福建舰离海试更进一步，歼35折叠翼亮相，已开始陆地弹射起飞训练

千等万等，福建舰总算是又有了新动态，而且好事成双，一下就来了两条好消息。首先是福建舰上“难看”的大棚终于拆除了1条，其次就是歼35战机以折叠翼的形式亮相，还在陆地上开始训练了。这两条新动态引发了更多关于福建舰的思考。

根据近期公开的影像资料显示，福建舰左舷位置上的蓝色工棚已经拆除了，露出了1条电磁弹射轨道，按比例计算，长度在110米左右。那么，很有可能剩下的2个大棚距离拆除也不远了。一直以来，虽然我们总是说福建舰安装了电磁弹射器，但始终没有明确的证据，如今总算是有了弹射器安装完毕的信号了。

据此也引发了一个讨论，那就是关于弹射轨道的长度。我们都知道有一个说法是，弹射器越长、所能承载的舰载机重量就更大。美国尼米兹级航母使用的C-13-1型蒸汽弹射器的轨道长度只有99米，最大弹射重量32吨。很明显，福建舰的弹射轨道要比尼米兹级的更长，这是不是代表前者更先进呢？

可以这么说。但事实上，这并不是福建舰的弹射器更先进的理由。由于尼米兹级航母用的是蒸汽型弹射器，弹射的一般都是中型甚至轻型战机，不需要太大的力度，99米弹射轨道的最大弹射行程是94.5米，就已经够用了。而福建舰的电磁弹射器需要弹射的是歼15这样的重型战斗机，自然需要更长的弹射轨道，所以这是因为实际需要才采取的设计，并不是真正先进的地方。

关键点在于，蒸汽型弹射器在弹射过程中由于需要损耗大量的蒸汽，所以蓄力时间比较久，要等蒸汽压力恢复才能继续进行弹射。而电磁弹射器就不需要考虑这一点，能够实现连续、快速的起飞。根据相关人士的分析，尼米兹级弹射一架飞机需要1分钟，而福建舰可能只需要45秒，在出动效率上要更高一些。

而且，别看尼米兹级的弹射轨道要比福建舰多一条，其实还是无法提高飞机的出动效率的。不管是尼米兹级还是福特级，弹射器的分布都是两部在船艏起飞区，两部在左舷起飞区，由于三四号弹射器距离太近，是不能同时使用的，设置的原因主要是预防意外状况的发生，作为备用，真正战时还是以其中一条为主的，所以总的来说，在出动效率上其实不如福建舰。

美国福特级航母的电磁弹射器在理论上的最大弹射重量在45吨左右，我国福建舰电磁弹射器的相关数据并没有公开，但是考虑到比尼米兹级航母的99米要长11米，那么最大弹射重量肯定不会少于32吨。

而且，尽管福建舰的弹射器数量更少，但因为我们使用的中压直流综合电力系统，所以要比福特级航母更出色。他们之所以会建造4条轨道，也是为了避免意外的发生，主要是因为美国弹射器的结构都比较复杂，尤其是福特级，在此基础上4条弹射器用的还是同一套电子电力系统，更容易出现问题。一旦其中一条出现故障，很可能4条会全部瘫痪，到时候别说4条了，8条都没用。

相对来说，我国马伟明院士研究的中压直流技术就要可靠多了，而且整套系统的体积也更小，余下的空间足够为每一部弹射器都单独准备一套电容储能系统，就算其中一部出现问题，也不会影响到其他弹射器。

另一个关键问题是，福特级航母的弹射器问题颇多，实际效果远远没有达到他们理论上的水平，倒也没有什么比较的必要。福建舰弹射器的优势和先进的中压直流技术，代表着我国在航母建造领域的快速发展和强大实力，未来将会成为我国海军的核心战力。

除了电磁弹射器终于露出真面目以外，另一个好消息就是与之配套的歼35似乎也已经进入了适应性测试的阶段，就在中国海军航空兵舰载机部队位于辽宁兴城的训练基地。众所周知，航母的战斗力主要就是来自舰载机，所以后者的作战能力是强还是弱，就显得尤为重要了。

根据公开的影像资料来看，有6架战斗机同框，包括2架歼35和4架歼15，另外还模拟了滑跃起飞甲板和航母斜角甲板，推测是歼35通过电磁弹射起飞，而歼15通过滑跃起飞。那么，据此是否可以推测福建舰的舰载机，真的像当初预测的一样，采取四代半+五代战机、也就是歼15T +歼35的组合。除此以外，相信脑洞大开的军迷也能想到，那么让辽宁舰和山东舰也稍稍改造一下，采取这样的组合，可能性有多大呢？不过，咱们也就只能想想了，实际情况如何还是要相信军工人员的判断。

这两条好消息加在一起，几乎就是在向我们传递一种信号，福建舰距离海试已经越来越近了，因为航母与舰载机同步开展测试的话，就是在确保航母未来的全面作战能力。

歼35是我国新一代的隐身战机，作为“专属”的舰载机，它的战斗力对于福建舰来说，是至关重要的。它的折叠翼设计，不仅能够提高航母的载机密度，还能更适合在飞行甲板上的操作。

一直以来，歼35都处于高度保密的状态，军迷们也就只能通过偶尔流传出的某张照片来过过眼瘾了。自从去年6月以来，歼35就一点消息都没传出来过，完全的销声匿迹了。

它的前身是沈飞自筹资金研发的FC-31战机，因为一开始并没有被采纳，所以是以出口战机的名义在研发的，尤其是在得到“FC-31”这个称号以后，更是直接被定性为专供出口的战机，谁也没想到，后来它会摇身一变，成为我国海军自用的战机，所以歼35也可以被看做是FC-31的自用版。不过，两者之间的差距还是比较大的，不需要担心有技术泄露的风险。

不管是辽宁舰还是山东舰，使用的舰载机都是歼15这样的四代半舰载战斗机，反观美国，各大航母上以及逐步更换为F35C这样的五代舰载战机了，两者之间最少存在半代的差距。尤其是在还没有对上的情况下，还是要保证理论上领先，心里才更有底一些。所以，歼35的研制进程就被加快了，也已经小批量列装了。

眼下福建舰航母的进度正在稳步推进当中，没有急于求成、也没有过于谨慎，一切变动都刚刚好，与之配套的各类舰载机，也已经陆续的有好消息传来，大多都是“机等舰”，所以这方面也不需要担心，同时服役的难度并不大。

中国海军的发展速度令人赞叹，谁能想到几十年前这还是一支连远洋航行能力都不具备的队伍呢？虽然福建舰仍是一艘常规动力航母，但从各方面性能来看，丝毫不输美国航母，战斗力同样不容小视。建造常规动力航母可以说是一种选择，在面对复杂多变的国家形势下，最稳妥的一种选择。更何况，已经有不少关于我国核动力航母的消息传出来了，无论是真是假，我们只要静静等待消息即可。

不管怎么说，关于福建舰的这两条新消息都让人非常的期待，期待明年、或者最晚2025年，我们就能见到福建舰服役的风采。你觉得福建舰会在什么时间服役呢？

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