使得电池在充放电性能和安全性能方面都表现出色。

根据发布的数据，宁德时代凝聚态电池的能量密度已经提升到了500Wh/kg。这可不仅比当前电动汽车动力电池领域最高不到300Wh/kg的数据提升了近两倍，而且还满足了支线客机对能量密度的要求。对于座位数在100座以下，航程在600-1200公里的航班来说，电动化终于可以实现了！

如果宁德时代凝聚态电池能够成功应用在对安全要求更高的飞机上，那么应用在电动汽车上也就是水到渠成了。这也将为宁德时代电池开拓出新的应用领域。正如宁德时代在一份声明中所说：“这项尖端技术的推出打破了长期以来限制电池行业发展的壁垒，并将开辟一个以高安全性和轻量化为中心的电气化新场景。”

现在，宁德时代和中国商飞合资的航空公司已经成立，而宁德时代的凝聚态电池也离“上天”越来越近了。